دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Experimental and Numerical Study of Some of Effective Parameters on Behavior of Exterior Reinforced Concrete Beam-Column Connection and its Comparison with RC Structural Code بررسی تجربی و عددی بعضی متغیرهای تأثیرگذار بر عملکرد اتصال تیر به ستون کناری بتن مسلح و مقایسه آن با موارد آیین‌نامه‌ای 1 11 468 10.22060/ceej.2015.468 FA اصغر وطنی اسکویی دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران Journal Article 2011 02 26 During a destructive earthquake, beam-column connection ought to be the last part of whole system that be damaged. In this study, exterior beam-column connection of the five story building designed by the current seismic concrete design code was chosen. The selective connection was subjected to cyclic (seismic type) loading. For studying the more influencing parameters which effect connection behaviors, a FEM model was prepared. The FEM model was calibrated by using the experimental specimens at same loading history. Two different axial load quantities ( , ) were applied on top of column. Increasing loads and concrete compressive strength cause an increase in the shear strength of connection. Transverse beam not only affect the confinement of beam-column connection but also increases the system rigidity. In all the models used, the shear factor (γ in ) without axial load is more than the values suggested by ABA (Iranian concrete design code) and more than the minimum value of (NZS 3101-1995). The results was shown that in concrete structures the chosen one value for effective stiffness of cracked element without considering ductility of element is not reliable. اتصال تیر به ستون یکی از مهمترین قسمت های سازه های بتنی مسلح است و هنگام رخداد زلزله باید آخرین عضو سازه ای باشد که آسیب می بیند. در مقالة حاضر اتصال تیر به ستون کناری متعلق به یک ساختمان پنج طبقه به عنوان نمونه انتخاب شده است. نمونه اتصال انتخاب شده در آزمایشگاه تحت بارهای چرخه ای قرار گرفته است. مدل عددی شبیه نمونه ای که آزمایش شده تهیه شده است. در مدل عددی با اعمال دو مقدار نیروی محوری متفاوت ( و) سیستم تحت تحلیل غیر خطی عددی قرار گرفته و مقادیر بدست آمده از تحلیل با نتایج حاصل از آزمایش اصلاح و مقایسه شده است. با توجه به نتایج به دست آمده، نیروی محوری باعث افزایش مقاومت فشاری بتن و در نتیجه افزایش مقاومت برشی اتصال می شود. استفاده ازتیرهای عرضی در مدل عددی، علاوه بر محصورشدگی بتن گره اتصال، به علت سختی پیچشی تیرهای عرضی باعث افزایش سختی سیستم و کاهش تغییر مکانهای ابتدای تیر تحت بارهای یکسان در مقایسه با نمونه های دیگر شده است. وجود تیرهای عرضی و نیروی محوری باعث افزایش ضریب برشی دراتصال تیر به ستون می شود نتایج بدست آمده برای ضریب برشی در این مقاله با مقادیر ارائه شده درآیین نامه های طراحی سازه های بتن مسلح مقایسه شده است. نتایج تحلیل نشان می‌دهد که انتخاب یک مقدار جهت سختی مؤثر عضو ترک خورده در سازه بتن مسلح بدون لحاظ کردن شکل پذیری سیستم و متعاقب آن اهداف عملکردی در گره اتصال منطقی به نظر نمی رسد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_468_877a9ba7a98f75b90a9d49f53f15a858.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Finding Fuzzy Shortest Path by Integrating historical and Real-time Traffic Data یافتن کوتاه‌ترین مسیر فازی با تلفیق داده‌های گذشته و لحظه‌ای ترافیک 13 25 469 10.22060/ceej.2015.469 FA احید نعیمی کارشناسی ارشد، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، ایران محمد سعدی مسگری دانشیار، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، ایران حمید مطیعیان کارشناسی ارشد، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، ایران Journal Article 2012 01 01 Because of the happenings such as accidents and road repairs, the traffic level of some links of the network can strongly be changed. Therefore, routing on the basis of merely historical traffic data is not always useful. On the other hand, routing based on real-time data is not adequate either. The reason is that the real-time data regarding near links can be trusted. However, this is not the case for the distant links; since their present traffic will certainly be changed before the vehicle gets there. The main goal of this research is to propose a new method of routing based on fuzzy integration of historical and real-time traffic data. In this method, the basis of routing for normal situations is the historical data. In case of an accident in the network, before getting to the vicinity of the accident, the shortest path will be recalculated. The weights allocated to the links are calculated based on the integration of historical and real-time traffic data, using a fuzzy inference system. These weights are variable and are a function of the distance between the present location of the vehicle and the accident location. The results of the research show that, using this method, in the case of accidents, the calculated path is clearly deviated from the location of the accident. مسیریابی فقط بر اساس داده های ترافیک گذشته همواره نتیجه بخش نیست. چون به دلیل وقوع تصادفات، تعمیرات خیابان ها و غیره ، گاهی تغییرات شدیدی در حجم ترافیک خیابان ها پیش می آید. از سویی دیگر مسیریابی فقط بر اساس داده های لحظه ای ترافیک مناسب نیست، زیرا در مورد یال های نزدیک می توان به داده های لحظه ای اعتماد نمود، ولی در مورد یال های دورتر داده های لحظه ای اعتبار خود را به تدریج از دست می دهند، چون تا به آنها برسیم وضعیت ترافیک تغییر کرده است. هدف این تحقیق ارائه روشی جدید برای مسیریابی بر اساس ترکیب فازی داده های گذشته و لحظه ای است. در این روش، مبنای مسیریابی در حالت عادی داده های گذشته است. در صورت وقوع حادثه ای خاص در یکی از یال های شبکه، در فاصله ای مناسب و قبل از رسیدن به محدوده حادثه، با توجه به محل وقوع حادثه مجدداً مسیریابی انجام می شود. وزنی که به یال های شبکه اختصاص می یابد بر اساس ترکیبی فازی از داده های گذشته و لحظه ای محاسبه می شود و از یک مدل استنتاج فازی برای محاسبه وزن های اختصاصی به داده های لحظه ای و گذشته استفاده میذ گردد. این وزن ها متغیر بوده و تابع فاصله یال موردنظر از محل فعلی خودرو در لحظه تصمیم گیری هستند. نتایج نشان می دهند که روش پیشنهادی ترکیب داده های لحظه ای با داده های گذشته باعث می‌شود در صورت بروز حادثه، مسیر تعیین شده نه تنها از موقعیت یال حادثه دیده بلکه از یال‌های منتهی به آن نیز دور شود.

https://ceej.aut.ac.ir/article_469_dc6a6489640ca02b0d42dabeb8e46bb7.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Comparison of Dynamic Behavior Prismatic and non- Prismatic Canyons using Three- Dimensional Boundary Element Method مقایسه‌ی رفتار دینامیکی دره‌های منشوری و غیرمنشوری با استفاده از روش المان مرزی سه بعدی 27 40 470 10.22060/ceej.2015.470 FA رضا تاری نژاد استادیار، - دانشکده مهندسی عمران ،دانشگاه تبریز، ایران محسن ایثاری دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز، - ایران Journal Article 2012 12 13 Experiencing several earthquakes around the world indicate that, for a specific earthquake, the amount of structural damages, with almost identical features, is highly influenced by the condition of the site, which is called as the site effects. In fact, something which exists in reality and practice is, in most cases, the non-prismatic canyons in line with the longitudinal axis of the valley so that narrowing parts of the canyons are usually selected as the appropriate sites for a variety of structures, and then studied. In this study, the dynamic behavior of prismatic and non-prismatic canyons, using three-dimensional boundary element method in triangular, trapezoidal, and semi-circular forms under the SH waves, are studied.The Results indicate that the movement of non-prismatic canyons, which have narrowing in the middle and opening in two ends of the canyon, based on the frequency and wave angle, are in some cases more than prismatic canyon. Therefore, to obtain accurate values of site effects, it is necessary to do a realistic and three-dimensional modeling of the canyon. تجربه زلزلههای متعدد در دنیا نشان میدهد برای یک زمین لرزه مشخص، میزان آسیب سازههای با مشخصههای تقریبا همسان به شدت متاثر از وضعیت ساختگاه است، که ازآن به عنوان اثرات ساختگاهی یاد می شود. در اکثر تحلیلهای مربوط به تفرق امواج لرزه ای که برای بررسی اثرات ساختگاهی انجام شده، درهها معمولا به شکل دلخواه و منشوری فرض می شوند. آنچه در واقعیت وجود دارد در اغلب موارد غیر منشوری بودن درهها در راستای محور طولی دره است به طوریکه معمولا محلهای تنگ شدگی درهها به عنوان ساختگاههای مناسب انواع سازهها انتخاب شده و مورد مطالعه قرار می گیرند. در این تحقیق رفتار دینامیکی درههای منشوری و غیرمنشوری با استفاده از روش المان مرزی سه بعدی در شکلهای مثلثی، ذوزنقه و نیم دایره تحت امواج SHبررسی شده است. نتایج نشان می دهند که جابجایی درههای غیر منشوری که دارای تنگ شدگی در میانه و بازشدگی در دو انتهای دره می باشند، با توجه به فرکانس و زاویه برخورد موج در بعضی نقاط، بیشتر از دره های منشوری می باشد. بنابراین لازم است، برای به دست آوردن مقادیر دقیق اثرات ساختگاهی مدلسازی سه بعدی که واقعی تر باشد از درهها انجام شود.

https://ceej.aut.ac.ir/article_470_26337353b7962f533d78c762373b3318.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Estimating of Torsional Capacity of Self Compacting concrete Beams تخمین ظرفیت پیچشی تیرهای ساخته شده از بتن خودتراکم 41 51 471 10.22060/ceej.2015.471 FA موسی مظلوم استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران مرتضی مهروند کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران Journal Article 2012 10 10 This paper expresses the effects of silica fume, super plasticizer and GFRP on the torsional strength of self-compacting concrete (SCC) beams. SCC and control concrete mix designs in this study are based on 20 different mixes with the water-cement ratios of 0.35 and 0.45. For Torsion tests, beams with the dimensions of 40 × 10 × 10 cm were casted. To determine the compressive strength and Pundit tests, Cubic specimens with the dimensions of 10 × 10 × 10 cm and standard cylindrical specimens with the dimensions of 15 × 30 cm height were made and cured for 28 days before testing. The obtained experimental results show that the effect of silica fume in w/c=0.45 was more than the other on torsional capacity was. The torsional strength of concrete beams with GFRP was increased about 43%. The error of estimating the compressive strength of concrete by pundit test was 2%. In addition, the existing equations for estimating the torsional strength of ordinary concrete can be used for Self Compacting concrete. در این مقاله به بررسی تاثیر میکروسیلیس، فوق روانکننده و الیاف GFRP بر مقاومت پیچشی در تیرهای بتنی ساخته شده از بتن خودتراکم پرداخته شده است. بتن خودتراکم و بتن شاهد در این تحقیق بر مبنای 20 طرح اختلاط متفاوت و با دو نسبت آب به سیمان 35/0 و 45/0 ساخته شدهاند. برای آزمایش پیچش، تیرها با ابعاد 40×10×10 سانتیمتر ساخته شدهاند. برای تعیین مقاومت فشاری و انجام آزمایش امواج فراصوت، نمونه مکعبی با ابعاد 10×10×10 سانتیمتر و استوانهای استاندارد با ابعاد 30×15 سانتیمتر ساخته شد و پس از نگهداری مرطوب در یک دوره 28 روزه تحت آزمایش قرار گرفتند. نتایج آزمایشگاهی بدست آمده نشان داده است که تاثیر میکروسیلیس در نسبت آب به سیمان 45/0 بر روی ظرفیت پیچشی تیر بتنی بیشتر است. افزایش مقاومت پیچشی در تیرهای بتنی دورپیچ شده با الیاف GFRP در حدود 43% برآورد شد. با استفاده از آزمایشامواج فراصوت، مقاومت فشاری بتن خودتراکم با خطای 2% بدست آمد. همچنین میتوان از روابط آئیننامهای مربوط به تخمین ظرفیت پیچشی بتن معمولی برای تعیین مقاومت پیچشی بتن خودتراکم استفاده نمود.

https://ceej.aut.ac.ir/article_471_8e6b42f1644ecb1327dc03ab345e618b.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 The Behavior of Concrete Columns Reinforced with FRP Bars Instead of Steel Rebar بررسی رفتار ستون‌های بتنی با کاربرد آرماتورهای FRP به جای آرماتورهای فولادی 53 60 472 10.22060/ceej.2015.472 FA فخر الدین دانش دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهرانف ایران بهارک برادران نویری دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران Journal Article 2010 02 23 Using FRP material, due to their excellent features like high strength to weight ratio, resistance to corrosion, convenience of transportation and installation, is developing rapidly. Using FRP bar instead of steel rebar significantly prevents corrosion in concrete members specifically for the seashore concrete structures. In this research, in order to investigate the benefits of replacing steel rebar with FRP bars in concrete columns, some column specimens were modeled in finite element computer program and the effects of parameters like FRP bar ratio and compressive strength of concrete on the flexural capacity and ductility of column were discussed. The investigations on the concrete columns strengthened with CFRP bar and steel rebar, indicate that the FRP bar ratio is significantly less than the steel rebar ratio to achieve the acceptable strength. کاربرد مواد FRP بدلیل داشتن ویژگی های ممتازی چون نسبت بالای مقاومت به وزن، دوام در برابر خوردگی و سرعت و سهولت در حمل و نصب، به سرعت رو به افزایش است. استفاده از میلگردهای FRP به جای میلگردهای فولادی بهطور قابل ملاحظه ای از زیان های ناشی از بروز خوردگی در اعضای بتنی به خصوص در سازه های مجاور آب هاجلوگیری می‏‌کند. در این مقاله به منظور بررسی اثر جایگزینی آرماتورهای فولادی ستون با آرماتورهایFRP، ستونهایی در برنامه اجزا محدود مدل‌سازی شده اند که در آنها آرماتورهای طولی با میلگردهایی از جنس CFRP جایگزین شده اند، سپس اثر پارامترهای مختلفی همچون درصد آرماتورهای طولی FRP و مقاومت مشخصه بتن برروی ظرفیت خمشی و شکل پذیری ستون بررسی شده است. همچنین بررسیهای صورت گرفته بر روی ستونهای بتنی تقویت شده با میلگردهای طولی فولادی و CFRP، نشان داد که با میزان درصد میلگرد CFRP کمتری می‏‌توان به مقاومت قابل قبولی دست یافت.

https://ceej.aut.ac.ir/article_472_ef575e8837d065a1683c022d2077d342.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Performance Based Seismic Analysis on the Behavior of Reinforced Concrete Frames with Different Ductility تحلیل رفتارلرزه ای قاب های بتن مسلح با شکل‌پذیری متفاوت براساس عملکرد 61 77 473 10.22060/ceej.2015.473 FA عباسعلی تسنیمی استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط - زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران نسرین نصراللهی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران Journal Article 2010 11 29 The recent earthquakes exhibit that the uses of seismic design codes of practice yet do not provide sufficient comprehensive safety for buildings. This means that during earthquakes all structures would behave various performances, while the design objectives in current building codes address life safety, control damage in minor and moderate earthquakes, and prevent collapse in a major earthquake. In this respect, evaluation of performance of existing buildings designed in accordance with the current seismic code of practices could improve these codes and provide ample precision related to the expected structural behavior. This paper investigates the various performances of 72 reinforced concrete moment resisting frames (RCMRF) with low and moderate ductility. These structures are designed in accordance with Iranian seismic standard 2800 and Iranian concrete code of practice. The seismic performances of all structures investigated, discussed and compared under the nonlinear static (pushover) and nonlinear dynamic analysis. The moderate ductile structures (except two stories) due to earthquake hazard level 1 exhibit life safety level of performance, which transfers to immediate occupation level by increasing the height of the structure. Among the low ductile structures, all regular six, eight and ten stories have life safety performance while the two and four stories show low level of performance expected by standard 2800. The general comparisons among all moderate and low ductile structures show the better performance for that of moderate structures. وقوع زلزلههای اخیر بیانگر این مطلب است که بکارگیری آییننامههای طرح لرزه ای، متضمن حفاظت جامع و مناسب سازه در برابر زلزله نیست. زیرا سازه های موجود در هنگام زلزله دارای سطوح مختلف عملکردیهستند و این در حالی است که هدف آییننامههای موجود تامین سطح ایمنی جانی از طریق کنترل آسیب در زلزله های خفیف تا متوسط و جلوگیری از فرو ریزش در زلزله های بزرگ است. هدف از طراحی بر اساس عملکرد تامین ایمنی سازه در سطوح مختلف خطر است که متناسب با رفتار مورد انتظار آن باشد. در این راستا بررسی عملکردی رفتار ساختمانهای طراحی شده بر مبنای آییننامههای داخلی میتوانددر تصحیح، تکمیل و توسعه این آییننامهها که در برگیرنده رفتار سازهها است، موثر افتد. به همین منظور در این تحقیق تعداد 72 قاب خمشی بتن مسلح با شکلپذیری متوسط و کم بر اساس استاندارد 2800 زلزله و آییننامه بتنایران طراحی شده و رفتار آنها در هنگام وقوع زلزله بر مبنای سطوح مختلف عملکردی مورد مطالعه قرار گرفته است. عملکرد لرزهای قابهای مورد مطالعهبه‌ دو روش تحلیلی استاتیکی غیرخطی (بارافزون) و دینامیکی غیرخطی (در حوزه زمان) مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج بدست آمده باهم مقایسه شدهاند. این نتایج نشان میدهند که قابهای با شکلپذیری متوسط (به جز قابهای 2طبقه) در اثر زلزله در سطح خطر یک، دارای سطح عملکرد ایمنی جانی بوده و با افزایش ارتفاع طبقات،‌ اغلب آنها عملکرد قابلیت استفاده بیوقفه را نشان میدهند. در بین قابهای با شکلپذیری کم نیز، کلیه قابهای 6، 8 و 10 طبقه منظم دارای نقطه عملکردی در سطح عملکرد ایمنی جانی بودهاند ولی قابهای 2 و 4 طبقه دارای سطح عملکرد ضعیف تری نسبت به اهداف در نظر گرفته شده در استاندارد 2800 بوده اند. در مقایسه ای کلی بین قابهای با شکل پذیری متوسط و کم، رفتار مناسب تر و ظرفیت رفتار غیر خطی بیشتری در قابهای با شکلپذیری متوسط مشاهده شدهاست.

https://ceej.aut.ac.ir/article_473_2050e03ca119580f74cca14cc6e97462.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Estimating of Personnel’s Variable Productivity Rate Using Fuzzy Sets Theory in Linear-Repetitive Projects and investigating its effect on the Schedule برآورد نرخ بهره‌وری متغیر نیروی انسانی در پروژه‌های خطی- تکراری با استفاده از تئوری مجموعه‌های فازی و بررسی تأثیر آن در برنامه زمان‌بندی 79 97 474 10.22060/ceej.2015.474 FA حسین رضایی کارشناسی ارشد، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران پریسا قبادی دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران احد نظری استادیار، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه شهید بهشتی ، تهران، ایران Journal Article 2011 12 16 Linear-repetitive projects are in which one or more group of activities repeat in different parts of project. Because of their special nature and importance of factors such as resource work continuity, personnel’s variable productivity rate and effect of learning curve on efficiency of human resources, these projects scheduling is very particular and traditional methods cannot achieve optimum results herein. Personnel’s learning phenomenon has been underline in past researches but they have less set to this matter. In present study, an approach for modeling learning rate and considering it in line of balance technique was processed. For this end, fuzzy sets theory has been apply here. After calculating the learning rate, it has been use for estimating amount of required worker-hours, variable productivity rate of labor and expected duration of activities in each unit of project. Based on outputs, it was obvious that effect of learning due to repetition results in reduction of total project duration and scrounging in its total cost. پروژه های خطی تکراری پروژه هایی هستند که در آنها دسته ای از فعالیت ها در واحدها یا بخش های مختلف پروژه تکرار می شوند. به دلیل ماهیت این پروژه ها و اهمیت مسائلی مانند پیوستگی کار منابع، نرخ بهره وری متغیر پرسنل و تاثیر یادگیری بر کارایی نیروی انسانی، برنامه زمان بندی آنها بسیار همیت دارد که با روشهای معمول نمیتوان آن را بهینه نمود. در تحقیقات پیشین، بر مسأله یادگیری پرسنل تاکید بسیاری گردیده اما کمتر به این مورد پرداخته شده است. در این پژوهش، روشی برای مدل سازی نرخیادگیری و لحاظ نمودن آن در محاسبات روش خط تعادل ارائه گردید. شایان ذکر است که در روش پیشنهادی از تئوری مجموعه های فازی برای تعیین نرخیادگیری استفاده شده است. پس از محاسبه نرخیادگیری، از آن برای محاسبه مقدار نفر- ساعت مورد نیاز، نرخبهره وری متغیر منابع انسانی و مدت زمان مورد انتظار برای اجرای فعالیت ها در هر واحد از پروژه استفاده می گردد.براساس نتایج بدست آمده، معلوم شد که یادگیری حاصل از تکرار، منجر به کاهش زمان و هزینه اجرای پروژه می شود.

https://ceej.aut.ac.ir/article_474_25ddc0f8c9d3e22e03d3076f98d83cb2.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 The Improvement of Triaxial Apparatus for Thermo-Hydro-Mechanical Behavior of Soils at Elevated Temperatures ارتقاء دستگاه آزمایش سه محوری جهت مطالعه رفتار مکانیکی-هیدرولیکی- حرارتی خاکها در دمای بالا 99 108 475 10.22060/ceej.2015.475 FA سعید سعیدی جم استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان، ایران 0000-0001-7180-2607 نادر شریعتمداری دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران Journal Article 2014 02 04 The need for thermo-hydro-mechanical studies of soils at high temperatures has increased in environmental geomechanics these years. An important case is the behavior of engineering clay barrier or natural host rock in deep nuclear waste repositories that undergo high temperatures up to 120◦C. Only an apparatus designed for high temperatures can do this kind of studies. This research reviews design, assemble and calibration of a triaxial set that has been made for the first time in Iran. Triaxial tests at high temperatures indicated that sand-bentonite with unit weight in the range of density for engineering barrier of nuclear waste repositories, has contractive behavior. When this mixture was heat up to 110◦C, both peak and critical state shearing strength reduced about 20 percent and critical state friction angle decreased too. These results were similar to other authors’ results that show the apparatus has worked conveniently امروزه مطالعه رفتار مکانیکی- هیدرولیکی خاکها در دمای بالا مورد توجه محققین رشته ژئومکانیک قرار گرفته است. به خصوص بررسی رفتار موانع رسی و بستر طبیعی موجود در مراکز دفن عمیق ضایعات هسته ای که خاک در معرض دمای تا حدود 120 درجه سانتی گراد قرار می گیرد نیاز به ارتقاء دستگاههای معمول آزمایشهای مکانیک خاک را روزافزون نموده است. این مقاله روند طراحی، ساخت و کالیبراسیون سلول و اجزا دستگاه سه محوری که با نوآوری در حداکثر دمای قابل حصول، برای اولین بار در ایران انجام پذیرفته است مرور می کند. نتایج یک مطالعه بر رفتار مخلوط بنتونیت- ماسه به عنوان مانع مهندسی مرکز دفن، که با این دستگاه انجام شده ارائه گردیده است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_475_5ef0b4eba35ab2d6180b0bca7e46b6f9.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Copper Extraction From Aqueous Solution By Organic Solvents Of TBP And D2EHPA In Buffer Solution استحصال مس از محلول‌های آبی توسط حلال‌های آلی TBP و D2EHPA در محیط بافری 109 117 476 10.22060/ceej.2015.476 FA زهرا افضلی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایرتم مهدی ایران نژاد دانشیار، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران 0000-0002-5469-084X امیررضا آزادمهر استادیار، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران Journal Article 2011 11 17 Organic solvents of TBP and D2EHPA were used to extract copper from aqueous phase in the buffer solution. This study was performed in order to obtain optimized conditions for copper extraction from low grade copper oxide ores by hydrometallurgical processes. In this regard, the following parameters were studied: the effect of organic solvents synergism, the ratio of TBP:MIBK, the buffer solution pH, the concentration of buffer solution agent (sodium acetate) and the ratio of aqueous to organic phase (A:O). The results showed that under conditions of: synergism of TBP (Tri-n-Butyl Phosphate), MIBK (Methyl Iso-Butyl ketone) and D2EHPA (D-2-Ethyl Hexyl phosphoric acid), TBP:MIBK= 7:3, pH=5, concentration of sodium acetate= 1 milli mole and A:O= 1:1; more than 99% of copper could be extracted. افزایش روز افزون استفاده از مس و آلیاژهای آن با توجه به ویژگیهای منحصر بهفرد این فلز در صنایع الکترونیک و متالورژیکی، آلیاژهای فولادی و سایر کاربردها، سبب توجه ویژه به استحصال این عنصر از کانههای با عیار پایین مس، با استفاده از روشهایهیدرومتالورژی گردیده است. در این تحقیق بهمنظور تعیین شرایط بهینهی فرایند استخراج حلالی مس از منابع اکسیدی آن، پارامترهای موثر بر استخراج مس از محلولهای آبی مورد مطالعه قرار گرفته است. از جمله پارامترهای موثر بر استخراج، تاثیرهمافزایی حلالهای آلی تری بوتیل فسفات (TBP)، متیل ایزوبوتیل کتون (MIBK) و دی اتیل هگزیل فسفریک اسید (D2EHPA) است. انجام فرایند استخراج حلالی،در غلظت 15 درصد D2EHPA رقیق شده در کروزن و نسبت حلالهای آلی TBP:MIBK برابر با 7:3، در یک محیط بافری که بهوسیلهی 1 میلیمول استات سدیم، در نسبت فازی A:Oبرابر با 1:1 و در pH=5ایجاد گردیده است، قابلیت استحصال بیش از 99 درصد مس توسط حلالهای آلی را سبب میگردد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_476_598b3e71ec378bd83e0a727608b5db01.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Optimization of Clay Core Dimensions in Earth Dams Using Simulated Annealing بهینه‌سازی ابعاد هسته رسی سدهای خاکی با استفاده از روش الگوریتم شبیه‌سازی تیبرید (Simulated Annealing (SA)) 119 130 477 10.22060/ceej.2015.477 FA مرضیه محمدی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی آب، دانشگاه شهید باهنر، کرمان، ایران غلامعباس بارانی استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر، کرمان، ایران کوروش قادری استادیار، دانشکده مهندسی آب، دانشگاه شهید باهنر، کرمان، ایران Journal Article 2015 10 11 Earth dam is a structure as homogeneous or non homogeneous forms for raising water level or water supply. Earth dam consist of different parts that one of the main parts is clay core. Choosing an optimal non permeable core which causes reduction of seepage through dam body and also being stable is necessary. The objective of this research is to optimize the geometry of earth dam clay core such that, beside of reduction of seepage through dam body, the volume of core material is minimized. For access of this objective a consolidated model consist of a simple model which obtained by linear regression and SA algorithm were used. So the necessary model has been written in Matlab7.8 and using SA algorithm, to optimize the Birjand Hesar Sangi dam. Optimal parameters such as seepage through dam body, hydraulic gradient and safety factor of stability access from model compared by the values access from the direct run of the software modeling that show a good agreement. Also the result of access by modeling have been compared by real dimensions of Birjand Hesar Sangi dam, that cause reduction of material volume for construction core dam about 21% and shell dam about 8% with satisfactory stability. Result show that the consolidated model have successful operations and a general optimal plan design of clay core dimensions in stable condition can be achieved. سد خاکی سازه ای است به صورت همگن یا غیرهمگن به منظور بالا آوردن سطح آب یا ذخیره آن ساخته میشود. سدهای خاکی از اجزای مختلفی تشکیل شده که یکی از مهمترین اجزای آن هسته سد میباشد. از این روطراحی بهینه هسته سد خاکی، نوع مصالح و ابعاد و شکل آن از اهمیت زیادی برخوردار است. بطوری که با کمترین حجم مصالح، بیشترین تاثیر را در کاهش میزان تراوش از بدنه سد و حفظ پایداری آن داشته باشد. هدف از انجام تحقیق توسعه مدلی برای بهینهسازی هندسه هسته سد حصار سنگی بیرجند براساس تلفیق معادلات حاصل از شبیهسازی تراوش، ضریب پایداری و گرادیان هیدرولیکی با الگوریتم شبیهسازی تیبرید (SA) میباشد. مقادیر پارامترهای ضریب پایداری، تراوش و گرادیان هیدرولیکی بدست آمده از مدل بهینه هسته با نتایج حاصل از مدلهای نرم افزاری Geo - Studio مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج بدست آمده از این مقایسه نشان دهنده همبستگی بالا در حدود 97/0 میباشند. نتایج بدست آمده از مدل توسعه داده برای تعین ابعاد بهینه هسته سد خاکی با اندازههای واقعی سد حصار سنگی بیرجند مورد مقایسه قرار گرفت که بیانگر کاهش حجم مصالح مورد نیاز جهت ساخت پوسته سد در حدود 8 % و هسته سد در حدود 21 % که تامین کننده پایداری لازم نیز میباشد. نتایج بیانگر عملکرد بسیار مناسب مدل در جهت کاهش هزینههای اجرایی سد در حدود 3/12% در طرح بهینه ابعاد هسته رسی تحت شرایط پایدار سدهای خاکی میباشد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_477_74071a673307ca7459bcf75fbd024e09.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 The Effect of Fines on Threshold Shear Strain of Saturated Sands اثر ریزدانه‌ها بر کرنش برشی آستانه ماسه های اشباع 131 140 478 10.22060/ceej.2015.478 FA سید مجدالدین میر محمد حسینی استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران مهدی درخشندی استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران Journal Article 2010 06 02 Threshold shear strain is one of the basic parameters of soil during cyclic loading condition. The threshold shear strain should be determined for evaluating pore water pressure generation due to earthquake, vibrating machine and all the cyclic loading which apply permanently or temporary on the soil. According to many scientific researches, the threshold shear strain is the strain, which there is no pore water pressure generation at the saturated soils and no volume changes at the dry conditions during cyclic loading. By increasing the shear strain more than threshold shear strain ( ), pore pressure increase is noticeable at the saturated soil and the soil microstructure starts to change. In this study, the effects of plastic and non-plastic fines on the threshold shear strain of saturated sands were evaluated by performing a number of cyclic triaxial tests with strain control method at small shear strain. All the specimens contained 0%, 10%, 20% and 30% plastic and non-plastic fines prepared by wet tamping undercompaction method. As a result, by increasing plastic fines more than 20%, threshold shear strain increased significantly. Moreover, by increasing non-plastic fines, threshold shear strain fluctuated. It first increased and then decreased. یکی از خصوصیات مهم ماسه‌های اشباع تحت بار‌های سیکلی کرنش برشی آستانه ( ) می‌باشد. کرنش برشی آستانه بمنظور بررسی فشار منفذی ایجاد شده ناشی از بارهای زلزله، ماشین آلات ارتعاشی وکلیه بارهای سیکلی موقت یا همیشگی وارده بر خاک تعیین می‌شود. بر اساس مطالعات انجام شده کرنش برشی آستانه میزان کرنشی است که تا قبل از آن فشار آب حفره‌ای در حالت اشباع و نوسانات حجمی در حالت خشک دستخوش تغییر نشوند. با افزایش مقدار کرنش برشی به بیش از تغییرات در فشار منفذی معنی‌دار شده و ریز ساختار خاک دستخوش تغییر می‌شود. در این تحقیق نمونه‌هایی از ماسه‌های حاوی ریزدانه‌های چسبنده و غیر چسبنده با استفاده از روش تراکم کاهش یافته مرطوب تهیه شده و با انجام آزمایش‌های سه محوری سیکلی کنترل کرنش در محدوده کرنش‌های کوچک، اثر نوع و مقدار ریزدانه‌ها بر کرنش برشی آستانه این خاک‌ها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهند با افزایش مقدار ریزدانه‌های چسبنده به بیش از 20 درصد، کرنش برشی آستانه نیز به میزان قابل توجهی نسبت به ماسه تمیز افزایش می‌یابد. همچنین افزایش ریزدانه‌های غیر چسبنده، ابتدا افزایش و سپس کاهش کرنش برشی آستانه را نشان می‌دهد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_478_cfee398643cbc3dc5eefc89334cacdc1.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Application of Expert System in Sewer Network Management مدیریت شبکه فاضلاب با استفاده از سیستم خبره 141 151 479 10.22060/ceej.2015.479 FA علی اکبر رمضانیانپور استاد، گروه مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران فرزاد مودی استادیار، مرکز تحقیقات تکنولوژی و دوام بتن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران مصطفی نامیان دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران منا دوست محمدی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، گرایش مهندسی زلزله، پژوهشکده سازه، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران Journal Article 2010 02 09 Usually the cost of sewer rehabilitation is large but the budget is limited. Owing to the importance of sewer networks in the functioning of society, the current state of the networks, and given the enormous cost of replacement of these systems, actions need to be taken to restore and/or improve the systems and to prolong their service-lives. For a holistic and sustainable rehabilitation planning, a reliable assessment model is needed which grades existing defects according to the real defect severity and gets most out of the exiting information, being tolerant to imprecise data. Hence, engineers can limit rehabilitation costs by producing software components based on asset management systems and assess thousands of kilometers of sewer each year. Little effort to date has focused on devising methodologies for gathering information about the condition of pipelines. It was not until the mid-1980s that the use of decision support tools emerged as an important element in pipeline rehabilitation. The tools range from simple ranking algorithms to information management systems and rehabilitation models. However, the basic concept of assessing the condition is to measure the type and extent of deterioration that the sewer is currently experiencing. This paper reviews some widespread decision support systems used in sewer asset management and the stages they cover. It also reviews the related studies on sewer network management in Iran. In addition, the article presents a framework and future research’s needs in this field. It is argued that the methodology presented in this paper would help the decision makers/sewer inspectors enormously. به علت اهمیت شبکه‌های فاضلابرو در عملکرد جوامع، وضعیت جاری شبکه‌ها و هزینه‌های گزاف جایگزینی این سیستم‌ها، نیازمند بهسازی و بهبود سیستم‌های فاضلابرو برای افزایش عمر سرویس‌دهی آنها هستیم. همچنین لزوم تعیین اولویت‌های تعمیری برای تخصیص متناسب بودجه‌های محدود تعمیر و نگهداری در کنار مشکلات و ضعف‌های استانداردها و دستورالعمل‌های ارزیابی موجود، تهیه سیستم‌های هوشمند و خبره کامپیوتری برای ارزیابی شبکه‌های فاضلاب بیش از پیش نمایان می‌کند.. مهندسان می‌توانند با تهیه اجزاء نرم‌افزاری بر پایه سیستم‌های مدیریت دارائی هزینه‌های سنگین بازسازی را محدود کرده و در هر سال هزاران کیلومتر از فاضلابروها را بازرسی کنند. مقاله حاضر به بررسی تعدادی از سیستم‌های پشتیبان تصمیم‌گیری در مدیریت دارائی فاضلابرو در دنیا می‌پردازد و سپس به بررسی وضعیت آن در ایران اشاره می‌کند. این سیستم‌ها بر مبنای عملکردشان در ارتباط با سیستم کامل مدیریت دارائی زیرساختار دسته‌بندی می‌شوند. در ادامه مفهموم اصلی هر یک از این ابزارها توضیح داده شده و داده‌های ارتباطی مورد نیاز مشخص گردیده‌اند. به علاوه این مقاله نگاهی به مسائل دربرگیرنده استفاده از ابزارهای معمول خواهد داشت و چارچوبی از نیازهای تحقیقات آینده در این زمینه را ارائه خواهد کرد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_479_d18f655c3fce66ca401d5f38b48c89af.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Particle size distributions of pyrogenic nanosilicas and nanosilica sols, used in cement composites توزیع ابعادی نانوسیلیس‌‌های پایروژنیک و سل‌‌های نانوسیلیس مورداستفاده در مصالح پایه سیمانی 153 163 480 10.22060/ceej.2015.480 FA سید حسام مدنی استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فن آوری پیشرفته کرمان ، ایران علیرضا باقری استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران طیبه پرهیزکار استادیار، بخش بتن، مرکزتحقیقات راه مسکن و شهرسازی، تهران، ایران امیر مازیار رئیس قاسمی کارشناسی ارشد، بخش بتن، مرکزتحقیقات راه مسکن و شهرسازی، تهران، ایران Journal Article 2011 08 27 High attractive surface forces between particles of nanosilicas could lead to significant aggregation of these materials. This study is thus focused on the aggregation status of pyrogenic nanosilicas and nanosilica sols, as two main types of nanosilicas used in concrete. The results show that unlike nanosilica sols, which are in the form of monodispersed particles, serious aggregation of pyrogenic nanosilicas in water occurs. Increasing dispersion forces, particularly the use of ultrasonic waves, has considerable effect in breaking aggregates into smaller aggregates. Increasing the pH was found to be very effective in improving dispersion of nanosilicas and through combined use of high pH and high dispersion forces such as ultrasonic method it is possible to break all the aggregates into primary aggregates. سطح ویژه بسیار بالای نانوسیلیس‌‌ها میتواند باعث ‌کلوخه‌شدن آنها به علت نیروهای جاذب سطحی شده و عملکرد ریزپرکنندگی آنها را تحت تاثیر قرار دهد. در تحقیق حاضر وضعیت پخش نانوسیلیس‌‌های پایروژنیک در محیط آبی و پارامترهای تاثیرگذار روی آن مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصله نشانگر آن است که بر خلاف سل‌‌های نانوسیلیس که تک ذرات مجزا هستند، نانوسیلیس‌‌های پایروژنیک بصورت کلوخه‌‌های بزرگ در محیط آبی حضور دارند. افزایش انرژی پخش، خصوصا کاربرد روش التراسونیک قابلیت شکستن کلوخه‌‌ها را در حد کلوخه‌‌های کوچک فراهم می آورد. افزایش قلیائیت محیط نیز در شکستن کلوخه‌‌ها موثر بوده و با کاربرد توام پارامترهای افزایش مقدار انرژی پخش و تنظیم قلیائیت محیط امکان شکستن کلوخه‌‌ها در محیط آبی در حد کلوخه‌‌های اولیه فراهم می‌آید.

https://ceej.aut.ac.ir/article_480_6ea2ef7311b482724a9b7b0bc0dd85c6.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Numerical Simulation of Oil Spill in the North West of the Persian Gulf شبیه سازی عددی مدل آلودگی نفتی در سواحل شمال غربی خلیج فارس 165 174 481 10.22060/ceej.2015.481 FA رضا غیاثی عضو هیات علمی، دانشکده مهندسی عمران پردیس فنی، دانشگاه تهران ، ایران جمشید زهره حیدریها کارشناسی ارشد سازههای هیدرولیکی، دانشکده مهندسی عمران پردیس فنی، دانشگاه تهران ، ایران امین محمودی مقدم دانشجوی دکتری سازههای هیدرولیکی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران Journal Article 2010 07 25 This paper presents the results of oil spill simulation in the northwest of the Persian Gulf, next to Al-Ahmadi oil wells. A two-dimensional depth averaged flow and oil pollution model is developed for coastal water simulation. To increase accuracy advective terms in transport equation were discretized by applying third-order upwind scheme and modified by using GH limiter. The oil spill is considered in two different layers: surface smudge layer and depth emulsion part. The model takes into account the major physiochemical phenomena of oil spill including wind and current speed, oil evaporation, dissolution and coastline deposition. Average monthly wind speed has been used for long-term prediction in the Persian Gulf. Comparing the model result with the actual measured data in the incident sight revealed good agreement for predicting oil spill behavior and model accuracy. در مقاله حاضر نتایج مدلسازی توزیع آلودگی نفتی در ناحیه شمال غربی خلیج فارس در نزدیکی چاه الاحمدی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور مدل دو بعدی توزیع آلودگی نفتی در آب دریا تهیه شده است که جهت افزایش دقت آن در تخمین جملات انتقال از روش بالادست مرتبه سوم همراه با محدودکننده GH استفاده شده است. در این مدل نفتی در دو لایه لکه سطحی و امولسیون مغروق مورد بررسی قرار می‌گیرد. این مدل بر اساس اطلاعات هیدرودینامیک و سرعت جریان آب، باد، تبخیر، امولسیون و جذب ساحل، توزیع و حرکت لکه آلودگی را پیشبینی مینماید. در مطالعه موردی در ساحل خلیج فارس از اطلاعات ماهانه بادهای ماههای مختلف در خلیج فارس جهت پیشبینی طولانی مدت لکه آلودگی استفاده شده است. با مقایسه نتایج مدل آلودگی نفتی با دادههای اندازه‌گیری شده آلودگی نفتی خلیج فارس، دقت بالای مدل عددی و شیوه مدلسازی انجام شده، اثبات گردیده است

https://ceej.aut.ac.ir/article_481_9461cce28ebe3e76fb4b931c35a169b0.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 47 1 2015 08 23 Risk Damage Evaluation of Surrounding Buildings of O7 Station of Line7-Tehran Metro Using Relative Stiffness Method ارزیابی خطر آسیب به ساختمان‌های اطراف ایستگاه O7 خط هفت متروی تهران با استفاده از روش سختی نسبی 175 183 482 10.22060/ceej.2015.482 FA تقی عبدالهی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه تهران، تهران، ایران احمد جعفری استادیار، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه تهران، تهران، ایران مهدی سعیدی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه تهران، تهران، ایران فرشاد نژادشاهمحمد کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه تهران، تهران، ایران هادی پورسعید کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه تهران، تهران، ایران Journal Article 2011 10 03 Tunnel construction in soft ground causes ground displacements around it. Displacements influence surface and subsurface structures in urban areas and cause serious damages and injuries. So prediction of ground deformations and involved possible damages on surrounding structures are major parts of designing and planning in soft ground tunnelling. In this paper, O7 station of line7- Tehran metro was modeled using FLAC3D. This station is located in residential and commercial region with high density. Station excavated using underground method. At first, a gallery was excavated in middle of station in order to access and excavation of lateral piles and concrete arcs. To control the settlement, piles and concrete arcs created as temporary support with 1.2m spacing. In the next stage inside of station excavated and permanent support installed. It found that two buildings located in influence area of the station. Since the obtained value of settlement for both buildings was higher than 10mm, so in first stage assessment of risk damage these buildings were in unsafe region. Then second stage assessment of risk damage conducted using relative stiffness method. In this stage, building located in safe region. Therefore, It can be concluded that excavation of station has no risk damage on surrounding structures ساخت تونل در زمین نرم باعث جابجایی زمین اطراف آن میشود. پیشبینی تغییر شکل ناشی از تونلسازی و برآورد آسیب ناشی از آن بر سازههای اطراف، بخش حیاتی طراحی و برنامهریزی ساخت تونل در نواحی شهری است. در این مقاله ایستگاه O7 خط هفت متروی تهران که در منطقهای تجاری-مسکونی با تراکم زیاد واقع شده است، با استفاده از نرم افزار فلک سه بعدی1 مدلسازی شد. ایستگاه به روش زیرزمینی حفاری شده، بطوریکه ابتدا یک گالریدر وسط ایستگاه به منظور دسترسی و حفاری شمعهای کناری و طاقهای بتنی حفاری شد.شمعها و طاقهای بتنی برای کنترل نشست و به عنوان نگهداری موقت به فاصلهداری 2/1 متر ایجاد شدند. در مرحله بعدی داخل ایستگاه حفاری و سیستم نگهداری اصلی آن نصب شد. از ساختمانهای اطراف ایستگاه 2 دستگاه ساختمان در حوزه تاثیر ایستگاه واقع بودند که با توجه به نشست بالای 10 میلیمتر این ساختمانها در مرحله اول ارزیابی خطر آسیب در ناحیه ناایمن قرار گرفتند. بنابراین مرحله دوم ارزیابی خطر آسیب با استفاده از روش سختی نسبی انجام شد. در این مرحله ساختمانها در ناحیه ایمن قرار گرفتند. بنابراین میتوان نتیجه گرفت که ایجاد ایستگاه، خطری برای ساختمانهای مجاور ندارد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_482_f770b62bc8f42a0b66751fe636fc6eb0.pdf