<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>57</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Soil Subsidence Around the Pile under Lateral Cyclic Loading in Granular Soil</ArticleTitle>
<VernacularTitle>فرونشست خاک اطراف شمع تحت اثر بارگذاری سیکلی جانبی در خاک دانه ای</VernacularTitle>
			<FirstPage>551</FirstPage>
			<LastPage>570</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">5729</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2025.21804.7829</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>جواد</FirstName>
					<LastName>کشاورز</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>جعفر</FirstName>
					<LastName>بلوری بزاز</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2022</Year>
					<Month>09</Month>
					<Day>26</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;span style=&quot;letter-spacing: .05pt;&quot;&gt;In many structures, such as offshore wind turbines, single piles are used in the foundation. These structures are subjected to cyclic loads such as wind and waves. The cyclic load applied to the foundation causes a convective flow of soil around the pile and also to appear subsidence around the pile. The geometry of soil subsidence is influenced by loading frequency, pile embedded length, and soil density.&lt;/span&gt; The amount of subsidence based on the number of cycles around the pile, the impact of cyclic loads on the pile&#039;s bearing capacity, and variations in loading frequency on the subsidence around the pile have consistently been topics of interest among researchers. To address this question, an experimental program was designed to provide answers.&lt;span style=&quot;letter-spacing: .05pt;&quot;&gt; In this research, piles with different embedded lengths have been subjected to one-way cyclic loading. Cyclic tests have been performed with three various frequencies in loose and dense sandy soil. The results of the tests indicate that the depth and radius of the soil subsidence around the pile are various, according to the embedded length of the pile, loading frequency, and soil density. Based on past research and laboratory data, a relationship to estimate soil subsidence depth has been provided and the constant coefficients of this equation have been determined and calibrated. As a result, it is possible to predict the amount of soil subsidence around the pile in each cycle by using this relationship. Also, the results of static loading of the pile before and after applying cyclic loading show that the bearing capacity of the pile may increase or decrease, depending on the soil density in the initial state and the redistribution of soil particles after cyclic loading. In addition, the loading frequency has no considerable effect on the static bearing capacity after cyclic loading.&lt;/span&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در برخی از سازه ها همانند توربین های بادی از تک شمع ها در پی استفاده می شود. این سازه ها تحت اثر بارهای سیکلی همچون باد و امواج قرار می گیرند. بار سیکلی اعمال شده به پی باعث ایجاد جریان همرفتی در خاک اطراف شمع گشته و موجب پدیدار شدن فرونشست در اطراف شمع می گردد. هندسه فرونشست خاک تحت تاثیر فرکانس بارگذاری، طول مدفون شمع و تراکم خاک می باشد. مقدار فرونشست بر اساس تعداد سیکل در اطراف شمع و تاثیر بارهای سیکلی در ظرفیت باربری شمع و همچنین تغییرات فرکانس بارگذاری بر فرونشست اطراف شمع همواره از موضوعات مورد پرسش توسط پژوهشگران می باشد. در این راستا برنامه آزمایشاتی طراحی شد که بتوان به پاسخ این سوالات پرداخت. در این پژوهش شمع با طول های مدفون متفاوت تحت اثر بارگذاری سیکلی یک جهته قرار گرفته اند. آزمایشات در سه فرکانس مختلف در خاک ماسه ای سست و متراکم انجام شده است. نتایج آزمایشات نشان می دهد عمق و شعاع فرونشست خاک اطراف شمع با توجه به طول مدفون شمع، فرکانس بارگذاری و تراکم خاک متغیر است. بر اساس تحقیقات گذشته و نیز داده های آزمایشگاهی رابطه ای که بتوان فرونشست را تخمین زد ارائه و پارامترهای آن تعیین و کالیبره گردید. در نتیجه می توان با استفاده از این رابطه میزان فرونشت خاک اطراف شمع را در هر سیکل پیش بینی نمود. همچنین نتایج بارگذاری استاتیکی شمع قبل و بعد از بارگذاری سیکلی نشان می دهد ظرفیت باربری شمع می تواند افزایش یا کاهش یابد که به تراکم خاک در حالت اولیه و بازتوزیع ذرات خاک پس از بارگذاری سیکلی بستگی دارد. فرکانس بارگذاری نیز تاثیر چندانی در ظرفیت باربری استاتیکی پس از بارگذاری سیکلی ندارد. </OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شمع</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بارگذاری سیکلی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فرکانس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خاک ماسه ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ظرفیت باربری استاتیکی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_5729_024677efb8e4aee2eaeef17b54695bbe.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>57</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Applying UTAUT2 to Understanding Online Buyers’ Intention to Adopt Delivery Drones in Iran</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تئوری یکپارچه پذیرش و استفاده از فناوری جهت پیش‌بینی تمایل به استفاده از پهپادها در حمل‌ونقل کالا در ایران</VernacularTitle>
			<FirstPage>571</FirstPage>
			<LastPage>588</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">5738</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2025.21450.7728</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>ادریسی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>هومان</FirstName>
					<LastName>گنجی پور</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2022</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>04</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;span style=&quot;letter-spacing: .05pt;&quot;&gt;Drone delivery is an emergent idea for last-mile delivery that has received the attention of many service providers, marketing activists, and logistic planners. This study is aimed at determining the factors influential in the acceptance of delivery drones as a new way for last-mile delivery in the future. In this regard, the study model was proposed using the unified theory of acceptance and use of technology (UTAUT2) as the base model and adding socio-demographic variables (age, education, gender, monthly household income, and drone delivery familiarity) as control variables to it. The information about 357 Iranian buyers was collected for the partial least square structural equation modeling (PLS-SEM) by designing an online questionnaire. The results indicated that all variables of UTAUT2, except for performance expectancy (effort expectancy, facilitating conditions, and hedonic motivation), had a positive and significant effect on the intention of buyers to use delivery drones. In addition, the effect of monthly household income and drone delivery familiarity was also positive and significant. In the end, the theoretical and applied results of the study are explained.&lt;/span&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">پهپاد کالارسان پهپادی است که برای حمل‌ونقل کالا استفاده می‌شود. این تکنولوژی یکی از ایده‌های نوظهور در زمینه ارسال کالاست که در سالیان اخیر مورد توجه بسیاری از خدمات‌دهندگان، فعالان حوزه بازاریابی و برنامه‌ریزان لجستیکی قرار گرفته است. هدف از انجام این پژوهش، تعیین فاکتورهای تاثیرگذار بر تمایل کاربران به استفاده از پهپاد کالارسان به عنوان روشی جدید برای ارسال کالا در آینده است. بدین منظور، با استفاده از نسخه دوم و جدیدترِ تئوری یکپارچه پذیرش و استفاده از فناوری به عنوان مدل پایه و اضافه کردن متغیرهای جمعیت‌شناختی (از جمله سن، جنس، میزان تحصیلات، درآمد ماهیانه خانوار و میزان آشنایی با پهپاد کالارسان) به عنوان متغیرهای کنترل‌کننده، مدل پژوهش پیشنهاد گردید. با طراحی و توزیع یک پرسشنامه اینترنتی، اطلاعات حاصل از 357 خریدار ایرانی برای اجرای مدل معادلات ساختاری با رویکرد حداقل مربعات جزئی گردآوری شد. نتایج حاصل از مدلسازی نشان می‌دهد که تمام متغیرهای تئوری یکپارچه به جز انتظار عملکرد (به عبارت دیگر، متغیرهایی همچون انتظار تلاش، شرایط تسهیل‌کننده و انگیزه درونی) ، تاثیر مثبت و معناداری بر تمایل خریداران به استفاده از پهپاد کالارسان دارند. علاوه بر این، درآمد ماهیانه خانوار و میزان آشنایی با پهپاد کالارسان نیز به طور مثبتی بر پذیرش پهپاد کالارسان توسط کاربران تاثیرگذارند. درنهایت، نتایج تئوری و کاربردی حاصل از این پژوهش توضیح داده شده است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پهپاد کالارسان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ارسال کالا</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پذیرش خریداران</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل معادلات ساختاری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تئوری یکپارچه پذیرش و استفاده از فناوری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_5738_d0f4dae80c3d0277922f8371d5827292.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>57</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Two-Dimensional Adaptive Finite Element Using GPGPU</ArticleTitle>
<VernacularTitle>اجزای محدود تطابقی دوبعدی به کمک GPGPU</VernacularTitle>
			<FirstPage>589</FirstPage>
			<LastPage>610</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">5739</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2025.23113.8111</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امیر حسین</FirstName>
					<LastName>خاتمی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0009-0006-9045-6635</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سعید</FirstName>
					<LastName>اصیل قره باغی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0001-8966-5276</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>14</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The discretization error is one of the most common errors in the finite element method. One way to reduce this error is by using adaptive methods. Adaptive methods generally involve a large computational load; a technique for reducing this load is the use of data transfer operators. Even with data transfer operators, adaptive methods still require significant time from users. Given the new capabilities provided by graphics processing units (GPUs) for general-purpose computing under the CUDA platform, and the economic efficiency of GPUs compared to standard processors, this paper aims to present an algorithm that can reduce computation time through general-purpose GPU processing. The proposed algorithm begins with an initial finite element analysis using a nearly uniform mesh and refines the mesh intelligently at each step based on the displacement gradient. The conventional algorithm has been improved at several points. The patch formation stage is implemented using the K-nearest neighbor method to facilitate more efficient parallelization. In the data transfer stage, a dynamic method is employed to select the optimal curve from a set of the best curves. The results show that the acceleration of this algorithm increases proportionally with the number of elements. For instance, for a problem with 908 elements, the processing speed for stages one through three increased by factors of 6.6, 9.1, and 12.7, respectively. The total time required for all three stages in serial processing was 96 seconds, which was reduced to 8 seconds using this algorithm.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">خطای گسسته‌سازی یکی از خطاهای رایج در روش اجزای محدود است. برای کاهش خطای گسسته‌سازی ممکن است از روش‌های تطابقی استفاده شود. روش‌های تطابقی عموماً حجم محاسبات زیادی دارند؛ یک روش‌ برای کاهش حجم این محاسبات، استفاده از عملگرهای انتقال داده است. حتی باوجود عملگرهای انتقال داده هنوز هم روش تطابقی زمان زیادی را از کاربران می‌گیرد. با توجه به امکانات و توانایی‌های جدیدی که پردازنده‌های گرافیکی به کاربران خود جهت انجام محاسبات همه‌منظوره تحت پلتفرم کودا می‌دهند و صرفه اقتصادی مناسب پردازنده‌های گرافیکی نسبت به پردازنده‌های معمولی، در این مقاله سعی شده است الگوریتمی ارائه شود که بتوان با استفاده از پردازش همه‌منظوره بر روی پردازنده‌های گرافیکی زمان انجام محاسبات را کاهش داد. الگوریتم ارائه‌شده بر اساس تحلیل اولیه اجزای محدود، با شبکه تقریبا یکنواخت شروع می‌شود و در هر مرحله بر اساس گرادیان جابه‌جایی و به‌صورت هوشمند، شبکه را ریزسازی می‌کند. الگوریتم معمول این شیوه در چند مرحله بهبود یافته است. مرحله تشکیل وصله به کمک روش  K همسایه پیاده‌سازی شده تا بتوان آن را به صورت مؤثرتر موازی نمود. در مرحله انتقال اطلاعات نیز از یک روش دینامیک جهت تعیین بهترین منحنی از دسته بهترین منحنی‌ها استفاده‌شده است. در پیاده‌سازی ایده‌ها از زبان پایتون استفاده‌شده است تا مخاطب بیشتر داشته و به‌صورت کد منبع باز منتشر شود. نتایج نشان می‌دهد که میزان تسریع این الگوریتم متناسب با تعداد المان‌ها افزایش می‌یابد. به‌ عنوان ‌مثال برای مسئله‌ای با تعداد 908 المان، سرعت پردازش برای مراحل یک الی سه از تظریف به ترتیب 6.6، 9.1 و 12.7 برابر شده است. مجموع زمان مورد نیاز برای پردازش هر سه مرحله در حالت سریال 96 ثانیه بوده که با پیاده سازی این الگوریتم به 8 ثانیه کاهش یافته است. نتایج نشان می‌دهد که این نرم افزار می‌تواند برای تسریع آنالیز به روش اجزای محدود تطابقی جهت کاهش خطای گسسته‌سازی استفاده شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عملگر انتقال داده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش‌های المان محدود تطابقی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پردازنده‌‌ی گرافیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">GPGPU</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">KNN</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_5739_167ccbe15cc1664c9a63c20ac4c6a55a.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>57</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Prediction of Injection Radius for Soil Improvement Processes with Biogrout (MICP)</ArticleTitle>
<VernacularTitle>پیش‌بینی شعاع تزریقی فرایند بهسازی خاک با استفاده از دوغاب زیستی (MICP)</VernacularTitle>
			<FirstPage>611</FirstPage>
			<LastPage>632</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">5742</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2025.23110.8110</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>افشین</FirstName>
					<LastName>قبادیان</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی ،دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران.</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>شریفی پور</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی ،دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران.</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-7183-3291</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>رسول</FirstName>
					<LastName>قبادیان</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی ،دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران.</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>14</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Microbial induced calcium carbonate precipitation (MICP) is an innovative method in soil improvement, primarily applied to sandy soils. This technique is classified as a sustainable (green) method of soil improvement due to its environmental compatibility and has garnered significant attention from researchers in recent years. However, the novelty of this field means that most research has been conducted at the laboratory scale, highlighting the need for realistic physical models. This research investigates the soil injection process for different fluids. Firstly, the injection of water into the soil is simulated using the finite volume method, and the results are validated against those obtained from simulations performed in Seep/w software. This comparison confirms the accuracy of the finite volume method in predicting water movement around the injection pipe. Next, the injection of bio-grout and its movement within the soil matrix is simulated using the finite volume method, with these results compared to a physical model constructed under laboratory conditions. The modification of the Richards equation to estimate permeability in the radial direction around the injection point results in a simulation that closely approximates the actual injection of bio-grout into the soil. The rate of advance of the saturation front for bio-grout is slower than that for water, and the positional difference in the injection radius between these two fluids becomes more pronounced over time.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">         بهسازی بیولوژیکی خاک با استفاده از رسوب میکروبی کلسیم کربنات  (&lt;em&gt;MICP&lt;/em&gt;) برای خاک‌های عمدتاً ماسه‌ای، روشی نوین در شاخه علوم بهسازی خاک محسوب می‌شود. این روش به علت سازگاری با محیط‌زیست در دسته‌بندی روش‌های سبز بهسازی قرار گرفته و در سالیان اخیر موردتوجه پژوهشگران بسیاری قرار گرفته است. از طرف دیگر به علت جدید بودن این شاخه، اکثریت پژوهش‌های صورت‌گرفته در مقیاس آزمایشگاهی هستند و فقدان مدل‌های فیزیکی واقعی در مطالعات احساس می‌شود.  در پژوهش حاضر فرآیند تزریق در خاک برای سیال‌های متفاوت مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور ابتدا تزریق آب در خاک با استفاده از روش حجم محدود مورد شبیه‌سازی قرار گرفته است و نتایج حاصله با نتایج مدل‌سازی صورت‌گرفته در نرم‌افزار &lt;em&gt;Seep/w&lt;/em&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;مورد ارزیابی قرار گرفته است که صحت عملکرد روش حجم محدود در برآورد نحوه حرکت آب در اطراف لوله تزریق را نشان می‌دهد.  در گام بعدی تزریق دوغاب زیستی و نحوه حرکت آن در ماتریس خاک مورد شبیه‌سازی روش حجم محدود قرار گرفته است و نتایج حاصله با نتایج مدل فیزیکی ساخته شده در شرایط آزمایشگاهی مقایسه شده است،  اصلاح معادله ریچارد در برآورد ضریب نفوذپذیری در راستای شعاعی اطراف محل تزریق، سبب شبیه‌سازی نزدیک به واقعیت تزریق دوغاب زیستی در خاک شده است. نرخ پیشروی جبهه اشباع برای سیال دوغاب زیستی کندتر از سیال آب است که باگذشت زمان اختلاف موقعیتی شعاع تزریقی بین این دو سیال نمایان‌تر می‌شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">معادله ریچارد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شعاع تزریق</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جبهه اشباع</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دوغاب زیستی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش حجم محدود</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">seep/w</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">MICP</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_5742_c7be03f5d811ed29c328526ca8ab0d61.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>57</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Determining Effective Parameters on Flotation of Islamabad-Tarom Copper Ore to Increase Copper Recovery</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تعیین پارامترهای موثر بر فلوتاسیون کانسنگ مس اسلام آباد طارم برای افزایش بازیابی مس</VernacularTitle>
			<FirstPage>633</FirstPage>
			<LastPage>652</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">5743</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2025.23737.8204</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>آرش</FirstName>
					<LastName>ثبوتی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، تهران، ایران.</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>امیر</FirstName>
					<LastName>زینالی</LastName>
<Affiliation>کارشناسی ارشد فرآوری مواد معدنی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران.</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>بهرام</FirstName>
					<LastName>رضایی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، تهران، ایران.</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>کامران حقیقی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، تهران، ایران.</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-3466-0053</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>08</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In this study, samples of cut cores from exploratory drilling were used to prepare a representative sample from the Islamabad area located in Tarom, then identification studies were conducted. Based on petrographic and mineralographic studies, the main minerals in the sample include pyrite, chalcopyrite, tennantite, and tetrahedrite. Based on XRD analysis, the sample mainly consists of the minerals quartz, dolomite, albite, muscovite-illite, calcite, potassium feldspar, kaolinite, and pyrite. AAS analysis results indicated that the copper and gold grades are 0.3% and 368 ppb, respectively. In scanning electron microscope studies, no free gold was observed; instead, gold is primarily present as a replacement in the lattice of the minerals galena, chalcopyrite, and pyrite. Based on liberation studies, the liberation degree of chalcopyrite at a particle size of d&lt;sub&gt;80&lt;/sub&gt; = 63µ is approximately 97.03%. For chalcopyrite flotation, effective parameters such as pH, collector concentration, type and concentration of frother, and concentration of depressant were examined. The results showed that under optimal conditions, pH 8.8, collector concentration of 150 g/t, a mixture of sodium isopropyl xanthate and potassium amyl xanthate in equal weight ratio (50%), a frother concentration of 40 g/t using a mixture of polypropylene glycol and methyl isobutyl carbinol in equal weight ratio (50%), and a depressant concentration of 60 g/t of sodium silicate, the copper grade and recovery were 12.2% and 82%, respectively. With a re-cleaner step on the obtained concentrate, a concentrate with a grade and copper recovery of 18.48% and 80.05% was obtained, respectively.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این پژوهش، برای تهیه نمونه معرف از محدوده اسلام آباد واقع در شهرستان طارم، از نمونه‌های مغزه‌های برش خورده حفاری اکتشافی استفاده شد، سپس مطالعات شناسایی نمونه معرف انجام شد. بر اساس مطالعات پتروگرافی و مینرالوگرافی، کانی‌های اصلی نمونه شامل پیریت، کالکوپیریت، تنانتیت، تتراهدریت می‌باشد. براساس آنالیز XRD، نمونه عمدتا از کانی‌های کوارتز، دولومیت، آلبیت، موسکویت-ایلیت، کلسیت، پتاسیم فلدسپات، کائولینیت، پیریت تشکیل شده است. نتایج آنالیز AAS نشان داد که عیار مس و طلا، به ترتیب 0/3 درصد و ppb 368 است. در مطالعات میکروسکوپ الکترونی روبشی، هیچ‌‌گونه طلای آزاد مشاهده نشد و طلا عمدتا به صورت جایگزینی در شبکه کانی‌های گالن، کالکوپیریت و پیریت حضور دارد. بر اساس مطالعات درجه آزادی، درجه آزادی کالکوپیریت در دانه‌بندی µ63 = &lt;sub&gt;80&lt;/sub&gt;d، حدوداً 97/03 درصد است. به منظور فلوتاسیون کالکوپیریت، پارامترهای موثر مانند pH، غلظت کلکتور، نوع و غلظت کفساز و غلظت بازداشت کننده بررسی شد. نتایج نشان داد که در شرایط بهینه، 8/8=pH، غلظت 150 گرم بر تن، ترکیب دو کلکتور سدیم ایزوپروپیل گزنتات و پتاسیم آمیل گزنتات به نسبت وزنی یکسان 50 درصد، غلظت 40 گرم بر تن از ترکیب دو کفساز پلی پروپیلن گلیکول و متیل ایزوبوتیل کربونیل به نسبت وزنی یکسان 50 درصد و غلظت 60 گرم بر تن سیلیکات سدیم به عنوان بازداشت کننده، عیار و بازیابی مس به ترتیب 12/2 و 82 درصد بدست آمد که با یک مرحله شستشوی مجدد بر روی کنسانتره بدست آمده، کنسانتره‌ای با عیار و بازیابی مس به ترتیب 18/48 و 80/05 درصد حاصل شد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فلوتاسیون</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کالکوپیریت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">طلا</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پارامترهای موثر</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_5743_31f81674a348511b990af268ca3a8391.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>57</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Relationship Between Strength and Depth of Water Penetration in Concrete by Using Pull-off and Cylindrical Chamber Tests and Developing a New Theory</ArticleTitle>
<VernacularTitle>رابطه مقاومت سطحی و عمق نفوذ آب در بتن با بکارگیری آزمون‌‌های &quot;کشیدن از سطح&quot; و &quot;محفظه استوانه‌‌ای&quot; و بسط یک تئوری نوین</VernacularTitle>
			<FirstPage>653</FirstPage>
			<LastPage>676</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">5763</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2025.23106.8109</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمود</FirstName>
					<LastName>نادری</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی سازه، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>صابری ورزنه</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی سازه، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سردارولی</FirstName>
					<LastName>دین</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی سازه، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>13</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;span style=&quot;letter-spacing: .05pt;&quot;&gt;The depth of water penetration in concrete is used to measure the permeability of concrete. In the valid international standards, to do this, first water under pressure enters the concrete, and then by breaking the concrete sample, the depth of water penetration into the concrete is measured. Meanwhile, if there is a need to evaluate the durability of a concrete structure or a concrete water source on site, there is no accurate on-site test to do this. Therefore, in this article, the depth of water penetration in concrete has been measured by using the in-situ and modern cylindrical chamber test. Then, using the structural characteristics of the microscopic pores of concrete, which is obtained by mercury test, a new theoretical model has been presented, which can be used to measure the water penetration depth in concrete with high accuracy. . While comparing the penetration depth obtained from the cylindrical chamber test and the new theoretical model, the surface resistance of concrete has been determined using the surface pull test. The obtained results show an inverse relationship between strength and water penetration depth in concrete. It was also found that the cylindrical chamber test has the ability to measure the depth of water penetration in concrete without breaking the sample and with a high confidence of 93%. The extracted new equations also showed very high accuracy to evaluate the depth of water penetration into concrete.&lt;/span&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">برای اندازه‌‌گیری نفوذپذیری بتن از مقدار عمق نفوذ آب در بتن استفاده می‌‌شود. در استانداردهای معتبر جهانی برای انجام این کار ابتدا آب تحت فشار وارد بتن شده و سپس با شکستن نمونه‌‌ی بتنی، مقدار عمق نفوذ آب به بتن اندازه‌‌گیری می‌‌شود. این درحالی است که اگر نیاز به ارزیابی دوام یک سازه‌‌ی بتنی یا منبع آب بتنی در محل باشد، هیچ آزمون درجای دقیقی جهت انجام این کار وجود ندارد. لذا در این مقاله ابتدا با استفاده از آزمون درجا و نوین &quot;محفظه استوانه‌‌ای&quot; مقدار عمق نفوذ آب در بتن اندازه‌‌گیری شده است. سپس با استفاده از ویژگی‌‌های ساختاری منافذ میکروسکوپی بتن که با استفاده از آزمون جیوه بدست می‌‌آید، مدل تئوری جدیدی ارائه شده است که با بکارگیری مدل مذکور می‌‌توان با دقت بالا مقدار عمق نفوذ آب در بتن را اندازه‌‌گیری کرد. ضمن مقایسه عمق نفوذ حاصل از آزمون &quot;محفظه استوانه‌‌ای&quot; و مدل تئوری جدید، مقدار مقاومت سطحی بتن با استفاده از آزمون &quot;کشیدن از سطح&quot; تعیین گردیده است. نتایج حاصله بیانگر رابطه معکوس بین مقاومت و عمق نفوذ آب در بتن می‌‌باشد. همچنین مشخص گردید که آزمون &quot;محفظه استوانه‌‌ای&quot; قابلیت اندازه‌‌گیری عمق نفوذ آب در بتن را بدون شکستن نمونه و با اطمینان بالای 94 درصد دارا می‌‌باشد. روابط نوین استخراج شده نیز دارای دقت بسیار بالایی جهت ارزیابی عمق نفوذ آب به بتن را نشان دادند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آزمون "کشیدن از سطح"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عمق نفوذ آب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بتن</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روابط نوین</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نفوذپذیری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_5763_1819020b02e926785cf3be594d957696.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>57</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Numerical and Experimental Investigation of the Effect of Wind Load on Spherical Domes, Focusing on the Type of Roof Covering</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عددی و آزمایشگاهی اثر بار باد بر گنبدهای کروی با تمرکز بر نوع پوشش سقف</VernacularTitle>
			<FirstPage>677</FirstPage>
			<LastPage>694</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">5764</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2025.23601.8187</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امیر حسین</FirstName>
					<LastName>عبیری</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد دامغان،  دانشگاه آزاد اسلامی، دامغان،ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>فوادیان</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد دامغان،  دانشگاه آزاد اسلامی، دامغان،ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مجتبی</FirstName>
					<LastName>شکوهی نیا</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی برق، واحد دامغان،  دانشگاه آزاد اسلامی، دامغان،ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>صادقی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد دامغان،  دانشگاه آزاد اسلامی، دامغان،ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>14</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In today&#039;s architecture, the use of space structures is very common and has attracted the attention of designers. Various forms of these structures can be seen in architectural designs and structures, and one of these types of structures is spherical domes. To calculate the wind load on all structures, one of the most important coefficients required is the wind pressure coefficient (Cp), which actually considers the effect of the geometry of the structure in the calculation of the wind load on the structure. In the loading codes, the coefficient (Cp) is provided for some geometries. In this article, the effect of wind load on spherical domes with three height-to-span ratios of 0.25, 0.5  and 0.75 has been investigated. Also, the effect of surface roughness has been studied in this research.The maximum of negative pressure coefficients (suction) for domes with a height to span ratio of 0.25, 0.5, and 0.75 are obtained as -0.86, -1.07, and -1.22, respectively. In domes that have protrusions in the covering roofs, these protrusions cause a general change in the wind pressure coefficients compared to the wind pressure coefficients in the domes with a the covering becomes without protrusions; Therefore, the most effective position of the projection is when the projection of the dome is placed at an angle of 90 degrees to the direction of the wind (q=90°), in which case the pressure coefficients jump from negative values ​​to positive values ​​to Cp=+0.7 it arrives</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در معماری امروزی استفاده از سازه‌های فضاکار بسیار متداول بوده و موردتوجه طراحان قرار گرفته است. اشکال مختلفی از این سازه‌ها در طرح‌ها و سازه‌های معماری به چشم می‌خورد که یکی از این نوع سازه‌ها گنبدهای کروی است. برای محاسبه بار باد روی تمامی سازه‌ها یکی از مهم‌ترین ضرایب موردنیاز ضریب فشار باد (Cp) است که در واقع تأثیر هندسه سازه را در محاسبه بار باد بر سازه در نظر می‌گیرد. در آیین‌نامه‌های بارگذاری، ضریب (Cp)  برای برخی از هندسه‌ها ارائه شده است. در این مقاله تأثیر بار باد بر گنبدهای کروی با سه نسبت ارتفاع به دهانه 0/25، 0/5 و 0/75 بررسی شده است. همچنین اثر نوع سطح پوشش در این تحقیق بررسی شده است. بیشینه ضرایب فشار منفی (مکش) برای گنبدهای با نسبت ارتفاع به دهانه 0/25، 0/5 و 0/75 به ترتیب برابر 0/86- و 1/07-و 1/22- به دست می‌‌آید. در گنبدهایی که دارای برآمدگی در پوشش هستند، این برآمدگی‌ها باعث تغییر کلی در ضرایب فشار باد نسبت به ضرایب فشار باد در گنبدهای با پوشش صیقلی می‌شوند؛ لذا تأثیرگذارترین حالت قرارگیری برآمدگی در حالتی است که برآمدگی گنبد در زاویه 90 درجه نسبت به جهت اعمال باد (°90q=) قرار گیرد که در این صورت پرش ضرایب فشار از مقادیر منفی به سمت مقادیر مثبت به مقدار7/0Cp=+ می‌رسد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ضریب فشار باد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دینامیک سیالات محاسباتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نیروی باد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تونل باد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">گنبد کروی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_5764_9715d04413f296eaf3c30c47cec3daa6.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>57</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Enhancing the Seismic Resilience of Aerial Substations: A Case Study of a Mid-Line Two-Pole  315 kVA Transformer</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بهبود تاب آوری پست های هوایی در برابر زلزله: مطالعه موردی (ترانسفورماتور 315kVA مستقر بر دو پایه بتنی واقع در میانه خط)</VernacularTitle>
			<FirstPage>695</FirstPage>
			<LastPage>714</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">5767</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2025.23376.8154</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حمید</FirstName>
					<LastName>توپچی نژاد</LastName>
<Affiliation>دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه،  ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0001-8484-4603</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>24</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Experience from past earthquakes has shown that transformers installed on aerial utility poles are among the most vulnerable components in power distribution networks. Significant vibrations and rotations of transformers during seismic events can damage transformer accessories such as bushings, and compromise the connections of their mounting platforms, potentially leading to sliding or overturning of the transformer. In most existing aerial substations in Iran, one or both ends of the transformer platform are connected to the reinforced concrete poles using friction-based joints instead of standard bolted connections. This paper investigates the underlying reasons for the widespread use of frictional connections in conventional pole-mounted substations and evaluates the seismic behavior of a 315 kVA two-pole transformer installation located at mid-span of a distribution line. The main contribution of this study lies in diagnosing prevalent technical flaws in standard aerial substation connections nationwide and introducing a novel seismic retrofit strategy. The proposed retrofit method is founded on two key principles: simplicity and technical refinement. Simplicity ensures the solution avoids execution complexity and costly equipment, while technical refinement guarantees a coherent, well-balanced design with no mismatches or inconsistencies. Nonlinear time history analyses reveal that the seismic performance of the frictional platform-to-pole connections is inadequate, rendering the substation vulnerable under design-level earthquake scenarios. Subsequently, retrofit solutions are proposed to improve the resilience of the transformer platform connections. The seismic response of the retrofitted substation is then compared to its original, unstrengthen state. The proposed retrofit measures significantly enhance the performance level of the aerial substation by limiting transformer rotation to below 0.015 radians, thereby improving transformer stability under design-level seismic events.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">تجربه زلزله های گذشته نشان داده که ترانسفورماتورهای موجود در پست های هوایی از جمله تجهیزات آسیب پذیر در خطوط توزیع نیرو می باشند. لرزش و دوران های قابل توجه ترانسفورماتورها در هنگام زلزله منجر به آسیب دیدن ملحقات ترانسفورماتور (همانند بوشینگ ها) و اتصالات سکوی نشیمن آن، و نهایتا لغزش یا واژگونی ترانسفورماتور می گردد. در غالب پست های هوایی موجود یک و یا هردو انتهای سکوی ترانسفورماتور توسط اتصالات اصطکاکی- بجای اتصالات استاندارد پیچ و مهره ای- به پایه های بتن آرمه پست متصل شده اند. در مقاله حاضر ضمن ریشه یابی دلایل کاربرد وسیع اتصالات اصطکاکی در پست های متعارف، رفتار لرزه ای یک پست دوپایه kVA315 واقع در میانه خط توزیع مطالعه شده است. براساس تحلیل های تاریخچه زمانی غیرخطی انجام شده در این مقاله عملکرد لرزه ای اتصالات اصطکاکی سکوی ترانسفورماتور به پایه ها نامناسب بوده و بنابراین پست هوایی مورد بررسی فاقد تاب آوری لازم در قبال زلزله مبنای طرح خواهد بود. در ادامه با ارائه راهکارهای بهسازی لازم، اتصالات سکوی ترانسفورماتور مورد نظر مقاوم سازی شده و پاسخ لرزه ای پست مقاوم سازی شده با رفتار لرزه ای قبل از مقاوم سازی آن مقایسه شده است. جزئیات مقاوم‌سازی ارائه‌شده در این پژوهش با محدود کردن دوران های ترانسفورماتور به کمتر از 0/015 رادیان به‌طور قابل‌توجهی موجب ارتقای سطح عملکرد پست‌ هوایی و افزایش پایداری ترانسفورماتور آن‌ در برابر زلزله‌های نظیر سطح مبنای طراحی خواهد شد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پست های هوایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سکوی ترانسفورماتور توزیع</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تاب آوری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پایه بتنی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاوم سازی لرزه ای</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_5767_b8b12f949378552c21f28deff8ba8eb6.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
