دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 57 3 2025 05 22 Determination of Shear Modulus, Damping Ratio and Failure Pattern in Helical Soil-Nailed Walls اداره کل اموال و املاک، بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، گیلان، ایران 383 408 5703 10.22060/ceej.2025.22387.7962 FA مجید یزدان دوست دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران رضا ملایی اداره کل اموال و املاک، بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، گیلان، ایران Journal Article 2023 05 05 A series of shaking table tests were performed on reduced-scale models of helical soil-nailed walls (HSNWs) to evaluate the effect of the nail arrangement and nail inclination on the failure mechanisms and dynamic characteristics of the retaining structures under seismic conditions. The results of particle image velocimetry (PIV) showed that the potential failure surfaces in the helical soil-nailed walls was a parabolic one with an inflection point and the dimensions of failure wedge increased as the length and inclination of the nails increased. A combination of overturning and base sliding was identified as the predominant deformation mode in the HSNWs and that base sliding faded with an increase in the nail inclination. It was found that horizontal helical nails located in the lower half of the wall played a more effective role in reducing lateral displacement, but the opposite was true for HSNWs with inclined nails. The use of inclined nails instead of horizontal ones was found to be an efficient solution for increasing the shear modulus in HSNWs. The efficiency of this solution decreased with the use of shorter nails in the upper half of the walls and was eventually minimized by increasing the length of the nails across the wall height. It was found that, although the use of helical nails instead of grouted ones reduced wall damping, it could be a good solution for increasing the stiffness of the soil-nailed walls. گسترش روزافزون استفاده از سازه‌‌های میخکوبی شده در مناطق لرزه‌‌خیز، اهمیت تعیین پارامترهای دینامیکی و الگوی گسیختگی این سازه‌‌ها را جهت دستیابی یه یک تحلیل لرزه‌‌ای ایده‌‌آل مسجل می‌‌سازد. این در حالی است که به دلیل عدم در نظر گرفتن روش میخکوبی به عنوان یک روش پایدار‌‌سازی بلند مدت و همچنین نوظهور بودن برخی از انواع اِلمان میخ، تاکنون اقدامی جهت تعیین مدول برشی و نسبت میراییِ به عنوان دو پارامترِ دینامیکیِ سازه‌‌های میخکوبی شده و همچنین ارزیابی الگوی گسیختگی لرزه‌‌ای آن صورت نگرفته است. از این رو، در پژوهش حاضر تلاش شد تا با استفاده از آزمایش‌های میزلرزه و استفاده از تکنیک پردازش تصاویر (PIV) به بررسی اثر چیدمان و طول میخ‌ بر پارامتر‌های دینامیکی و الگوی‌ گسیختگی دیوارهای مسلح‌شده با میخ‌های مارپیچی پرداخته شود. نتایج نشان داد که استفاده از میخ‌های مایل به جای میخ‌‌های افقی راه حلی کارآمد برای افزایش مدول برشی در در دیوارهای مسلح شده با میخ‌‌های مارپیچی شناسایی شد بطوریکه کارایی این راه حل با استفاده از میخ‌های کوتاهتر در نیمه بالایی دیوارها، کاهش و در نهایت با افزایش طول میخ ها در سرار ارتفاع دیوار به حداقل می‌‌رسد. همچنین مشخص شد که اگرچه استفاده از میخ‌های مارپیچ به جای میخ‌های تزریقی باعث کاهش 25 درصدی میرایی دیوار می شود، اما می تواند راه حل خوبی برای افزایش سختی دیوارهای میخ کوبی شده باشد. ردیابی باند‌‌های برشی در مدلها توسط تکنیک پردازش تصاویر نشان داد که یک سهمی با نقطه‌‌ی عطف مشخص می‌‌تواند به عنوان سطح گسیختگی در دیوارهای میخ کوبی شده با میخ‌های مارپیچی در شرایط لرزه‌‌ای در نظر گرفته شود بطوریکه که ابعاد آن با افزایش طول و زاویه‌ کوبش میخ‌ها افزایش می‌یابد

https://ceej.aut.ac.ir/article_5703_f7dd39d47c6f28f7877155ccffad0192.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 57 3 2025 05 22 Shielding Properties of Heavy-Weight Concrete Containing Different Amounts of Iron Pellets بررسی حفاظت در برابر اشعه‌ی گاما در بتن سنگین دارای مقادیر مختلف سنگدانه‌ی آهنی 409 426 5706 10.22060/ceej.2025.23444.8162 FA سید عباس حسینی دانشکده صنعت و معدن، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران، 0000-0001-5694-0366 عبداله کرمی دانشکده مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، اهواز، ایران. منصور باقری دانشکده مهندسی معدن، عمران، شیمی، دانشگاه صنعتی بیرجند، بیرجند، ایران. 0000-0003-0024-1683 آمنه یاری نسب دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران،. Journal Article 2024 08 14 With the increase in demand for electricity generation from nuclear energy and the use of radioactive materials for defensive or peaceful purposes, the need for radiation protection from these materials has also increased. One of the most common measures for structural and protective functions is the use of concrete walls as radiation shielding. The use of heavy aggregate in concrete can create a protective shield against harmful rays such as gamma and X-rays. Due to its high atomic number and high density, iron pellets are a suitable aggregate in heavyweight concrete. In this research, 25, 75 and 100% of concrete coarse aggregates were replaced with iron pellets, which had continuous grading and were in the range of coarse aggregate. At 28 days, the compressive strength and gamma-ray shielding properties were evaluated. To improve the mechanical performance of concrete, in some samples micro-silica was added to the amount of 10% of cement weight. The results showed that replacing all aggregates with iron pellets increases the linear attenuation coefficient of concrete by 38%. Although the use of micro-silica has little effect on the shielding properties of heavyweight concrete, it has improved the compressive strength of heavyweight concrete by 35%. با افزایش تقاضا برای تولید برق از انرژی هسته‌ای و همچنین استفاده از مواد رادیواکتیو به منظور اهداف دفاعی و یا صلح آمیز، ضرورت انجام اقدامات حفاظتی جهت جلوگیری از گسترش تشعشات مضر این مواد نیز بیشتر شده است. یکی از متداول‌ترین اقدامات جهت کارکردهای سازه‌ای و همچنین حفاظتی، استفاده از جدارهای بتنی با قدرت بازدارنده‌گی و حفاظتی در برابر عبور تشعشات است. استفاده از سنگدانه‌‎ی سنگین در ساخت بتن این دیوارها می‌تواند موجب ایجاد یک سپر حفاظتی در برابر اشعه‌های مضر مانند گاما و ایکس شود. سنگدانه‌ی آهنی به دلیل عدد اتمی بالا و همچنین چگالی زیاد یکی از مواد پر کاربرد در ساخت بتن سنگین است. در این تحقیق، 25 ، 75 و 100 درصد درشت‌دانه بتن با سنگدانه‌ی آهنی که دارای دانه بندی پیوسته و در محدوده درشت دانه بوده است جایگزین شده و در سن 28 روز، مقاومت فشاری و مقاومت در برابر عبور اشعه‌ی گاما از طریق چشمه سزیم مورد ارزیابی قرار گرفته است. به منظور بهبود عملکرد مکانیکی بتن، در برخی نمونه‌ها میکروسیلیس به میزان 10 درصد وزن سیمان نیز اضافه شده است. نتایج نشان داد که استفاده کامل از سنگدانه‌ی آهنی به عنوان سنگدانه، موجب افزایش 38 درصدی در ضریب تضعیف خطی بتن می‌گردد. همچنین استفاده از میکروسیلیس هرچند در خاصیت حفاظتی بتن سنگین تاثیر کمی داشته ولی موجب بهبود مقاومت فشاری بتن سنگین تا 35 درصد شده است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_5706_99607461cdb9c26e2bd5f31b12dcf27a.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 57 3 2025 05 22 The Treatment of Municipal Wastewater by Chlorella. sorokiniana pa.19 Using Magnesium-Aminoclay Nanomaterial تصفیه فاضلاب شهری به وسیله ریزجلبک بومی Chlorella.sorokiniana pa.19 با استفاده از نانو ماده آمینوکلی‌منیزیم 427 444 5713 10.22060/ceej.2025.22264.7943 FA معصومه پنبه کاربیشه دانشکده عمران و محیط‌زیست، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران. 0000-0002-6838-953x حسن امینی راد دانشکده عمران و محیط‌زیست، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران. Journal Article 2023 03 14 Microalgae, as unicellular eukaryotic aquatic microorganisms, can treat various urban and industrial wastewater types. Due to the high cost of synthesis of culture medium on an industrial scale, wastewater is used as a cheap and accessible culture medium. Recent advances in the field of nanoengineering have facilitated the application of nanotechnology in wastewater treatment. As a relatively new field, nanomaterials engineering has proposed effective solutions for most technical problems in microalgae biodegradation. This research aimed to experimentally investigate the effect of amino-clay-magnesium nanomaterial on the growth of native microalgae Chlorella. sorokiniana pa.19 biomass in the sewage culture medium of Sari city. In this regard, the effect of the concentration of magnesium-amino clay nanomaterial on biomass dry weight, specific growth rate, ammonia, and phosphate removal in an urban sewage culture medium was investigated. X-ray diffraction (XRD) analysis, scanning electron microscopy (FE-SEM) on the nanomaterial, and atomic force microscopy (AFM) analysis were performed on the microalgae. Biomass dry weight values, specific growth rate, ammonia, and phosphate removal efficiency are 16.67, 43.01, 98.33, and 96.87%, respectively, at 28 o C, 2800 lux radiation intensity, and 0.2 grams per liter nano magnesium-amino clay material was observed. At a low concentration of magnesium-amino clay nanomaterial, a quantitative and qualitative increase in the biomass of Chlorella. sorokiniana pa.19 microalgae was observed, and at concentrations higher than the optimal dose, it caused a decrease in the growth rate of the species. ریزجلبک‌ها به‌عنوان میکروارگانیزم‌های آبی تک‌سلولی یوکاریوتی می‌توانند برای تصفیه انواع مختلف فاضلاب شهری و صنعتی مورد استفاده قرار گیرند. امروزه به دلیل هزینه بالای سنتز محیط کشت در مقیاس صنعتی، می‌توان از فاضلاب به‌عنوان محیط کشت مناسب، مغذی، ارزان و قابل‌دسترس استفاده نمود. مهندسی نانومواد به‌عنوان رشته نسبتاً جدید، راه‌حل‌های مؤثری را برای بهینه‌سازی فرآیند تصفیه فاضلاب به وسیله ریزجلبک پیشنهاد داده است. هدف این پژوهش، بررسی تجربی تأثیر نانوماده آمینوکلی‌منیزیم بر رشد زیست‌توده ریزجلبک بومی Chlorella.sorokiniana pa.19 در محیط کشت فاضلاب خانگی شهر ساری بود. در این راستا، تأثیر غلظت‌های مختلف نانو ماده آمینوکلی‌منیزیم سنتز شده بر وزن خشک زیست‌توده، نرخ رشد مخصوص، حذف آمونیاک و فسفات مورد بررسی قرار گرفت. به منظور بررسی مشخصات و کیفیت نانوماده سنتز شده از آنالیز طیف‌سنجی پراش اشعه ایکس (XRD)، میکروسکوپ الکترونی روبشی (FE-SEM) بر روی نانو ماده و آنالیز میکروسکوپ نیروی اتمی (AFM) بر روی ریزجلبک Chlorella.sorokiniana pa.19 انجام شد. مقادیر وزن خشک زیست‌توده، نرخ رشد مخصوص، بازده حذف آمونیاک و فسفات به ترتیب 67/16، 43/01، 98/33 و 96/87 درصد در دمای 28درجه سلسیوس، شدت تابش 2800 لوکس و مقدار 0/2 گرم در لیتر نانو ماده آمینوکلی‌منیزیم مشاهده شد. در غلظت کم نانوماده آمینوکلی‌منیزیم افزایش کمی و کیفی توده زیستی ریزجلبک مشاهده شد و غلظت‌های بالاتر از دوز بهینه سبب کاهش میزان رشد گونه شد. استفاده هم‌زمان نانوماده و ریزجلبک در تصفیه فاضلاب به عنوان روش دوست‌دار محیط زیست موجب بهبود وضعیت اکولوژیکی منابع آب، به ویژه با کاهش نیتروژن و فسفر در پساب فاضلاب خواهد شد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_5713_5e7d00134ba3a8b3e37edf5038bc51fc.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 57 3 2025 05 22 Evaluation of the Effect of Two-Part and Three-Part Braces on the Seismic Behavior of Strongback Braced Frames ارزیابی اثر مهاربند دوبخشی و سه‌بخشی در بهبود رفتار لرزه‌ای قاب با مهاربندی پشتیبان‌قوی 445 468 5714 10.22060/ceej.2025.23688.8197 FA آرین فتاح زاده گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی گرگان، دانشگاه گلستان،گرگان،ایران. علی بیگلری فدافن گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی گرگان، دانشگاه گلستان،گرگان،ایران. 0000-0002-9616-1823 Journal Article 2024 11 20 Steel bracing frames are efficient systems for resisting seismic loads. However, multi-story steel bracing frames tend to concentrate seismic demands in one or more stories in response to severe ground vibrations. Therefore, in recent years, mechanisms have been presented to distribute inelastic demands over the height of the structure. Strongback braced frame is one of the efforts made in this field. This system, using an elastic truss at the height of the structure, redistributes demands to other floors. In most studies conducted on conventional steel braces, they have been used as energy dissipation elements, while due to the buckling of the braces, adequate energy dissipation is not seen in these structures. In this study, the possibility of improving the behavior of a buckling-restrained braced frame with a crescent-shaped brace was evaluated. Initially, to provide more flexibility in design, a three-part brace or trapezoid brace was introduced, and finally, the possibility of improving the behavior of a strongback braced frame by adding a crescent-shaped or trapezoid brace was evaluated with Nonlinear static analysis. The results showed that the use of a crescent-shaped or trapezoid brace, while improving the energy dissipation of the structure by up to 440.9% and increasing the shear capacity of the structure by up to 57%, did not significantly increase the stiffness of the structure (maximum 14%) and the forces generated in the elastic truss elements formed a uniform distribution over the height of the structure. قاب‌های مهاربندی فولادی، از سیستم‌های مقاوم کارآمد در برابر بارهای لرزه‌ای هستند. بااین‌وجود، قاب‌های مهاربندی فولادی چندطبقه در پاسخ به لرزش‌های شدید زمین، تمایل به تمرکز نیازهای لرزه‌ای در یک یا چند طبقه دارند. ازاین‌رو در سالیان اخیر مکانیزم‌هایی ارائه شده تا نیازهای غیرالاستیک را در ارتفاع سازه توزیع کند. سیستم قاب پشتیبیان‌قوی از جمله تلاش‌های صورت گرفته در این زمینه است. این سیستم با استفاده از یک خرپا الاستیک در ارتفاع سازه، بازتوزیع نیازها را در سایر طبقات انجام می‌دهد. در اکثر مطالعات صورت‌گرفته از مهاربندهای فولادی مرسوم به عنوان المان اتلاف انرژی استفاده شده است در حالی که به علت کمانش مهاربندها، در این سازه‌ها اتلاف انرژی مناسبی دیده نمی‌شود. در این مطالعه امکان بهبود رفتار قاب مهاربندی پشتیبان‌قوی با مهاربندهای هلالی شکل (دوبخشی) و مهاربند تراپوزاید (سه بخشی) مورد ارزیابی قرار گرفت. در ابتدا به‌منظور انعطاف‌پذیری بیشتر در طراحی، مهاربند تراپوزاید معرفی شد و در انتها، امکان بهبود رفتار قاب مهاربندی پشتیبان‌قوی با اضافه نمودن مهاربند هلالی‌شکل و تراپوزاید با تحلیل استاتیکی غیرخطی مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج بیانگر آن بود که استفاده از این مهاربندها، ضمن بهبود اتلاف انرژی سازه تا 440/9% و افزایش ظرفیت برش قابل‌تحمل در سازه تا 57%، سختی سازه را به شکل قابل‌توجهی افزایش نداده (حداکثر 14%) و نیروهای ایجاد شده در المان‌های خرپا الاستیک، توزیع یکنواختی را در ارتفاع سازه شکل می‌دهند.

https://ceej.aut.ac.ir/article_5714_0fe6a94848e5c68a54010b61b3e94b0e.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 57 3 2025 05 22 Evaluation of Properties of Self-Compacting Concrete Containing Slag from Ahvaz Steel Plant ارزیابی خواص بتن‌های خودتراکم حاوی سرباره کارخانه فولاد اهواز 469 488 5717 10.22060/ceej.2025.21931.7863 FA سیدمحسن کالوندی گروه مهندسی عمران، واحد قشم، دانشگاه آزاد اسلامی، قشم، ایران سید‌‌‌فتح اله ساجدی گروه مهندسی عمران، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران فریدون مقدس نژاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران 0000-0003-3830-4555 Journal Article 2022 11 21 Self-compacting concrete (SCC) is concrete that simultaneously has three characteristics: the ability to flow under its own weight, fill the entire mold space, and create a dense and relatively homogeneous mixture without the need for compaction. Slag from the Ahvaz Steel Plant was used. This slag has a significant difference in its chemical composition from common slags in the world, and for this reason, it was used in the manufacture of SCC. In the manufacture of samples, 25%, 35%, 45%, 50%, and 60% of slag powder replaced part of the cement, and the samples were tested at ages of 28, 56, 91, and 120 days. Concrete rheology tests including slump flow, V-funnel, and L-box were performed. Compressive strength and static modulus of elasticity (EC) tests were performed, and durability tests including electrical resistance, water penetration depth, and volumetric water absorption were performed. According to the tests performed, the optimal percentage of powder used was determined to be 25%. The slump test of the sample containing the optimal percentage of slag powder showed an increase of 14% compared to the reference sample. In the compressive strength test, the samples containing the optimal percentage of slag powder showed an increase of 4% compared to the reference sample at the age of 120 days. The results showed an increase in the water penetration depth and the volumetric water absorption percentage by 4%. The EC of the samples containing the optimal percentage of slag powder increased by 4.8% compared to the reference sample at the age of 120 days. The results showed a decrease in the water penetration depth and the volumetric water absorption percentage in the samples containing the optimal percentage of slag powder by 12.5% and 16.6%, respectively, at the age of 120 days. بتن خودتراکم، بتنی است که همزمان سه ویژگی، توانایی جریان تحت وزن خود، پر کردن فضای کامل قالب و ایجاد یک مخلوط چگال و نسبتا همگن را بدون نیاز به عملیات تراکم را داشته باشد. سرباره کارخانه فولاد اهواز استفاده گردید. این سرباره در ترکیبات شیمیایی خود تفاوت قابل‌‌توجهی با سرباره‌‌های متداول در دنیا دارد و به همین دلیل، در ساخت بتن خودتراکم استفاده گردید. در ساخت نمونه‌ها %25، %35، %45، %50 و %60 پودر سرباره، جایگزین بخشی از سیمان شد و نمونه‌‌ها در سنین 28، 56، 91 و120 روزه آزمایش شدند. آزمایش‌‌های مربوط به رئولوژی بتن شامل جریان اسلامپ، قیف Vو جعبه L انجام شدند. مقاومت‌‌ فشاری و آزمایش ضریب ارتجاعی استاتیکی از خواص مکانیکی و آزمایش‌‌های مرتبط با دوام شامل مقاومت الکتریکی، عمق نفوذ آب و جذب حجمی آب انجام گردیدند. طبق آزمایش‌‌های انجام‌شده، درصد بهینه پودر مصرفی به میزان %25 تعیین شد. آزمایش اسلامپ نمونه حاوی درصد بهینه پودر سرباره، افزایش %14 را نسبت به نمونه مرجع نشان داد. در آزمایش مقاومت فشاری، نمونه‌‌های حاوی درصد بهینه پودر سرباره در سن 120 روزه، نسبت به نمونه مرجع افزایش داشتند. بررسی نتایج عمق نفوذ آب و همین‌‌طور درصد جذب حجمی آب %4 افزایش را نشان دادند. ضریب ارتجاعی استاتیکی نمونه‌های حاوی درصد بهینه پودر سرباره به مقدار %4/8 نسبت به نمونه مرجع در سن 120روزه افزایش داشتند. بررسی نتایج عمق نفوذ آب و درصد جذب حجمی آب در نمونه‌های حاوی درصد بهینه پودر سرباره، به ترتیب به میزان %12/5 و %16/6 در سن 120روزه، کاهش نشان دادند.

https://ceej.aut.ac.ir/article_5717_dae3312c4c6c7000a37ecfb7b0aeb0e4.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 57 3 2025 05 22 Detecting Driver Drowsiness by Combining Viola-Jones Image Processing Method and Image Landmarks Detection تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از تلفیق روش پردازش تصویر ویولا-جونز و آشکارسازی لندمارک های تصویر 489 506 5719 10.22060/ceej.2025.23159.8122 FA ساناز اسکندری گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران امیر مسعود رحیمی گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران احسان رمضانی خوانساری دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران 0000-0001-9642-6134 Journal Article 2024 05 05 Fatigue is one of the main causes of traffic crashes which leads to the death of many people on the roads every year. Several methods have been developed to detect the level of fatigue, one of which is intelligent fatigue detection based on driving history. This advantage leads to the detection of fatigue in the early stages and notifying before the crash. In this paper, a new method is applied to detect drowsiness from video frames using the YawDD database. The operation of the proposed system is based on the tracking of facial landmarks. The purpose of this paper is to detect drowsiness from facial expressions. By extracting and tracking key points, facial expressions such as normal or sleepy can be detected. First, the initial position of the face is determined and then the key points are extracted using Viola-Jones and SIFT algorithms, respectively. The results showed that the proposed method is capable of detecting the driver's drowsiness with good accuracy. The proposed method executed 47 frames per second in real-time with an accuracy of 94% and an error rate of 6%. خستگی یکی از دلایل اصلی تصادفات رانندگی است که سالانه منجر به مرگ و میر بسیاری از مردم در جاده‌ها می‌شود. روش‌های متعددی برای تشخیص میزان خستگی ایجاد شده است. یکی از روش‌ها، تشخیص خستگی هوشمند و استفاده از پارامترهای مختلف (ابزار‎ها) در زمان طولانی و با استفاده از سابقه رانندگی است. این مزیت منجر به تشخیص خستگی در مراحل اولیه و فعال‎سازی زنگ هشدار قبل از وقوع تصادف رانندگی می‌شود. هدف این تحقیق تشخیص خواب‎آلودگی از روی حالت چهره می‌باشد. با استخراج و ردیابی نقاط کلیدی می‌توان حالت چهره شخص مانند حالت عادی یا خواب‎آلوده را تشخیص داد. در این مقاله روش جدید برای تشخیص خواب‎آلودگی از روی فریم‌های ویدئویی با استفاده از پایگاه داده YawDD می‌باشد. نحوه عملکرد سیستم پیشنهادی براساس ردیابی لندمارک‌های چهره استخراج شده از فریم‌های ویدئویی است. در ابتدا موقعیت اولیه چهره با استفاده از الگوریتم ویولاجونز مشخص می‌شود، سپس نقاط کلیدی توسط الگوریتم سیفت استخراج می‌شوند. این روش قادر است با دقت خوبی عملیات تشخیص خواب‎آلودگی راننده را انجام دهد. روش پیشنهادی قادر است با دقت خوبی عملیات تشخیص خواب‎آلودگی راننده را انجام دهد. از دیگر مزایای روش پیشنهادی می‌توان به اجرای بلادرنگ 47 فریم بر ثانیه و دقت 94 درصد و خطای 6% بر روی پایگاه داده YawDD اشاره کرد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_5719_0b33f2e8843e8b440dd8caf7086995b0.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 57 3 2025 05 22 Along-Wind Dynamic Analysis and Determination of Gust Loading Factor (GLF) for Large Single-Column Billboards تحلیل دینامیکی پاسخ طولی باد و تعیین ضریب بارگذاری تندباد برای بیلبوردهای تک‎ستونی بزرگ 507 528 5725 10.22060/ceej.2025.23223.8133 FA نهمت خدایی گروه مهندسی سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خورموج، خورموج، ایران Journal Article 2024 06 01 The effective role of billboards in advertising has led to the expansion of their use in open spaces and public places. The large panel area and light weight have made billboards sensitive to wind, and many cases of their damage have been reported recently. The design of structures against wind force is generally done with the gust loading factor (GLF) method. However, this method is specific to tall structures in most codes and standards, and there are no relations for billboards. In this research, the along-wind responses and the GLF have been calculated for large single-column billboards using frequency domain analysis of MDOF models using MATLAB software. First, an example of a tall billboard was presented and the responses of the structure and the GLF were determined for it, and the effect of basic wind speed and area roughness on the GLF was investigated. Then, billboards with different geometric specifications were designed and analyzed against wind load. According to the results, aerodynamic damping was one of the important factors limiting vibration, especially in rough areas. The GLF increased with the decrease of the structure’s height and increase of ground roughness, in such a way that it reached 4.71 for the urban area and 10 meters high billboard, which indicates the high importance of vibrations of billboard is in this situation. Due to the high dynamic response, the safe and resistant design of these structures requires the accurate determination of the GLF. نقش موثر بیلبوردها برای تبلیغات، موجب گسترش استفاده آن‎ها در فضاهای باز و عمومی شده است. سطح بادگیر بزرگ و وزن کم بیلبوردها، موجب حساسیت آن‏ها در برابر باد شده و موارد متعدد خرابی آن‎ها در سال ‎های اخیر گزارش شده است. طراحی سازه‎ها در برابر باد، عموما با روش ضریب بارگذاری تندباد انجام می ‎شود، ولی این روش، در اکثر آیین نامه‎ ها مختص ساختمان ها و ملحقات آن‎ها و سازه‎های بلند است و روابطی برای بیلبوردها ارائه نشده است. در این تحقیق، پاسخ ‎های استاتیکی و دینامیکی طولی باد و ضریب بارگذاری تندباد برای بیلبوردهای تک‎ستونی بزرگ، با استفاده از تحلیل حوزه فرکانس مدل‎ های چند درجه آزادی، با برنامه‎نویسی در نرم‎افزار متلب محاسبه شد. نخست، مثالی از بیلبورد بلند ارائه گردید و پاسخ سازه و ضریب تندباد برای آن تعیین شد و تاثیر سرعت مبنای باد و زبری ناحیه در پاسخ سازه بررسی گردید. سپس، بیلبوردهایی با مشخصات هندسی مختلف طراحی شدند و در برابر باد تحلیل گردیدند. طبق نتایج، میرایی آیرودینامیکی از عوامل مهم محدودکننده ارتعاش بویژه در نواحی با زبری کم و سرعت باد بالا بود. با افزایش زبری زمین و همچنین با کاهش ارتفاع سازه، آشفتگی باد بیشتر و سرعت میانگین باد و میرایی آیرودینامیکی سازه کم می شد که با افزایش ضریب بارگذاری تندباد همراه بود، به نحوی که برای محدوده شهری و ارتفاع بیلبورد 10 متر، ضریب مذکور به عدد4/71 رسید که حاکی از اهمیت بالای ارتعاشات بیلبورد در این شرایط بود. بنابراین، با توجه به پاسخ دینامیکی بالا، طراحی ایمن و مقاوم بیلبوردها، مستلزم تعیین دقیق ضریب تندباد است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_5725_2109737282d2c2de4fc5534be26c9bb6.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 57 3 2025 05 22 Enhanced Bayesian Network Approach to Delay Risk Analysis in Mass Housing Construction تحلیل ریسک تاخیر پروژه‌‌های انبوه‌‌سازی مسکن با استفاده از یک روش بهبود یافته ترکیبی مبتنی بر شبکه بیزین 529 548 5726 10.22060/ceej.2025.23135.8138 FA علی اکبر شیرزادی جاوید دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران محمد حسین مدیحی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران احسان نفری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران Journal Article 2024 06 08 Housing mass construction projects are vital for urban development but often face delays that lead to increased costs and missed opportunities. This study addresses delay risks using an integrated approach combining Bayesian Belief Networks (BBNs), Interpretive Structural Modeling (ISM), and the DEMATEL method. BBNs identify and model risk relationships, while the Ranked Node Method optimizes parametric analysis by reducing time and effort. ISM establishes risk hierarchies, and DEMATEL analyzes cause-and-effect relationships. Applied to a Parand mass housing project, the methodology revealed a 68% probability of significant delays, with financial and economic risks having a 60% likelihood. Payment delays by the owner showed a 65% probability, while factors like inexperienced consultants, unsuitable contractors, and mismanagement each had over 50% severity probabilities. Contractor- and consultant-related issues also contributed, each with average probabilities exceeding 40%. These findings highlight the importance of addressing financial inefficiencies and enhancing project management practices. The proposed method enhances delay risk modeling precision while minimizing required information, offering a practical and efficient solution for managing delays in mass housing projects. پروژه‌های انبوه‌سازی مسکن به دلیل حجم بالای سرمایه‌گذاری و نقش کلیدی در توسعه، از اهمیت بالایی برخوردارند. با این حال، این پروژه‌ها با چالش‌های متعددی از جمله تاخیر در اجرا مواجه هستند. تاخیر در پروژه‌های انبوه‌سازی مسکن می‌تواند منجر به افزایش هزینه‌ها، نارضایتی مشتریان و از دست رفتن فرصت‌های اقتصادی شود. در این مقاله، به بررسی ریسک‌های تاخیر در پروژه‌های انبوه سازی مسکن با استفاده از روشی نوآورانه پرداخته شده است. این روش، ترکیبی از شبکه بیزین (BBNs)، مدلسازی ساختاری تفسیری (ISM) و آزمایش و ارزیابی تصمیم‌گیری (DEMATEL) است. این روش بر روی یکی از پروژه‌های انبوه سازی مسکن پرند به عنوان مطالعه موردی اعمال گردید که نتایج به دست آمده نشان داد که در این پروژه در حالت عادی احتمال شدت بالای تاخیر 68 درصد بوده است. از طرفی عوامل مرتبط با مسائل مالی و اقتصادی با احتمال شدت بالای وقوع 60 درصد رخ خواهند داد. همچنین تاخیر در پرداخت‌های انجام شده توسط مالک هم با احتمال وقوع 65 درصد، از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است. تجربه ناکافی مشاور، انتخاب پیمانکاران نامناسب، در دست داشتن چند پروژه همزمان و سوء مدیریت سه عامل اثرگذار دیگر هستند که با احتمال شدت متوسط وقوع بیش از 50 درصد اتفاق می‌افتند. از طرفی مدل ارائه شده، عوامل مرتبط با پیمانکار را که از منابع مهم تاخیر است، با احتمال شدت متوسط وقوع بیش از 40 درصد را نشان می‌دهد. همچنین عوامل مربوط به مشاور نیز باتوجه به نقش مهم آن، با احتمال شدت متوسط وقوع بیش از 40 درصد نشان داده شده‌اند.

https://ceej.aut.ac.ir/article_5726_2c8ed8587468aec2462a3914f154e570.pdf