<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Stability Anaysis of Real-time Hybrid Simulation for a Multi-story Structure Considering  Time-delay of Hydrolic Actuator</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تحلیل پایداری شبیه سازی هیبرید زمان- واقعی سازه چند طبقه بر اساس تأخیر زمانی عملگر هیدرولیکی</VernacularTitle>
			<FirstPage>391</FirstPage>
			<LastPage>400</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2911</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13547.5433</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مصطفی</FirstName>
					<LastName>نصیری</LastName>
<Affiliation>دانشگاه گلپایگان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>صافی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه گلپایگان</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>15</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Real-Time Hybrid Simulation (RTHS) is a kind of simulation in which an experiment part of a structure tested within the real-time simulation of its other parts. In this article, a building with multi-story structure divided into numerical and experimental substructures and the vibration behavior of experiment story studied among the numerical simulation of other stories. To apply the effect of static and inertial forces produced by the other stories to the experimental story, an electrohydraulic actuator is used. The dynamic of the electrohydraulic actuator can be estimated by pure time-delay and this delay in the loop of simulation can reduce accuracy and cause the system instability. Therefore, Delayed Differential Equation (DDE) used to determine the critical time-delay depending on the system parameters. The results of simulation show the effect of non-dimensional parameters and time-delay in stability margin of hybrid simulation.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">شبیه سازی هیبرید زمان- واقعی )RTHS )نوعی شبیهسازی است که در آن یک قسمت واقعی از یک سازه در کنار شبیه سازی زمان- واقعی بقیه اجزای آن سازه تست می شود. در این مقاله یک ساختمان با سازه چند طبقه به بخش های عددی و واقعی تقسیم شده و رفتار ارتعاشی طبقات واقعی در میان شبیه سازی عددی بقیه طبقات بررسی می شود. برای اعمال اثر نیرو و اینرسی ناشی از بقیه طبقات به طبقه واقعی مورد نظر، از یک عملگر الکترو هیدرولیکی استفاده می شود. دینامیک عملگر هیدرولیکی را می توان با یک تأخیر زمانی تقریب زد و این تأخیر زمانی در حلقه بسته شبیه سازی می تواند باعث کاهش دقت و یا ناپایداری سیستم گردد. بنابراین از معادالت دیفرانسیل تأخیری )DDE ) برای تعیین تأخیر زمانی بحرانی وابسته به پارامترهای سیستم استفاده می شود. نتایج حاصل از شبیه سازی بیانگر تأثیر پارامترهای بدون بعد و پارتیشن بندی سازه در پایداری شبیه سازی هیبرید است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبیه سازی هیبرید زمان - واقعی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عملگر هیدرولیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تأخیر زمانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پایداری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سازه</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2911_ef67f7c2d86352c2c42e19d20f881f53.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Effect of Near-Fault Earthquakes on the Sloshing Behavior of Concrete Rectangular Liquid Storage Tanks</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تاثیر زلزله های حوزه نزدیک بر رفتار امواج سطحی مخازن ذخیره مایعات بتنی مستطیلی</VernacularTitle>
			<FirstPage>401</FirstPage>
			<LastPage>414</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2902</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13553.5435</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمدرضا</FirstName>
					<LastName>مردی پیرسلطان</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین‌المللی امام خمینی (ره).</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>فواد</FirstName>
					<LastName>کیلانه ئی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>بنیامین</FirstName>
					<LastName>محبی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین‌المللی امام خمینی (ره)</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>15</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>One of the most important components of water supply systems is the liquid storage tanks. During an earthquake, the interaction of fluid and structure in the liquid storage tanks and the sloshing phenomenon has a significant effect on the response values of the structure. Regarding the importance of the effects of near-fault earthquakes and their effect on seismic behavior and structures loads, in this study, the sloshing height and vibration of 2D concrete rectangular tanks under near- and far-field earthquakes was investigated using numerical methods. The effect of tank&#039;s dimensions, depth of water and ground motion characteristics on the maximum sloshing height was taken into account. Therefore, 9 tank models and 10 near- and far-field ground motion records were considered. The results indicated that the median values of maximum sloshing height in the near-field records are significantly higher than those related to far-field records. The average of increase of sloshing heights in tanks with lengths 20, 40 and 60 meters is 65, 77 and 100 percentage respectively. Also, with increase of fluid depth and tank width, the median of the maximum sloshing height increases and decreases respectively. In tanks, subjected to far- and near-field earthquakes, sloshing height had the highest correlation with Arias Intensity and PGV respectively. According to the results of this research, correction coefficients for the relations presented in the codes can be proposed to consider the effects of near-field earthquakes in calculating the maximum sloshing height.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">یکی از مهمترین اجزای سامانه های آبرسانی، مخازن ذخیره مایعات است. به هنگام وقوع زلزله، اندرکنش آب و سازه در مخازن ذخیره مایعات و پدیده حرکت سطح آزاد سیال تاثیر قابل ملاحظه‌ای بر مقادیر پاسخ سازه دارد. با توجه به اهمیت اثرات زلزله‌های حوزه نزدیک و تاثیر آنها بر رفتار لرزه‌ای و بارهای وارد به سازه-ها، در این مطالعه، نحوه حرکت امواج سطحی و ارتفاع آنها در مخازن مستطیلی بتنی در حالت دو بعدی تحت زلزله‌های حوزه دور و نزدیک با استفاده از روش عددی مورد بررسی قرار گرفته است. اثر ابعاد مخزن، عمق آب و مشخصات زلزله بر حداکثر ارتفاع موج سطحی با لحاظ نمودن 9 تیپ مخزن و 10 رکورد زلزله حوزه دور و نزدیک انجام می‌گیرد. بر اساس نتایج حاصل از این مطالعه، میانه مقادیر حداکثر ارتفاع نوسانات سطح سیال در زلزله‌های حوزه نزدیک نسبت به حوزه دور افزایش قابل توجّهی دارد به گونه‌ای که متوسط این افزایش ارتفاع در مخازن به طول 20، 40 و 60 متر به ترتیب 65، 77 و 100 درصد است. همچنین با افزایش عمق سیال و عرض مخزن، میانه حداکثر ارتفاع نوسانات به ترتیب افزایش و کاهش می‌یابد. در مخازن تحت زلزله‌های حوزه دور، ارتفاع نوسانات مایع بیشترین همبستگی را با پارامتر ARIAS و در مخازن تحت زلزله‌های حوزه نزدیک با پارامتر PGV نشان داد. با توجه به نتایج این تحقیق می‌توان ضرایب اصلاحی برای روابط ارائه شده در آیین‌نامه‌ها پیشنهاد داد که اثرات زلزله های حوزه نزدیک را در محاسبه حداکثر ارتفاع نوسانات سیال در نظر گیرند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مخازن آب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اندرکنش آب و سازه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نوسانات سطح سیال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش لاگرانژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رفتار لرزه‌ای</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2902_379a7ba015d8bf1c70b8add2c287c6fa.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental and FEM Study on Damaged Granitic Rock Using Second Rank Crack Tensor</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مطالعه آزمایشگاهی و عددی خرابی در سنگ گرانیتی با استفاده از تانسور ترک مرتبه دوم</VernacularTitle>
			<FirstPage>415</FirstPage>
			<LastPage>424</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2762</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2017.13575.5441</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>کامران</FirstName>
					<LastName>پناغی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه تربیت مدرس</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی اکبر</FirstName>
					<LastName>گلشنی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه تربیت مدرس</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Any investigative approach towards rock behavior will necessitate inherent deficiencies such as pores and cracks to be taken into consideration. One of the methodologies employed to study cracked rock is to consider an equivalent continuum as for the domain with defects which will lend flexibility to experimental and numerical schemes due to its seamless effects on the constitutive relationships, hence reducing computational costs as well as experimental restraints in the laboratory. A case in point in such approach is the crack tensor model which is based upon the idea to represent cracks’ size, orientation, and number density as one single entity through which proper geometric characterization of the in-situ rock is carried out. Following the introduction of crack tensor concept and its application in the technical literature, the current work focuses on the determination of second rank crack tensor using P-wave velocity measurements on damaged granite. The benefit of such approach is emphasized via its role in boosting the degree of accuracy of the numerical analysis code developed in Matlab that implements different compliance matrices for four different stages of loading. The calculation results showed promising trends in agreement with those of the experimental data. Apparently, more experimental procedure is required to improve results’ accuracy in projects for which fulfilling more stringent regulatory requirements is a must.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">یکــی از رویکردهــای مــورد اســتفاده در بررســی اثــرات تــرک بــر رفتــار محیــط ناپیوســته ســنگی، مطالعــه بــر روی محیـط پیوسـته معـادل محیـط ترک خـورده میباشـد. از جملـه ایـن روش هـا، روش مبتنـی بـر تانسـور تـرک اسـت کـه اثـرات هندســی حضــور ترک هــا شــامل انــدازه، امتــداد، و چگالــی عــددی آنهــا را در بــر می گیــرد. نوشــته حاضــر بــه رویکــرد جدیــد تعییـن تانسـور تـرک از مرتبـه دوم بـا اسـتفاده از آزمایشـات تعییـن سـرعت مـوج طولـی در محیـط پرداختـه و نیـز بـر نقـش آن در تسـهیل بررسـیها به عنـوان یـک رویکـرد جایگزیـن بـرای برداشـت های صحرایـی و نیـز مدل سـازی های عـددی کارا تا کیــد دارد. ماتریس هــای ســاختاری به دســت آمده در نوشــتار حاضــر امــکان بررســی رفتــار محیــط ناپیوســته ســنگی را بــا اسـتفاده از مدل سـازی عـددی بـر پایـه روش المـان محـدود در محیـط Matlab فراهـم سـاختند کـه نتایـج آن از تطابـق قابـل قبولـی بـا داده هـای آزمایشـگاه برخـوردار بـود. بدیهـی اسـت کـه بهبـود دقـت محاسـبات از طریـق افزایـش تعـداد نمونه هـای آزمایشــگاهی و به کارگیــری نتایــج حاصــل در برنامــه کامپیوتــری امکانپذیــر می باشــد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش المان محدود</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آزمایش تعیین سرعت موج طولی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تانسور ترک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سنگ گرانیتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">Matlab</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2762_2b6921f2c64dee16ba21ebf17f3c2c92.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigate the Moisture Damage Mechanism in Asphalt Mixtures Using Thermodynamic 
Parameters and Mixing Design</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی مکانیزم خرابی رطوبتی در مخلوط های آسفالتی با استفاده از پارامترهای ترمودینامیک و طرح اختلاط</VernacularTitle>
			<FirstPage>425</FirstPage>
			<LastPage>436</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2832</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13580.5440</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>فریدون</FirstName>
					<LastName>مقدس نژاد</LastName>
<Affiliation>دانشگاه صنعتی امیر کبیر</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-3830-4555</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>اسعدی</FirstName>
					<LastName>محی الدین</LastName>
<Affiliation>عمران،فنی مهندسی،دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات تهران،تهران،ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract> Moisture damage in asphalt mixtures is defined by loss of strength and durability due to water availability. The lack of correlation between the damage mechanism in the laboratory and the field conditions, the lack of measurement of the effective properties of the materials and their role, the lack of a corrective strategy and other shortcomings of existing laboratory methods to determine the moisture sensitivity has led researchers in recent years to consider providing methods based on effective parameters in damage events. Accordingly, this study is an attempt to provide a prediction model of moisture sensitivity using thermodynamic parameters and mixing design that can predict and analyze the asphalt mixture’s performance against moisture. 24 different combinations of asphalt mixtures have been investigated using three types of aggregate with different performance against moisture, two types of asphalt binder and three types of additives in this study. The surface free energy components of asphalt binder and aggregate were measured using a sticky drops and a general absorption device, respectively. To provide a prediction model for the performance of the moisture sensitivity of asphalt mixtures, the simulation of the conditions according to AASHTO T283 standard has been used and the indirect tensile resilient modulus test in dry and wet conditions has been performed. The results of this research indicate that the use of anti-stripping additives can generally improve the performance of asphalt mixtures against moisture, but the type and percentage of these additives should be determined according to the type of aggregate, the type of asphalt binder and the properties of the mixing plan for asphalt mixture. According to the proposed model, it can be said that the parameters of cohesive free energy, adhesive free energy of asphalt binder-aggregate in dry conditions, the coating of aggregates by asphalt binder, the specific surface area of the aggregates and the apparent thickness of the asphalt binder membrane on the aggregate surface directly and the energy released by the system during the occurrence of stripping, the percentage of saturation and the permeability of the asphalt mixture, inversely affect the asphalt mix’s strength against moisture damage</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">خرابی رطوبتی در مخلوط­های آسفالتی از دست دادن مقاومت و دوام ناشی از حضور آب تعریف می ­شود. عدم ارتباط مکانیزم خرابی در آزمایشگاه و شرایط میدانی، عدم اندازه­ گیری خصوصیات موثر مواد و نقش آنها، عدم ارائه راهکار اصلاحی و سایر کمبودهای روش­ های آزمایشگاهی موجود برای تعیین حساسیت رطوبتی باعث شده است که محققین در سال ­های اخیر به فکر ارائه روش­ هایی بر پایه پارامترهای موثر در رخداد خرابی باشند. بر این اساس، این پژوهش تالشی برای ارائه مدل پیش­ بینی حساسیت رطوبتی با استفاده از پارامترهای ترمودینامیک و طرح اختلاط است که بتواند عملکرد مخلوط آسفالتی در برابر رطوبت را پیش­بینی و تحلیل کند. 24 ترکیب مختلف مخلوط آسفالتی با استفاده از سه نوع سنگدانه با عملکرد مختلف در برابر رطوبت، دو نوع قیر و سه نوع افزودنی در پژوهش حاضر مورد بررسی قرار گرفته­اند. مولفه­ های انرژی آزاد سطحی قیر و سنگدانه به ترتیب با استفاده از روش قطره چسبان و دستگاه جذب همگانی اندازه­گیری شده­اند. برای ارائه مدل پیش­بینی عملکرد حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی از شبیه ­سازی شرایط طبق استاندارد T283 AASHTO استفاده و آزمایش مدول برجهندگی به صورت کشش غیرمستقیم در شرایط خشک و مرطوب انجام شده است. نتایج این پژوهش نشان می ­دهد که استفاده از افزودنی­ های ضدعریان شدگی به طور کلی می ­تواند عملکرد مخلوط آسفالتی در برابر رطوبت را بهبود دهد اما نوع و درصد این افزودنی ­ها باید با توجه به نوع سنگدانه، نوع قیر و ویژگی­های طرح اختالط مخلوط آسفالتی تعیین شوند. بر اساس مدل ارائه ­شده می­ توان گفت پارامترهای انرژی آزاد پیوستگی، انرژی آزاد چسبندگی قیر-سنگدانه در شرایط خشک، قابلیت پوشش ­دهی سنگدانه توسط قیر، مساحت سطح ویژه سنگدانه ­ها و ضخامت ظاهری غشای قیر روی سطح سنگدانه به صورت مستقیم و انرژی آزادشده سیستم در هنگام رخداد عریان­شدگی، درصد اشباع و نفوذپذیری مخلوط آسفالتی به صورت معکوس بر مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر خرابی رطوبتی تاثیر قابل توجه دارند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مخلوط آسفالتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خرابی رطوبتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آزمایش لاتمن اصلاح‌شده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدول برجهندگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انرژی آزاد سطحی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2832_2bc8ae25856bc2a6a1333d1331a3b7a6.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Performance of different seismic isolation systems in highway bridges subjected to
near-fault earthquakes</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مقایسه عملکرد سیستم‌های مختلف جداساز لرزه‌ای در پل‌های بزرگراهی شهری تحت زلزله‌های حوزه نزدیک گسل با در نظر گرفتن مشخصه‌های اصلی رفتاری جداسازها</VernacularTitle>
			<FirstPage>437</FirstPage>
			<LastPage>451</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2833</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13537.5432</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>عباس</FirstName>
					<LastName>کرامتی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه خورازمی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>غلامرضا</FirstName>
					<LastName>نوری</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه خوارزمی تهران ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-2936-599X</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>13</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Implementation of base isolation bearings is one of the effective methods to retrofit of bridges. In this study, performance of different seismic isolation systems under near-fault earthquakes is compared by applying nonlinear time history analysis of seismically isolated bridge by five different methods including Lead-Rubber (LRB), High Damping Rubber Bearing (HDRB), Single Friction Pendulum (SFP), Triple Friction Pendulum (TFP) and a typical bridge model by assuming a rigid connection between the deck and bridge piers is evaluated. Responses were estimated by performing nonlinear time history analyses by considering the main aspects of the simulation and by taking into account the nonlinear behavioral complexity of the base isolation bearing in OpenSees software. Results indicated that the frictional base isolations significantly reduce the stresses induced in the piers of bridge in comparison with the typical bridge model, and improve the seismic performance of the bridge substantially. The percentage of reduction for triple frictional pendulum and single frictional pendulum bearings reached 91% and 85%, respectively</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">پل ها جزء شریان های حیاتی شبکه حملونقل هر کشور محسوب می شوند که تخریب یا آسیب آنها در اثر زمین لرزه سبب توقف عملکرد و به دلیل اختلال در خدمت رسانی موجب افزایش تلفات انسانی و اقتصادی می شود. استفاده از نشیمن های جداساز لرزهای یکی از روش های مؤثر جهت به سازی و بهبود عملکرد لرزهای پل ها است. در این مقاله عملکرد لرزهای پلی با استفاده از سیستم های مختلف جداساز بدون ساده سازی در مدل های رفتاری جداسازها مطالعه شده است. به این منظور عملکرد یک نمونه پل بزرگراهی به صورت مدل پل جداشده لرزهای با 4 نو ع سیستم نشمین جداساز لرزه ای: تک پاندول اصطکا کی، سه پاندول اصطکاکی، الاستومری با هسته سربی،الاستومری با میرایی باال و مدل پل جدا نشده لرزهای مورد مقایسه و ارزیابی قرار می گیرد. در این مقایسه تأ کید بر در نظر گرفتن جنبه های اصلی مدل سازی و پیچیدگی های رفتار غیرخطی جداسازی لرزهای است. مدل سازی و تحلیل دینامیکی غیرخطی با داده های شتابنگاری 6 زمین لرزه حوزه نزدیک توسط نرمافزار OpenSees انجام و ضمن بررسی رفتار جداسازها با ساده سازی در مدل های رفتاری و بدون آن عملکرد پایه ها به عنوان معیار مطالعه شده است. نتایج نشان می‌دهد. نشیمن های جداساز لرزهای اصطکا کی در مقایسه با نشیمن های الاستومری عملکردی بسیار بهتری در کاهش تنش های اعمال شده به پایه پل دارد و عملکرد لرزهای پل را به طور عمدهای ارتقاء می دهند. این درصد کاهش برای جداساز لرزه ای سه پاندول اصطکا کی تا 89 %می رسد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نشیمن جداساز اصطکاکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نشمین جداساز الاستومری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">زلزله‌ی حوزه‌ نزدیک گسل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">زلزله ی حوزه نزدیک گسل</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2833_ade55409d1224074754035a5a937d2e0.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Project Risk Analysis Using an Integrated Probabilistic Beta-S Model and Multi-Parameter Copula Function</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تحلیل ریسک پروژه با استفاده از مدل احتمالاتی یکپارچه بتا-اس و تابع کوپولای چند پارامتری</VernacularTitle>
			<FirstPage>453</FirstPage>
			<LastPage>464</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2864</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13596.5443</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مهدی</FirstName>
					<LastName>خیاطی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>افشین</FirstName>
					<LastName>فیروزی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>27</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>One of the key attributes of any project is its time and cost constraints. Nowadays project-oriented organizations are looking for more advanced, accurate and efficient methods rather than traditional project management practices. Earned Value Management (EVM) is a well-accepted methodology to combine time, cost and scope of the projects reported in terms of Cost Performance Index (CPI) and Schedule Performance Index (SPI). However, a deterministic EVM cannot consider uncertainties of time and cost of activities of project and the correlation structure amongst them, which are inevitable and prevalent in any project. Therefore, an advanced probabilistic EVM is needed. A literature review reveals that there are only very limited studies in this area with different levels of complexity, maturity and limitations. In this study after defining the probability Number density functions, i.e., pdfs, of time and cost of every activity of project’s scheduled plan and their correlation structure, using Primavera Risk Analysis®, as a commercially available project risk analysis software, and Monte Carlo Simulation (MCS), in every iteration a time based cumulative cost of project, the socalled S-curve is created and normalized to be the inputs for curve fitting into a four parameter Beta-S function. Hence, for every iteration the corresponding values of these parameters can be calculated and the best performing marginal pdfs, be derived. In this paper in a novel approach, copula functions are employed to bind together these pdfs with a high level of efficiency and accuracy in terms of reliving the limitation of their belongingness to the same parametric group of marginal pdfs, e.g., multivariate Gaussian joint probability distribution. The proposed model collates all propagated uncertainties of the project activities in a single probabilistic closed form function. This copula function can be used in estimation of the performance indices of a probabilistic EVM and more importantly fed into a Bayesian updating scheme to estimate the project future performance more accurately.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">یکی از ویژگیهای هر پروژهای محدود بودن بودجه و زمان برای تکمیل اهداف آن است. با این حال پروژه ها با عدم قطعیت های زیادی مواجه هستند که نیل به این اهداف را با ریسک مواجه می کنند. روش مرسوم مدیریت ارزش کسب شده یکی از مهمترین روش های ارزیابی با هدف ارائه شاخص های عملکردی یکپارچه پروژه است که مبتنی بر استفاده از متغیرهایی با مقادیر تعینی بوده و دارای این محدودیت است که عدم قطعیت هزینه و زمان فعالیت های پروژه را نمی توان به طور صریح مدل سازی نمود. در این تحقیق به کمک شبیه سازی مونت کارلو، منحنی S پروژه در هر تکرار شبیه سازی ایجاد شده و سپس با برازش داده ها، مدل احتمالاتی بتا-اس توابع حاشیهای آن استخراج گردیده است. همچنین در یک رویکرد بدیع، کاربرد توابع کوپوال در استخراج بهترین تابع توزیع مشترک توابع حاشیهای این مدل احتمالاتی نشان داده شده است که می تواند در تحلیل های دقیق ریسک پروژه نظیر به روز رسانی بیزی به کار رود. ً محاسباتی که تمامی پارامترهای همبسته زمان، هزینه نهایی و حتی رفتار نتایج این روش به دلیل ارائه مدلی کامال احتمالاتی این توابع را چه در پایان پروژه و چه قبل از آن توضیح می دهد، نتایجی قابل اعتماد هستند. ماحصل این مدل چندمتغیره، تابعی است که قابلیت توضیح توام رفتار احتمالاتی کمیت های تصادفی و همبسته زمان و هزینه پروژه به همراه عدم قطعیت تجمیع شده آنها را در بر دارد. این مدل در به روزرسانی نیز کاربرد دارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل ریسک پروژه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ارزش کسب شده احتمالاتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبیه سازی مونت کارلو</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل بتا-اس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تابع کوپولا</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2864_ef0d17b3bdb4ee2aa741ba28c7255c53.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Effect of FRP Strips Configuration, Beam Dimensions and Amount of Tensile Rebars  on Shear Capacity of Reinforced Concrete Beams</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تاثیر آرایش نوارهایFRP، ابعاد تیر و مقدار آرماتور کششی در ظرفیت برشی تیر بتن مسلح</VernacularTitle>
			<FirstPage>465</FirstPage>
			<LastPage>478</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2874</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13619.5455</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مهرداد</FirstName>
					<LastName>حجازی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>میترا</FirstName>
					<LastName>محمدی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>01</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In this paper, the effect of the distance, number of layers and cross-sectional area of FRP strips, the amount of longitudinal rebars, dimensions of beam and compressive strength of concrete on shear capacity of reinforced concrete beams with rectangular crosssection stiffened by FRP strips under symmetrical concentrated loads using the finite element method has been studied. For this reason, the non-linear analysis of 101 reinforced beams has been performed for evaluation of the effect of the parameters on load capacity and mid-span deflection of the beams with and without strengthening. Obtained results indicate that for a constant concrete compressive strength, increasing the width and the number of layers of FRP strips increases the load capacity compared to the control beam. By changing the layout of reinforcing strips with irregular intervals along the beam, the load capacity increase is about 6% to 35%. Also, the increase of the amount of longitudinal rebars from Φ10 to Φ14 creasing the compressive strength of the concrete from 30 MPa to 50 MPa, and increasing the cross-sectional area of the beam from 150 × 300 mm to 150 × 400 mm in unstiffened beams, increase the load capacity by 31%, 23% and 55%, respectively.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در ایـن مقالـه، بـه بررسـی اثـر فواصـل قـرار گیـری نوارهـای FRP ،تعداد الیه و سـطح مقطـع آن، میزان آرماتـور طولی، ابعـاد تیـر و مقاومـت فشـاری بتـن در ظرفیـت برشـی تیرهـای بتنـی بـا مقطـع مسـتطیلی شـکل تحـت بـار متمرکـز متقـارن، مقـاوم شـده بـا نوارهـای FRP بـه روش اجـزاء محـدود پرداختـه شـده اسـت. بدیـن منظـور تحلیـل غیـر خطـی 101 نمونـه، جهـت ارزیابـی تاثیـر متغیرهـای فـوق بـر ظرفیـت باربـری و تغییرمـکان وسـط دهانـه تیرهـای مختلـف بـا و بـدون نـوار تقویـت انجـام شـده اسـت. نتایـج حا کـی از آن اسـت کـه بـه ازای مقاومـت فشـاری ثابـت بـرای بتـن، افزایـش عـرض نـوار تقویتـی و افزایـش تعـداد الیـه هـای آن افزایـش ظرفیـت باربـری نسـبت بـه نمونـه هـای کنتـرل دسـته خـود را بـه همـراه دارد،. بـا تغییـر در چیدمـان نوارهـای تقویتـی بـا فواصـل نامنظـم در طـول تیـر، افزایـش ظرفیـت باربـری در حـدود 6 %الـی 35 %حاصـل مـی شـود. همچنیـن افزایـش در میـزان آرماتـور طولـی از مقـدار 10ϕ بـه 14ϕ ،افزایـش مقاومـت فشـاری بتـن از مقـدار 30MPa بـه 50MPa ،و افزایـش سـطح مقطـع تیـر از مقـدار 300mm×150 بـه 400mm×150 در نمونـه هـای تقویـت نشـده سـبب افزایـش ظرفیـت باربـری بـه ترتیـب در حـدود 31 ،%23 ،%55 %و کاهـش تغییرمـکان وسـط دهانـه مـی گـردد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تیر بتن مسلح</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نوارهای FRP</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آرماتور کششی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ظرفیت برشی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شکل پذیری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2874_e6af401c28c1790eaef7d55c92ab6ab6.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Damage detection in dolphin platform of a wharf by finite element model updating</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شناسایی خرابی سکوی دولفین اسکله پهلوگیری کشتی از طریق بهنگام سازی مدل اجزا محدود</VernacularTitle>
			<FirstPage>479</FirstPage>
			<LastPage>490</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3005</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13674.5458</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مسعود</FirstName>
					<LastName>پدرام</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمدرضا</FirstName>
					<LastName>خدمتی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده دریا</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0001-6228-4916</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>اکبر</FirstName>
					<LastName>اسفندیاری</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی دریا-دانشگاه صنعتی امیرکبیر</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>کاظم</LastName>
<Affiliation>شرکت ملی و مهندسی ساختمان نفت ایران
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران-جنوب</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>06</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In this paper, the performance of a damage detection method based on power spectral density (PSD) is numerically investigated on the dolphin platform of a wharf used for the unloading of merchant ships. In this numerical investigation damage is modeled as a percent reduction in stiffness of the elements. For this purpose, the finite-element model of the dolphin is made in the MATLAB software and the effect of surrounding water is considered as the added mass on the elements. To realise the performance of the method on the dolphin model, several assumed damage scenarios with different levels of damage in the structure, are considered. Furthermore, an approach for calculation of the spectral density of excitation using an approximate FRF is introduced. Results prove the success of the method in the identification of the parameters of a stiff coastal structure like a dolphin. Besides, the results from these investigations prove that the added mass significantly affects the damage detection results. The quality and accuracy of the numerical results prove the merits of damage detection by finite-element model updating in the frequency domain. The results of the present study urge the practical assessment of the performance of the method in the future.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">سازه های مستقر در تاسسیسات ساحلی نظیر اسکله های پهلوگیری کشتی در طول عمر خود شرایط کارکرد سختی را تحمل می نمایند و بنابراین در معرض خرابی و افت سختی در اجزا قرار دارند. در این مقاله، کارکرد روش شناسایی خرابی مبتنی بر طیف چگالی توان پاسخ ، در مورد سکوی دولفین اسکله تامین خوراک نفت خام پاالیشگاه مورد بررسی قرار گرفته است. این بررسی با استفاده از مدل سازی عددی صورت گرفته و خرابی به صورت افت درصدی از سختی اجزا لحاظ شده است. مدل اجزا محدود دولفین توسط نرم افزار متلب ایجاد شده و اثر آب مجاور به صورت جرم افزوده بر المانها افزوده شده است. چند سناریوی خرابی فرضی برای بررسی کارکرد روش در مورد خرابی های کم و زیاد در مناطق مختلف سازه در نظر گرفته شده است. بعلاوه، راهکاری برای محاسبه طیف چگالی توان نیروی تحریک با استفاده از تابع پاسخ فرکانسی تقریبی معرفی شده است. نتایج به دست آمده نشان دهنده آن است که روش در شناسایی پارامترهای این مدل علیرغم صلبیت زیاد آن، موفق است. همچنین، بررسی ها نشان می دهد که جرم افزوده آب تاثیر زیادی بر شناسایی پارامترها دارد. کیفیت نتایج به دست آمده در مطالعه عددی، الهام بخش برای توسعه روش در فاز عملیاتی با داده برداری از سازه سکوی دولفین می باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شناسایی خرابی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بهنگام‌سازی مدل اجزا محدود</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سکوی دولفین</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اسکله پهلوگیری کشتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">طیف چگالی توان پاسخ</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_3005_3a61ed715ee66c48bacf237fa7bb5289.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigation of the performance of horizontal drains in increasing slope stability in  intense rainfall conditions by numerical simulation</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عملکرد زهکش‌های افقی در افزایش پایداری شیب‌های خاکی در بارندگی های شدید با شبیه سازی عددی</VernacularTitle>
			<FirstPage>491</FirstPage>
			<LastPage>502</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2814</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13739.5468</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>فرزین</FirstName>
					<LastName>سلماسی</LastName>
<Affiliation>دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-1627-8598</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>حسین زاده دلیر</LastName>
<Affiliation>دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-2359-3921</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>رضا</FirstName>
					<LastName>نوروزی</LastName>
<Affiliation>دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-3756-8746</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>18</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract> Every year heavy rainfalls cause many slope failures. In these rainfalls, the groundwater table increases that cause in increasing of pore water pressure and reduction of slope stability. Using of horizontal drains is an effective and economic method to control the slope stability in this condition. The purpose of this study is to investigate the performance of horizontal drains in increasing slope stability. For this purpose, the SEEP/W and SLOPE/W (subgroups of Geo-Studio software) were implemented. Results showed that increasing in the length, thickness, and number of horizontal drains causes increasing in slope stability during the heavy rainfalls and keep the slope more stable. In addition, installation of drains in the down part of slope is more effective than in the middle or top part of the slope. Relative drain length equal to 0.4 is proper for improving of slope stability. Increasing of drain thickness has more positive effect on slope stability than the drain length.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">هر ساله وقو ع باران های شدید باعث ایجاد شکست در تعداد زیادی از شیب های خا کی می شود .در طول این بارانها، سطح آب زیرزمینی باال آمده و باعث افزایش فشار آب منفذی و کاهش پایداری شیب میگردد. استفاده از زهکش های افقی روشی مؤثر و کم هزینه جهت کنترل پایداری شیب در این حالت می باشد. هدف از این تحقیق، بررسی عددی عملکرد زهکش های افقی در افزایش پایداری شیب های خا کی در شرایط بارندگی شدید می باشد. برای نیل به این هدف از نرم افزارSEEP/W و SLOPE/W  که متعلق به بسته نرم افزاری  Geo-Studi می باشند، استفاده شده است. نتایج نشان داد که افزایش طول، ضخامت و تعداد زهکشهای افقی موجب افزایش ضریب اطمینان پایداری شیب در زمان وقو ع بارندگی های شدید و حفظ پایداری شیب می گردد. همچنین بکارگیری زهکش های افقی در قسمت پایین شیب تأثیر بیشتری نسبت به بکارگیری زهکش های افقی در قسمت های وسط و بالای شیب در پایدارسازی شیب خا کی دارد. طول نسبی زهکش برابر 0/4 برای افزایش پایداری شیب مناسب تشخیص داده شد. افزایش ضخامت زهکش افقی تأثیر مثبت بیشتری بر پایداری شیب نسبت به افزایش طول زهکش دارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">زهکش افقی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شکست شیب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ضریب اطمینان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">slope/w</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">seep/w</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2814_8e987cf1b2f1f6ffa6a43066798b4b7f.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Detection of Damage in Simply-Supported Plates by Discrete Wavelet Transform of 
Reconstructed Modal Data</ArticleTitle>
<VernacularTitle>کشف آسیب‌های صفحات با استفاده از تبدیل موجک گسسته داده‌های مودال بازسازی‌شده</VernacularTitle>
			<FirstPage>503</FirstPage>
			<LastPage>522</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2879</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13723.5465</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>میلاد</FirstName>
					<LastName>پایسته</LastName>
<Affiliation>کارشناس ارشد عمران، مهندسی رودخانه، دانشگاه صنعتی جندی شاپور، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مرتضی</FirstName>
					<LastName>آقاجان نشتایی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه شهید بهشتی</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-0327-9054</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>طاهری نسب</LastName>
<Affiliation>هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سیدبهرام</FirstName>
					<LastName>بهشتی اول</LastName>
<Affiliation>عضو هیات علمی رسمی قطعی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>16</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Localized singularities caused by changes in the stiffness or mass of the damaged region cannot be simply visible through modal analysis results. However, the wavelet transform of input signal can identify the location of defects by sudden changes in the spatial variation of transformed response. The aim of this research is to present a new method for damage detection in a damaged plate. Therefore, a squarely steel plate with fixed support conditions is modeled, symmetrically. The proposed method in this study is capable to detect existing defects in plates with damage ratio of 3%. In this approach, based on symmetry or asymmetry of mode shapes, the value of each point of mode shape data is respectively subtracted from or added with its symmetric point. The results demonstrat that the small defects are detected with high resolution by employing reconstructed modal data in contrast to the original mode shape data. In addition, it has been shown that less-detailed measurement can still be used provided an interpolation is used to improve the accuracy of the crack detection and decrease financial cost of structural health monitoring projects.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">تکینگی های موضعی بر اثر تغییر در سختی یا جرم ناحیه آسیب دیده به راحتی در نتایج آنالیز مودال قابل تشخیص نیستند. تبدیل موجک با تشخیص آنی تغییرات مکانی سیگنال ورودی، محل آسیب های سازه را تشخیص می دهد. هدف این پژوهش ارائه روشی جهت شناسایی آسیب در صفحات می باشد. لذا در یک مطالعه موردی صفحه ای مربعی با شرایط مرزی متقارن و دارای تکیه گاه گیردار مدل سازی می شود. روش ارائه شده در این پژوهش قادر به کشف عیوب موجود در صفحات با نسبت آسیب 3 %می باشد. در این روش حسب متقارن و یا پادمتقارن بودن ماتریس خیز، هر نقطه از نتایج آنالیز مودال صفحه با نقطه متقارن نسبت به مرکز صفحه، جمع )در حالت پادمتقارن( و یا از آن کم می شود )در حالت متقارن(. نتایج نشان می دهد ضرایب موجک آنالیز مودال بازسازی شده در مقایسه با ضرایب موجک آنالیز مودال اصلی، آسیب های ریز را با وضوح باالیی نمایش می دهد. به عالوه نتایج نشان می دهد که به منظور کاهش هزینه های مالی پروژه می توان از تعداد نقاط نمونه برداری کمتری استفاده کرد مشروط بر آن که درونیابی بین نقاط به کار گرفته شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کشف عیوب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تبدیل موجک گسسته</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آنالیز مودال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سازه های صفحه ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پایش سازه</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2879_ec8b57b0be908301f5748fb04b0714c7.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The evaluation of concrete properties including zeolite and micro-nano  bubble water in the chloride curing condition</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تأثیر شرایط عمل آوری کلرایدی بر خواص مکانیکی و دوام بتن حاوی زئولیت و میکرونانوحباب</VernacularTitle>
			<FirstPage>523</FirstPage>
			<LastPage>534</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2718</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2017.13603.5446</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>معین</FirstName>
					<LastName>خوشرو</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشکاه خوارزمی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>کاتبی</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی اکبر</FirstName>
					<LastName>شیرزادی جاوید</LastName>
<Affiliation>گروه مدیریت ساخت، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران.</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>28</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The highest part of chemical ions present in the seawater is related to the chloride ion. In this research, the effect of chloride curing condition on the properties of concrete including zeolite as a mineral admixture and micro-nano bubble water is evaluated. Based on the experiments including X-ray diffraction, compressive strength, water absorption, chloride permeability and electrical resistance, it was determined that the addition of zeolite and micro-nano bubble water to the mixture improved the properties of concrete in the chloride conditions. Also results showed that the chloride curing condition causes an improvement in the properties of concrete at the age of 28 days due to the formation of Friedel salt. With increase in age of concrete up to 90 days and decomposition of Friedel salt composition in mixtures, the process of improvement is reduced. The highest effects on improving the mechanical properties and durability of concrete at the age of 28 days is related to the mixture including 15% zeolite and 100% micro-nano bubble water under chloride curing conditions. Improvement contents in the mentioned situation are 47, 78, 254, 84 and 49 percent corresponds to the compressive strength, tensile strength, electrical resistance, chloride permeability and water absorption test respectively.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">یـون کلرایـد بیشـترین سـهم در ترکیبـات شـیمیایی موجـود در آب دریـا را بـه خـود اختصـاص می دهـد. در ایـن تحقیـق بـرای بررسـی تأثیـر ایـن یـون بـر خـواص بتـن از شـرایط عمـلآوری کلرایـدی و جهـت بهبـود خـواص مکانیکـی و دوام بتـن از افزودنی هـای زئولیـت و میکرو-نانوحبـاب اسـتفاده گردیـده اسـت. بـر اسـاس آزمایش هـای انجام شـده شـامل پـراش اشـعه ایکـس، مقاومـت فشـاری، جـذب آب، نفـوذ کلرایـد و مقاومت الکتریکی مشـخص گردیـد که افزودن پـوزوالن زئولیت و میکرو- نانوحبـاب بـه بتـن در شـرایط عمـلآوری کلرایـدی از طریـق ایجـاد نمـک فریـدل، خـواص مکانیکـی و دوام بتـن را در سـن 28 روز بهبـود بخشـیده و پـس از آن بـا افزایـش سـن بتـن و تجزیـه ترکیـب نمـک فریـدل در نمونه هـای بتنـی از رونـد بهبـود کاسـته می شـود. بیشـترین تأثیـر در بهبـود خـواص مکانیکـی و دوام بتـن در سـن 28 روز مربـوط بـه نمونـهی شـامل 15 درصـد زئولیـت و 100 درصـد میکرو-نانوحبـاب در شـرایط عمـلآوری کلرایـدی اسـت کـه بـه ترتیـب مقاومـت فشـاری، کششـی و الکتریکـی را بـه مقـدار 47 ،78 و 254 درصـد افزایـش و نفـوذ کلرایـد و جـذب آب را بـه ترتیـب بـه مقـدار 84 و 49 درصـد نسـبت بـه نمونـه شـاهد در شـرایط عمـلآوری اسـتاندارد کاهـش می دهـد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خواص مکانیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خواص دوام</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">زئولیت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میکرو-نانوحباب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شرایط عمل‌آوری کلرایدی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2718_ad47a008a2f806aa6eb1b53852cd8b37.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Equilibrium and Kinetics Investigations on Sorption of C.I. Basic Red 14 onto Low-cost  Feldspar</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تعادلی و سینتیکی جذب رنگزای C.I. Basic red 14 بر روی جاذب ارزان قیمت فلدسپار</VernacularTitle>
			<FirstPage>535</FirstPage>
			<LastPage>546</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2875</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13770.5475</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>کتابی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی نساجی، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>لیلا</FirstName>
					<LastName>میوه ای</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی نساجی، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-2336-6067</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>25</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Feldspar as a low-cost mineral adsorbent based on silica was used to removal a cationic dye, C.I. Basic Red 14 (Brilliant red 4G), from aqueous solution. The adsorbent was characterized using Scanning Electron Microscopy (SEM), X-ray Fluorescence (XRF) and Fourier Transform Infra-Red spectroscopy (FTIR). The effect of some parameters such as the amount of adsorbent, contact time, the initial concentration of dye, initial pH and electrolyte on dye removal was investigated. Results showed that dye removal increased by increasing pH; contact time and adsorbent dosage, whereas decreased by increasing the dye concentration. Also, the addition of electrolyte caused a negligible decreasing in dye removal. It took about 1 hour to equilibrium the feldspar with C.I. Basic red 14 and dye removal efficiency was 96%. So, feldspar is a suitable and powerful absorbent for removal of cationic dye from aqueous solutions. Equilibrium isotherms were analyzed by Langmuir, Freundlich, Temkin, Redlich-Peterson, and Dubinin–Radushkevich adsorption models and found that the experimental data were correlated reasonably well with Freundlich isotherm. The adsorption kinetics was studied by using pseudofirst-order, pseudo-second-order, and intra-particle diffusion models and realized the adsorption of C.I. Basic red 14 on feldspar followed the pseudo-second-order equation which indicates to chemical sorption.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">دراین تحقیق امکان استفاده از جاذب فلدسپار که یک جاذب معدنی ارزان قیمت بر پایه سیلیکا است، برای حذف رنگزای کاتیونی 14 red Basic. I.C با نام تجاری (  Brilliant red 4G  )از محلول آبی بررسی شد. خصوصیات سطحی جاذب با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) ،پراش فلوئورسنس پرتو ایکس (XRF )و تبدیل فوریه مادون قرمز (FTIR )بررسی شد.تاثیر عوامل مختلف از جمله مقدار ماده جاذب، مدت زمان تماس، غلظت اولیه رنگزا،pH اولیه و حضور الکترولیت بر فرآیند جذب مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان دادند که افزایش pH ،زمان تماس و مقدار جاذب بر میزان رنگبری تاثیر مثبت دارد درحالیکه افزایش غلظت محلول رنگزا سبب کاهش مقدار رنگبری می شود. همچنین افزودن الکترولیت میزان رنگبری را به مقدار بسیار کمی کاهش می دهد که چشمگیر نیست. فلدسپار در زمانی حدود یک ساعت با رنگزای    C.I Basic red 14 به تعادل می رسد راندمان حذف برابر ۹۶ درصد است. در نتیجه فلدسپار یک جاذب قوی و مناسب برای حذف مواد رنگزای کاتیونی از محلولهای آبی است. ایزوترم حالت تعادل با مدل ایزوترمهای جذب النگمیر، فرندلیش، تمکین، ردلیش پیترسون و دوبینین رادشکویچ مطابقت داده شد و نتایج نشان دادند که رنگبری تطابق خوبی با ایزوترم فرندلیش دارد. سینتیک جذب سطحی با استفاده از مدل های سینتیکی شبه مرتبه اول، شبه مرتبه دوم و نفوذ درون ذره ای بررسی شد و مشاهد گردید که فرآیند جذب بر روی فلدسپار از معادالت سینتیکی شبه مرتبه دوم تبعیت میکند، لذا فرآیند جذب سطحی بیشتر بهصورت جذب شیمیایی است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رنگبری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جذب سطحی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رنگزای کاتیونی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فلدسپار</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ایزوترم و سینتیک جذب</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2875_4f1f29888cabf5d45f866fe457737a23.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Leak detection, experimental and theoretical comparison of  characteristics of transient  flow in polyethylene pipelines</ArticleTitle>
<VernacularTitle>نشت‌یابی و مقایسه‌ی آزمایشگاهی و نظری خصوصیات جریان‌گذرا در لوله‌های انتقال پلی‌اتیلنی</VernacularTitle>
			<FirstPage>547</FirstPage>
			<LastPage>556</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2767</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2017.13539.5438</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مصطفی</FirstName>
					<LastName>میرزایی‌جشنی</LastName>
<Affiliation>دانش آموخته گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهیدچمران اهواز، اهواز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>منوچهر</FirstName>
					<LastName>فتحی‌مقدم</LastName>
<Affiliation>استاد گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهیدچمران اهواز، اهواز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علیرضا</FirstName>
					<LastName>ثابت‌ایمانی</LastName>
<Affiliation>دانش آموخته گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهیدچمران اهواز، اهواز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>اصغر</FirstName>
					<LastName>اکبری</LastName>
<Affiliation>دانش آموخته گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهیدچمران اهواز، اهواز</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>19</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Polyethylene pipes are widely used in pressurized water systems. In the design and interpretation of the ram-trapped signal for diagnostic purposes, viscoelastic behavior of polyethylene tubes should be taken into account. The aim of this study is to detect leakage, and experimental and theoretical comparison of pressure wave velocity and over pressure of transient flow in polyethylene pipes with different Reynolds number. To achieve the objectives of this paper, a physical model was developed in laboratory of the Faculty of Water Sciences Engineering of Shahid Chamran University of Ahwaz and developed two different models of control and a leakage system was and were conducted a number of water-hammer tests. The leakage accuracy in this model increased with increase of Reynolds number. The highest and the lowest percent of the relative error for computational and experimental leakage were estimated 48.8% and 2.02% through a leak hole of 5 mm for experiments with Reynolds numbers of 1283 and 12974, respectively. Also, this inaccurate study shows the relationship between the theory of compressive velocity and overpressure in the polyethylene transfer pipes, so that the compressive velocity obtained from theoretical relationships is less than its actual value, as well as the relative error of the overpressure in leakage experiments Increasing the Reynolds number increases between the amount of the laboratory and the theory.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">لولههای پلیمری بهطور گستردهای در سامانه های آبی تحتفشار استفاده می شوند. باید در طراحی و همچنین تفسیر سیگنال برداشت شده از ضربه قوچ برای اهداف تشخیصی، رفتار ویسکواالستیک لوله های پلی اتیلنی را در نظر گرفت. هدف از مقاله ی حاضر نشتیابی، مقایسه ی آزمایشگاهی و نظری سرعت موج فشاری و اضافه فشار جریان گذرا در لوله های انتقال پلی اتیلنی در عدد رینولدزهای متفاوت می باشد. برای رسیدن به اهداف این مقاله مدلی در آزمایشگاه هیدرولیک دانشکده ی مهندسی علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز ساخته شد و چندین آزمایش ضربه قوچ در دو حالت مدل بدون نشت و مدل با حضور نشت بر روی آن انجام گرفت. دقت نشتیابی در این مدل با افزایش عدد رینولدز افزایش یافت بهطوری که بیشترین و کمترین درصد خطای نسبی مکان نشت محاسباتی و آزمایشگاهی 48/8 و 2/02 درصد به ترتیب برای آزمایش های با اعداد رینولدز 1283 و 12974 در قطر نشت 5 میلیمتر بدست آمد. همچنین این تحقیق عدم دقت مناسب رابطه های تئوری سرعت موج فشاری و اضافه فشار را در لوله های انتقال پلی اتیلنی نشان می دهد، بطوریکه سرعت موج فشاری بدست آمده از رابطه های تئوری کمتر از مقدار واقعی آن می باشد، همچنین درصد خطای نسبی میزان اضافه فشار در آزمایش های دارای نشت با افزایش عدد رینولدز بین مقدار آزمایشگاهی و تئوری افزایش می یابد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جریان گذرا</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ویسکوالاستیک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سرعت موج فشاری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عدد رینولدز</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اضافه فشار</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2767_f75526659f31040afeb61cb7133e4e6d.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Numerical and Experimental Studies of Seismic in-Soil Isolation of MSW Landfill by  Geosynthetic Liners: Case Study of Kahrizak  Landfill,Tehran, Iran</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عددی-آزمایشگاهی جدا‌ساز لرزه‌ای ژئوسنتتیکی در بستر مدفن‌های زبالة جامد شهری: مطالعة مدفن کهریزک تهران</VernacularTitle>
			<FirstPage>557</FirstPage>
			<LastPage>574</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3014</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13759.5471</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>وحید</FirstName>
					<LastName>میرحاجی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری عمران، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>یاسر</FirstName>
					<LastName>جعفریان</LastName>
<Affiliation>پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک، پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد حسن</FirstName>
					<LastName>بازیار</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمدکاظم</FirstName>
					<LastName>جعفری</LastName>
<Affiliation>استاد، پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک، پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The purpose of municipal solid waste landfills (MSWLF) is to dispose non-recyclable materials, gas extraction, composting, and controlling of pollutants that threaten human health and the environment, and finally providing useful areas after filling. Since Iran is located on the seismic belt and has experienced some high intense earthquake, the study of the Tehran’s MSWLF landfill known as the Kahrizak landfill is important. Seismic loads may damage MSWLF through the relative movements within the waste, bottom lining system, cover system, foundation, and interfaces. The smooth synthetic materials might be placed beneath the structures to provide seismic protection by absorbing the imparted energy of earthquakes through the sliding mechanism. In the present study, experimental investigations were conducted in order to evaluate role of in-soil base isolation on seismic response of the Kahrizak MSW landfill. Shaking table tests were conducted on the MSW embankment isolated by semi-elliptic shaped liners and subjected to harmonic sinusoidal base excitations. Furthermore, the behavior of the physical shaking table model was investigated by numerical modeling. The results of the isolated and non-isolated cases are compared in terms of permanent displacement and seismic response. In this study, a good agreement was found between the results of the physical model and the large scale numerical model. Studies have shown that the use of a composite liner system with a further reduction in the friction coefficient results in a significant reduction in the amount of acceleration and displacement, and can protect the structure in seismic conditions. This method did not show a significant effect on the landfill settlement. The efficiency of this technique increases with increasing the amplitude of input motion employed in the current study. It was also observed that employing flat liner leads the movement of the ridge to the sides; and the concave liner prevents the wedge to move excessively.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">بارهای لرزهای ناشی از جابجایی های درون زباله، سیستم لاینر تحتانی، سیستم پوشش، پی و فصول مشترک می توانند باعث آسیب مدفن های زباله شهری شوند. مصالح سنتتیکی صیقلی واقع در زیر سازه ها می توانند با مکانیزم لغزندگی و جذب انرژی وارده از زلزله ها، باعث حفاظت لرزهای شوند. در مطالعه حاضر، بررسی های آزمایشگاهی به منظور ارزیابی نقش جداسازی بستر درون خا کی بر روی پاسخ لرزهای مدفن زباله شهری کهریزک انجام گرفتند. آزمایش های میزلرزه روی خا کریز زباله جامد شهری عایق شده با لاینرهای شبه بیضوی در معرض تحریک های سینوسی هارمونیک در بستر، انجام شدند. همچنین مدل سازی عددی بر روی مدل فیزیکی صورت پذیرفت. نتایج حالت های جدا شده و جدا نشده برحسب جابجایی دائمی و پاسخ لرزهای مورد مقایسه قرار گرفتند. در ادامه، رفتار مدل عددی مدفن تحت تأثیر پارامترهای مختلف مورد ارزیابی قرار گرفت. در این مطالعه همخوانی خوبی بین نتایج مدل فیزیکی و مدل عددی بزرگ مقیاس حاصل شد. مطالعات صورت گرفته ثابت کردند که به کارگیری سیستم الینر کامپوزیتی با کاهش بیشتر ضریب اصطکا ک کاهش قابل ملاحظه ای در مقدار شتاب ها و جابجایی ها حاصل نموده و در شرایط لرزهای از سازه محافظت به عمل می آورد. کارآیی این تکنیک با افزایش تراز شتاب ورودی افزایش می یابد. نتایج نشان دادند که افزایش مدول برشی، مقدار بزرگنمایی طیفی و جابجایی نسبی را کاهش می دهد. همچنین مالحظه شد که با افزایش سن زباله، جداسازی بستر مقدار جابجایی و عرض ترک را افزایش می دهد. عالوه بر این، اجرای لاینر بصورت تخت، حرکت گوه گسیختگی به سمت کناره ها را تسهیل نموده و اجرای لاینر مقعر مانع از حرکت گوه گردیده و نهایتا&quot; کاهش نشست می گردد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدفن زباله جامد شهری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">لاینر ژئوسنتتیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جداسازی لرزه‌ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میز لرزه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">FLAC 2D</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_3014_77edbe5f897a5dbcde49d31bec1537b8.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Adsorption modeling and optimization of crystal violet a cationic dye in batch reactor</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مدلسازی و بهینه‌سازی جذب رنگزای کاتیونی کریستال بنفش در راکتور ناپیوسته</VernacularTitle>
			<FirstPage>575</FirstPage>
			<LastPage>584</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2813</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13445.5410</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حبیب</FirstName>
					<LastName>کولیوند</LastName>
<Affiliation>گروه فناوری محیط زیست، پژوهشکده علوم محیطی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>افسانه</FirstName>
					<LastName>شهبازی</LastName>
<Affiliation>عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>09</Month>
					<Day>19</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Graphene oxide nano-sheets were synthesized using modified Hummer’s method and characterized using Scanning Electron Microscopy (SEM), X-Ray Diffraction (XRD), and Fourier Transform Infra-Red (FTIR) analyses. Response surface methodology (RSM) was used to optimize the effects of the effective factors including pH (4-9), adsorbent dosage (0.05-0.4 g/L), initial dye concentration (50-400 mg/L), and temperature (10-40 C°) in batch adsorption reactor. The adsorption capacity of graphene oxide and removal percentage of crystal violet in the optimum condition (pH of 7.4, the adsorbent dosage of 0.19 g/L, the initial concentration of 100 mg/L, and temperature of 30.4 C°) were predicted by the polynomial regression model to be 474 mg/g and 90%, respectively. Dye initial concentration and the adsorbent dosage with 51.6 and 41.7% respectively, showed the most percentage of contribution among the effective factors. Adsorption kinetic was investigated using pseudo-first order, pseudo-second order, and intraparticle diffusion kinetic models. Adsorption isotherm also was studied using Freundlich and Langmuir isotherm models. Results demonstrated the high correlation of adsorption kinetic and isotherm with pseudo-second order and Langmuir models respectively. In addition, the thermodynamic study indicated the endothermic and spontaneous nature of adsorption.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">نانوصفحات گرافن ا کساید به روش اصالح شده هامر سنتز و با استفاده از آنالیزهایمیکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM ،)طیف سنجی پراش پرتو ایکس (XRD )و طیف سنجی تبدیل فوریه مادون قرمز (FTIR )شناسایی شد. روش نانوصفحات گرافن ا کساید استفاده شد. فا کتورهای موثر بر فرآیند جذب شامل pH( 4-9 ،)دوز جاذب )0/4-0/05 گرم بر ِ آماری پاسخ سطحی (RSM )برای بهینهسازی فا کتورهای موثر بر فرآیند جذب رنگزای کاتیونی کریستال بنفش بوسیله لیتر(، غلظت اولیه رنگزا )400-50 میلیگرم بر لیتر( و دما )40-10 درجه سلسیوس( در را کتور جذب ناپیوسته مطالعه شدند. براساس پیشبینی مدل رگرسیون چندجملهای، ظرفیت جذب گرافنا کساید و راندمان حذف کریستال بنفش در شرایط بهینه )4/7pH ،=دوز جاذب 0/19 گرم برلیتر، غلظت اولیه 100 میلیگرم بر لیتر و دمای 30/4 درجه سلسیوس( به ترتیب 474 میلیگرم بر گرم و 90 درصد به دست آمد. از بین عوامل موثر ، غلظت اولیه رنگزا و دوز جاذب به ترتیب با 51/6 و 41/7 درصد، بیشترین اثرگذاری را بر فرآیند جذب نشان دادند. سینتیک فرآیند جذب با استفاده از مدلهای سینتیکی شبه مرتبه اول، شبه مرتبه دوم و نفوذ درونذرهای و ایزوترم جذب با استفاده از مدلهای ایزوترمی النگمیر و فرندلیچ مدلسازی و تحلیل شد. نتایج به دست آمده همبستگی بسیار باالی سینتیک جذب با مدل شبه مرتبه دوم و ایزوترم جذب با مدل النگمیر را نشان داد. مطالعات ترمودینامیکی نشان داد که فرآیند جذب گرما گیر و خودبه خودی فرآیند جذب بود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">گرافن‌اکساید</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جذب ناپیوسته</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رنگزای کاتیونی کریستال بنفش</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بهینه‌سازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">RSM</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2813_39d352b0395ba768e18f042c6e2a8621.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Probabilistic Seismic Vulnerability assessment of RC Frame Structures Retrofitted with Steel Jacketing</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای ساختمان های بتن آرمه مقاوم سازی شده با روش ژاکت فولادی ستون ها به روش احتمالاتی</VernacularTitle>
			<FirstPage>585</FirstPage>
			<LastPage>598</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2809</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2018.13692.5459</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>پهلوان</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه سازه و زلزله دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-7016-9683</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>ناصری</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکترای عمران سازه، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>آرمین</FirstName>
					<LastName>عین اللهی</LastName>
<Affiliation>کارشناسی ارشد مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی پردیسان مازندران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>09</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>A majority of Iranian residential buildings have Reinforced Concrete (RC) frame structures with intermediate ductility. Recent earthquakes have revealed major seismic deficiencies in these buildings, some of which led to catastrophic collapses and significant death tolls. Causes for the unsatisfactory performance include the absence of special seismic detailing of key structural elements, inadequate material and construction quality. Based on an extensive field investigation done by the authors on the short, mid-rise and high-rise Northern Iranian as-built structures having RC frames, in this study, reduced strength of concrete and also insufficient overlap length of column’s longitudinal bars are considered as common structural deficiencies and then by considering probable uncertainties such as material and earthquake uncertainty, the seismic performance of considered buildings are developed via fragility curves based on probabilistic method. For generation of seismic fragility curves for as built and also retrofitted models, 3 dimensional analytical models analyzed based on Incremental Dynamic Analysis (IDA) in OpenSEES. The demand statistics in terms of maximum inter– story drift ratio are obtained for 20 sets of ground motion records and the capacity is determined according to the HAZUS-MH limit states and finally the corresponding fragility curves for four damage states are developed for as built and retrofitted models. The results represent the effect of the story numbers, structural deficiency and implemented retrofit strategy on the seismic vulnerability of this subclass of structures.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این تحقیق با انجام مطالعات میدانی وسیع در ساختمان های ساخته شده شمال کشور با بررسی ضعف های متعارف اجرایی، عملکرد لرزهای ساختمان های بتن آرمه با سیستم قاب خمشی کوتاه، متوسط و بلند مرتبه بررسی گردید. ضعف سازهای از جمله مقاومت کم بتن و طول نا کافی وصله میلگردهای ستونها در مدلسازیها در نظر گرفته شد. مدلها به صورت سه بعدی تحت بیست رکورد دور از گسل زلزله در نرم افزار اوپنسیس تحلیل دینامیکی غیرخطی فزاینده شدند. سپس به روشهای احتمالاتی و با در نظر گیری عدم قطعیتهای موثر شامل مقاومت بتن و مشخصات زلزله، احتمال آسیب پذیری لرزه ای و منحنی شکنندگی این ساختمانها ترسیم گردید. در گام بعدی ستونهای سازهها با استفاده از ژا کت فولادی مقاوم سازی شدند و میزان خسارت لرزه ای آنها در سطوح عملکردی مختلف به کمک منحنی های شکنندگی لرزه ای بدست آمد. با مقایسه مقادیر میانه شکنندگی لرزه ای مدلهای دارای ضعف سازه ای و مدلهای مقاوم سازی شده مشاهده گردید که در ساختمان های مورد بررسی مقادیر میانه شکنندگی لرزه ای بطور چشمگیری در مدلهای مقاوم سازی شده افزایش یافته است. ضمنا مشاهده گردید که اثربخشی روش مقاوم سازی در نظر گرفته شده علاوه بر سطح آسیب به تعداد طبقات ساختمان نیز بستگی دارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ارزیابی آسیب پذیری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاوم سازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ژاکت فولادی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">منحنی شکنندگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نرم افزار اوپنسیس</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2809_b4fd1d2cb085390fbbadae65e07876a7.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2588-297X</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Identification and Prioritization the Risks of Green Building Projects Based on the 
Combination of FANP and FDEMATEL: (Case study: Savadkooh County)</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شناسایی و اولویت بندی ریسک های پروژه های ساختمانی سبز مبتنی بر تلفیق روش های FDEMATEL) و :(FANP (مطالعه موردی: شهرستان سوادکوه)</VernacularTitle>
			<FirstPage>599</FirstPage>
			<LastPage>616</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">2768</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/ceej.2017.13302.5398</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>جواد</FirstName>
					<LastName>قبادی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران، بابل، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>جواد</FirstName>
					<LastName>رضائیان</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران، بابل، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مصطفی</FirstName>
					<LastName>حاجی آقایی کشتلی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی صنایع، دانشگاه علم و فناوری بهشر</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>09</Month>
					<Day>07</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Green buildings are consistent objects which consider environment issues and natural resources throughout their life cycle. The risks on green construction projects reduce the accuracy of the estimation of the projects objectives and reduce the efficiency of green building projects. Therefore, identification and prioritization of risks can play a significant role in the success of green construction projects. In this research, a comprehensive model of all criteria and indicators of the risks for green construction projects are presentedAt first step, the indicators have been evaluated and ranked first by fuzzy Delphi technique by the identification and verification experts, and then by combining the results of the network analysis process and the DEMATEL technique in fuzzy conditions. Finally, the final ranking of the indicators is done according to the results obtained in the super decision software. in fuzzy conditions to rank and evaluate the causal relationships between the factors and ultimately final prioritizing green building risk indicators have been done in terms of the results of the initial steps using the fuzzy Analysis Network Process FANP and DEMATEL technique. The results of the research showed that the risks associated with poor quality of materials and inappropriate equipment are very important and the lack of scale for the cost of activities has the least importance.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">ساختمان سبز روندی است که با محیط زیست و حفظ منابع طبیعی درطول چرخه عمر ساختمان سازگار می باشد. وجود ریسک در پروژه های ساختمانی سبز موجب کاهش دقت در تخمین مناسب اهداف پروژه شده و از کارآیی پروژه های ساختمانی سبز می کاهد. بنابراین شناسایی و اولویت بندی ریسک می تواند نقش بسزایی در موفقیت پروژه های ساختمانی سبز داشته باشد. در پژوهش حاضر با ارائه مدلی جامع از کلیه معیارها و شاخص های ریسک های پروژه های ساختمانی سبز، شاخص های ریسک های پروژه های ساختمانی سبز اولویت بندی شدند . بدین منظور در گام اول به شناسایی و غربال شاخص ها از دیدگاه کارشناسان پروژه های ساختمانی سبز با استفاده از تکنیک دلفی فازی پرداخته شد، و در ادامه روش نوینی به کمک ترکیب نتایج فرآیند تحلیل شبکه ای و تکنیک دیمتل در شرایط فازی( F. DEMATEL) برای رتبه بندی و ارزیابی روابط علی و معلول بین عوامل به کار برده شده است، و در نهایت اولویت بندی نهایی شاخص های ریسک های پروژه های ساختمانی سبز، با لحاظ نتایج گام های اولیه و با استفاده از فرآیند تحلیل شبکه فازی و تکنیک دیمتل در نرم افزار super decision صورت گرفته است. نتایج در پژوهش حاضر نشان می دهد که ریسک های مربوط به کیفیت بد مواد و نامناسب بودن تجهیزات اهمیت بالایی برخوردار هستند و نداشتن مقیاس برای هزینه فعالیت ها دارای کم ترین اهمیت می باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدیریت ریسک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ریسک پروژه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پروژه های ساختمانی سبز</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی فازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تکنیک دیمتل فازی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.aut.ac.ir/article_2768_f499d34bd87b42948b3960b8f6b82e74.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
