دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Seismic Performance Assessment of Steel bar Joints between Reinforced Masonry Walls and RC Slabs بررسی رفتار اتصالات میلگردهای دیوار بنایی مسلح با دال بتنی 353 364 670 10.22060/ceej.2016.670 FA مصطفی رضوانی شریف استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی رامین ریاحی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی Journal Article 2011 09 05 Reinforced masonry buildings are technically and economically suitable options for earthquake-prone countries. Inadequate connections between the components of these structures cause damage and destruction in an earthquake. Percentage and connection type between wall and concrete slab are the most effective parameters on safety of these buildings. In this article a model for the seismic behavior of reinforced masonry (RM) building subjected to push-over analysis has been presented. The modeling of the RM structure with concrete slabs has done in ABAQUS, using explicit finite element model. The proposed finite element model has been verified by comparison with experimental data available in the literature and then five models including one, two and four story buildings in different situations have been modeled. Bending length, distance and diameter of joint bars between the walls and concrete slab have been investigated and some recommendations in this field have been presented. ساختمان های بنایی مسلح به لحاظ فنی و اقتصادی، گزینه مناسبی برای کشور زلزله خیز ایران هستند. اتصالات نامناسب بین اجزای این سازه باعث ایجاد آسیب دیدگی و تخریب در برابر زلزله می گردد. درصد آرماتور بکار رفته در دیوار و نحوه اتصال دیوار و دال از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر ایمنی این گونه سازه ها است. در این مقاله پس از مدلسازی دیوار بنایی مسلح و مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج آزمایشگاهی و اثبات صحت مدل ایجاد شده در نرم افزار آباکوس(ABAQUS )، پنج نوع ساختمان برای ساختمان های یک، دو و چهار طبقه بنایی با دال بتنی در موقعیت های متفاوت مدلسازی و تحلیل شده است. سپس قطر و فاصله میلگردهای اتصال و طول خم آ نها بین دیوار و دال بتنی بررسی گردیده و پیشنهاداتی نیز در این رابطه ارائه شده است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_670_519729f6c58604254c70f4b02308229b.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Determination of the Parameters Influencing Behavior Factor of Buckling Restrained Braced Reinforced Concrete Frames محاسبه عوامل مؤثر بر ضریب رفتار قاب های بتن مسلح دارای مهاربند کمانش تاب 365 374 810 10.22060/ceej.2016.810 FA فاطمه دهقان کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس عباسعلی تسنیمی استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس Journal Article 2012 04 02 The advantages of buckling restrained braces (BRB) attract the researches and engineers attention to use this bracing system. High ductility, high-energy dissipation capacity and symmetric hysteresis behavior are the main advantages of this system that is the most effective system to resist the earthquake induced lateral forces. Disadvantages of conventional bracing system such as low ductility, low energy dissipating capacity and local as well as global buckling with unsymmetrical hysteresis performance in tension and compression are the main reason to rehabilitate and or replace this system with the new generation of braces. Buckling restrained brace (BRB) is an energy-dissipating member that enhances the structural stiffness, energy dissipation and ductility. There are few worldwide code of practices provide some recommendations about the buckling-restrained braced frames whereas most of them do not deal with such system. This paper illustrates the good performance of buckling restrained braces used for RC frames. This article determines the behavior factor for RC frames braced with buckling restrained braces. For this purpose RC frames with four, eight, twelve and sixteen stories (each having three and five bays) were considered in this study. All frames designed in accordance with Iranian standard 2800 and P9-INBC for concrete structures. Analyses for all 24 structural models were carried out utilizing nonlinear static push‑over method. The results indicate that the average value of behavior factor for all models corresponding to the allowable stress design is around eight. امروزه استفاده از مهاربندهای کمانش تاب به دلیل داشتن مزایای بیشتر در مقایسه با مهاربندهای فولادی متداول، مورد توجه محققان و مهندسان قرار گرفته است. این مزایا عبارتند از: شکل پذیری بالا، استهلاک انرژی بیشتر، عدم کمانش کلی و موضعی و همچنین داشتن منحنی چرخه ای متقارن. این نوع مهاربندی به عنوان یکی از سامانه های مؤثر برای مقابله با بارهای جانبی ناشی از زلزله به شمار می رود. معایب موجود در رفتار لرزه ای مهاربندهای معمولی همچون شکل پذیری و اتلاف انرژی کم، کمانش کلی و موضعی و همچنین داشتن منحنی چرخه ای نامتقارن، زمینه اصلاح یا کنار گذاشتن آن را از فرایند طراحی لرزه ای فراهم آورده است. مهاربندهای کمانش تاب نوعی از سامانه مستهلک کننده انرژی هستند که علاوه بر تأمین سختی جانبی زیاد، شکل پذیری و میزان استهلاک انرژی سازه را افزایش می دهند. استفاده از این نوع مهاربندها در آئین نامه های برخی از کشورها مجاز شمرده می شود. اما در برخی دیگر و از آن جمله ایران، اشاره ای به آن نشده است. این مقاله سعی دارد تا عوامل شکل پذیری و لرزه ای آن ها را مورد تحقیق و بررسی قرار دهد. در این تحقیق، ضریب رفتار قاب های بتن مسلح دارای مهاربند کمانش تاب با تعداد طبقات چهار، هشت، دوازده و شانزده که هر یک دارای تعداد دهانه سه و پنج هستند، مطابق با مبحث نهم مقررات ملی ساختمان طراحی شده و سپس با استفاده از نرم افزار OPENSEES تحت بارگذاری استاتیکی غیرخطی قرارگرفته و ضریب رفتار کلیه قاب ها برای حالت حدی نهایی محاسبه شده است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_810_79332a888dcf4dbd579007c7d05c85b5.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 A Hybrid Meta-heuristic Algorithm for the Vehicle Routing Problem with Simultaneous Delivery and Pick-up ارائه الگوریتم ترکیبی حل مسئله مسیریابی وسیله نقلیه همراه با دریافت و تحویل همزمان کالا 375 386 576 10.22060/ceej.2016.576 FA امیرمسعود رحیمی استادیار، دانشکده مهندسی (گروه عمران)، دانشگاه زنجان وحید رجبی توارات دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی Journal Article 2013 01 16 Vehicle routing problem (VRP) is an important issue that has much used for productivity and efficiency of transportation systems in recent decades. One of the most popular and widely used developments VRP is the vehicle routing problem with simultaneous delivery and pick-up (VRPSPD). In other words, each customer simultaneously receives and sends goods. The proposed procedure is a combination of the three heuristic: nearest neighbor algorithm, cheapest insertions, genetic algorithm. The first two algorithms with a random method provided the initial solution for the third algorithm. A probability function has been developed in the nearest neighbors and cheapest insertions to construct better solutions as well as operations proposed for the genetic algorithm to increase the search space and avoiding local optimizations. The proposed algorithms have implemented on forty different standard examples. By comparing, the results obtained from the best available solutions than other algorithms, improvement observed in some examples. مسئله مسیریابی وسیله نقلیه از مباحث مهمی است که در چند دهه اخیر کاربرد زیادی در بهره وری و کارایی سیستم های حمل ونقل داشته است. یکی از توسعه های معروف و پرکاربرد این موضوع، مسئله مسیریابی وسیله نقلیه با دریافت و تحویل همزمان کالا است که در آن، عمل تحویل و جمع آوری کالا برای هر مشتری به صورت همزمان انجام می گیرد. الگوریتم پیشنهادی در این مقاله، ترکیبی از سه الگوریتم ابتکاری نزدیک ترین همسایگی، ارزان ترین الحاقی و ژنتیک است که دو الگوریتم اول به همراه یک روش تصادفی، جواب ابتدایی را برای الگوریتم سوم فراهم می کنند. در روشهای نزدیک ترین همسایگی و ارزان ترین الحاقی، یک تابع احتمالی برای ایجاد جواب های بهتر ابداع شده است. همچنین عملگرهایی برای الگوریتم ژنتیک به منظور افزایش فضای جستجو و فرار از بهینه های محلی پیشنهاد شده و پس از آن، الگوریتم پیشنهادی بر روی چهل مثال استاندارد و متنوع اجرا شده و با مقایسه نتایج بدست آمده از آن و بهترین جواب های موجود از سایر الگوریتم ها، بهبود مناسبی نیز مشاهده گردیده است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_576_f40e7b44c0d3b6fbaa07b4aabff583ad.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Reliability-based Evaluation of Beams Designed in Accordance with Iranian Design Code بررسی شاخص قابلیت اعتماد تیر طراحی شده بر اساس آیین نامه طراحی ساختمانهای بتنی ایران (مبحث نهم) 387 394 675 10.22060/ceej.2016.675 FA احسان جهانی استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مازندران Journal Article 2013 05 19 Iranian design code like any other design code increases the reliability of a structure by means of multiplying the partial safety factors by load and resistant. The reliability index can be evaluated in order to survey the reliability of structures. In this paper, the reliability index of a beam as an important member of a structure is considered and the effect of the values and coefficient of variation of design parameters on the reliability index is surveyed. Finally, the partial safety factors for different states are proposed. In this paper, a new method based on genetic algorithm (GA) is used to calculate the reliability index. This new method has more efficiency in comparison with the classic methods and the simulation methods such as Monte Carlo. This method does not require the mathematical form of the limit state function and on the other hand, this method takes less computational time in comparison with simulation methods. In structural construction, there are many different design parameters which are random variables. Probability distribution can be considered for each of these random variables. For different statistical data of design parameters, different partial safety factors are needed to optimum design of a beam. However, Iranian design code considers the constant partial safety factors for all different conditions. In case that the exact and specific statistical data of design parameters are available, the structural reliability analysis can be applied for reaching an optimum design. The statistical data of design parameters can be obtained by gathering the statistical data in any country and after that a reliable design code can be obtained based on these statistical data. Because of lack of statistical data of design parameters in Iran, five usual conditions were considered for data and then partial safety factors are calculated. آیین نامه طراحی ایران با اعمال ضرایب اطمینان جزئی در بار و مقاومت، درصدد آن است تا سازه های طراحی شده را در محدوده ایمنی مشخصی قرار دهد. با محاسبه شاخص قابلیت اعتماد می توان به بررسی میزان ایمنی سازهها پرداخت. در این مقاله، شاخص قابلیت اعتماد تیر به عنوان عضو مهمی از سازه در نظر گرفته شده و چگونگی اثرگذاری مقادیر مختلف مؤلفه ها و ضرایب تغییرات آنها بر شاخص قابلیت اعتماد تیر بررسی می شود. در انتها نیز ضرایب اطمینان جزئی برای حالات مختلف ارائه می شود. به منظور محاسبه شاخص قابلیت اعتماد، از یک روش جدید بر مبنای الگوریتم ژنتیک استفاده می شود. این روش جدید در مقایسه با روش های سنتی و روش های شبیه سازی مانند مونت کارلو کارایی بیشتری دارد. زیرا از یک طرف به فرم ریاضی تابع حالت حدی نیازی نداشته و از طرفی دیگر، زمان محاسباتی نسبتاً کمی دارد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_675_9a467241d4f0776a5886caad59b5e09b.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Dam Safety Risk Assessment (Case Study: Flood Risk for Golestan Dam) ارزیابی ریسک ایمنی سدها (مطالعه موردی: ریسک سیلاب در سد گلستان) 395 406 505 10.22060/ceej.2015.505 FA منا محمودیان شوشتری کارشناس ارشد، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران بهرام ملک محمدی دانشیار، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران محمدعلی بنی هاشمی دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران Journal Article 2013 06 06 In dam construction industry, the safety of dam is one of the most important challenges that should be considered in design, construction and operation phase. Recently, use of quantitative risk analysis, as a useful tool in dam safety risk management, is rapidly increasing. In this paper, first, risk assessment methods in dam safety are investigated and australian national committee on large dams (ANCOLD) guideline for dam safety risk assessment is detailed. Then, as a case study, safety of Goleastan dam, in northeast of Iran, is assessed considering risk analysis approach for upstream flood hazard. For calculating the probability of failure of dam, the various methods were assessed and finally event tree analysis (ETA), as most commonly method in dam safety risk analysis was used. The number of life losses due to flooding of Golestan dam break is estimated based on united states bureau of reclamation (USBR) methodology, known as DSO-99-06. Finally, according to calculated risk and comparing with different criteria for acceptable risk, it is obvious that the risk of Golestan dam break due to upstream flood is unacceptable and immediate risk reduction measures are necessary. ایمنی سد در صنعت سدسازی از مهم ترین مسائل در هنگام طراحی، ساخت و بهره برداری به شمار می رود. امروزه استفاده از فنون ارزیابی کمی ریسک در مدیریت ایمنی سدها (به ویژه در کشورهای توسعه یافته)، به سرعت در حال گسترش است. اما این رویکرد جدید به مهندسی سد و ایمنی در ایران همچنان ناشناخته بوده و تحقیقات محدودی در این زمینه انجام شده است. در این مقاله، در ابتدا روش های ارزیابی ریسک در ایمنی سدها مورد بررسی قرار گرفته و روش ارزیابی بر اساس دستورالعمل کمیته ملی سدهای بزرگ استرالیا (ANCOLD ) تشریح شده است. در ادامه، ایمنی سد گلستان به عنوان مطالعه موردی بررسی شده و با توجه به روش پیشنهادی، ارزیابی ریسک شکست این سد تحت خطر وقوع سیل در بالادست آن انجام گرفته است. احتمال شکست سد گلستان با استفاده از روش ارزیابی درخت رویداد(ETA)محاسبه شده و تعداد تلفات جانی به علت سیل ناشی از شکست سد نیز از طریق روش رایج در اداره اصلاح اراضی آمریکا(USBR)موسوم به 06 - DSO-99 تخمین زده شده است. در آخر از طریق مقدار ریسک بدست آمده و مقایسه آن با معیارهای مختلف برای سطح ریسک قابل قبول، این نتیجه گیری حاصل شد که مقدار ریسک شکست سد گلستان بر اثر وقوع سیل در بالادست آن، غیرقابل قبول بوده و اقدامها برای کاهش ریسک فوری ضروری است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_505_bc20faee6fdcdaae58d8c4997f0b7d17.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Investigating Seismic Behavior of Regular Slender Buildings, Regarding How to Satisfy Drift Control Criteria بررسی نحوه اعمال ضوابط کنترل تغییر مکان بر رفتار لرزه ای ساختمانهای فولادی لاغر 407 418 673 10.22060/ceej.2016.673 FA مجید محمدی استادیار، پژوهشکده سازه، پژوهشگاه بی نالمللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله رضا افضل سلطانی دانشجوی کارشناسی ارشد، پژوهشکده سازه، پژوهشگاه بی نالمللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله Journal Article 2013 07 29 Based on Iranian standard 2800, drift of each storey for the lateral seismic loading should not exceed from mentioned values in this code. It is stipulated in the note of this article that in drift calculation, the period of the building can be determined through experimental formula, mentioned in the code or be calculated by the analytical methods. Regarding that experimental base formula normally give shorter period, so they lead to stronger structures. Application of analytical base period for special moment resisting structure leads to a structure with less weight and strength, which satisfy the criteria and thus is acceptable. In this research, some buildings with special moment resisting slender structures considered and designed twice based on two assumptions, with and without considering the article note. For this, damage index of structures and endurance time of them, after nonlinear three dimensional time-history analyses will be investigated. Analyses show that structure designed based on analytical period not only has lighter structure, but also have better seismic behavior and more endurance time under “in” series of ET records. یکی از مهمترین اهداف آیین نامه های زلزله، فراهم کردن حد اطمینان قابل قبول با در نظر گرفتن ضرایب ایمنی در برابر شکست کلی سازه و ناپایداری آن در اثر زلزله های شدیدی است که احتمال وقوع آن در مدت عمر مفید سازه وجود دارد. طراحی و کنترل در برابر جابجایی جانبی نسبی طبقات و پایداری جانبی سازه ها، باید در اولین مراحل طراحی در نظر گرفته شده و اعمال گردند. آیین نامه های مختلف محدودیت های مختلفی را برای جلوگیری از آسیب های جدی به سازه و امنیت ساکنین از جمله محدودیت در جابجایی جانبی نسبی ارائه کرده اند. بر اساس بند 4- 5- 2 استاندارد 2800 و تبصره ذیل آن در ارتباط با کنترل جابجایی نسبی طبقات، طراح در استفاده از زمان تناوب تجربی و یا تحلیلی دارای اختیار بوده و این در حالی است که استفاده از زمان تناوب تحلیلی به سازه سبکتری در مقایسه با سازه کنترل شده با زمان تناوب تجربی خواهد انجامید. بر این اساس، باید رفتار لرزه ای سازه کنترل شده با زمان تناوب تحلیلی در مقایسه با سازه ای که این مراحل در آن با زمان تناوب تجربی کنترل گردیده، مقایسه شود. بنابراین در این مقاله، چند سازه فولادی لاغر که هر کدام به دو صورت مذکور طراحی شده اند، در نظر گرفته شده و رفتار لرزه ای آنها پس از انجام تحلیل تاریخچه زمانی سه مؤلفه ای غیرخطی با یکدیگر مقایسه شده است. برای این منظور، شاخص خرابی پارک و آنگ(Park & Ang) سازه ها پس از تحلیل تحت شتابنگاشت های مقیاس شده سری in روش زمان دوام و همچنین زمان رسیدن اولین المان هر کدام از سازه ها به حد نهایی خود، ملاک مقایسه قرار گرفته است. تحلیل ها نشان دهنده این موضوع هستند که سازه کنترل شده با زمان تناوب تحلیلی علاوه برای نکه به سازه سبکتری می انجامد، رفتار لرزه ای مناسبتر و نیز زمان دوام بیشتری را با شتابنگاشتهای مفروض دارند.

https://ceej.aut.ac.ir/article_673_bdd817f00455b453ae9ce9bc6fe6e784.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Estimation of Median Incremental Dynamic Analysis Curve Using Ranking of Strong Motion Records تخمین منحنی متوسط در تحلیل دینامیکی افزایشی با استفاده از رتبه بندی زمین لرزه ها در منطقه 419 428 504 10.22060/ceej.2015.504 FA آزاد یزدانی دانشیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه کردستان حسام بهارمست کارشناس ارشد مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه کردستان ساناز رزم یان استادیار، گروه ریاضی، واحد فیروزکوه، دانشگاه آزاد اسلامی Journal Article 2013 08 01 Incremental dynamic analysis (IDA) is a parametric analysis method that is used in estimation of structural performance by subjecting the structural model to multiple suitably scaled ground motion records, each scaled to multiple levels of intensity, thus produce several curves of response parameterized by intensity level. Recognizing that IDA of practical structures is computationally demanding, an approximate procedure based on the reduction of the number of ground motions is developed. A methodology based on data envelopment analysis, mathematical programming that can handle large numbers of variables and relations is proposed to reduce the number of ground motions needed for the production of a reliable median incremental dynamic analysis curve. Theses curves computed by the exact and approximate procedures for two different 4- and 8-storey buildings and one set of ground motions is presented. The results demonstrate that the approximate procedure which uses a limited number of input ground motions has the error less than about 5%. تحلیل دینامیکی افزایشی، یک تحلیل لرزه ای مؤلفه ای دقیق، اما با حجم زیاد به منظور تعیین عملکرد سازهها در اثر زمین لرزه های مختلف با شدت های متفاوت است. به منظور تعیین منحنی حاصل از تحلیل دینامیکی افزایشی، لازم است تا سازه تحت اثر تعداد زیادی از زمین لرزه های مختلف قرار گیرد. در این مطالعه به منظور کاهش حجم محاسبات، تعداد محدودی از زمین لرزه ها در مجموعه زمین لرزه ها با استفاده از مدل های مختلف تحلیل پوششی داده ها به صورتی انتخاب می گردد که میانگین منحنی حاصل از تحلیل دینامیکی افزایشی به ازای این تعداد محدود برابر با میانگین منحنی حاصل از تحلیل به ازای مجموعه کل زمین لرزه ها باشد. برای این منظور، مجموعه زمین لرزه های سناریو بر اساس نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی افزایشی بر روی سازه یک درجه آزادی معادل سازه چند درجه آزادی تعیین کارایی شده و سپس رتبه بندی می گردند. بر این اساس، تعداد محدودی از بین مجموعه زمین لرزه ها در تحلیل دینامیکی افزایشی در سازه چند درجه آزادی بکار می رود. روش ارائه شده در این مطالعه، به عنوان نمونه برای دو سازه فولادی چهار و هشت طبقه و یک مجموعه زمین لرزه بیست رکوردی بررسی شده است و تفاوت منحنی متوسط حاصل از تحلیل دینامیکی افزایشی به ازای مجموعه کل زمین لرزه ها و زمین لرزه های انتخابی کمتر از پنج درصد است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_504_bd13a52fcac78e05f34837b8df0076dd.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Stabilization of clayey soil with lime and waste stone powder تثبیت خاک رس با آهک و پودر ضایعات سنگی 429 438 679 10.22060/ceej.2016.679 FA آرمین روح بخشان عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد بروجرد، دانشگاه آزاد اسلامی بهزاد کلانتری استادیار، دانشکده فنی و مهندسی(گروه عمران)، دانشگاه هرمزگان Journal Article 2013 09 11 In this research, waste stone sludge obtained from slab stone processing from stone washing plants were recycled to stabilization of clayey soil with lime. Fine-powdered stone sludge was mixed with clay soil and lime. Thus, the effectiveness of using waste stone powder and lime in stabilizing fine-grained clayey soil (CL) was investigated in the laboratory. The soil samples in natural state and when mixed with varying percentages of lime and waste stone powder were used to laboratory tests that included atterberg limits tests, grain size analysis, standard proctor compaction tests, unconfined compression tests and California bearing ratio tests. The results showed significant reduction in plasticity and changed the optimal moisture and maximum dry density of clayey soil with increasing amount of waste stone powder and lime. The results of the unconfined compressive strength tests and California bearing ratio tests showed that in the different curing time, the addition of waste stone powder and lime caused an increase in the value of UCS up to 6% waste stone powder content and 7% lime content, and increase in the value of CBR until 6% waste stone powder content and 9% lime content, for further percentages, the value of UCS and CBR decreased. در این پژوهش، لجن ضایعات سنگی بدست آمده از برش سنگ در کارخانجات سنگبری برای تثبیت خاک رس همراه با آهک مورد استفاده قرار گرفت. پودر ریزدانه لجن سنگ با خاک رس و آهک ترکیب و تأثیرهای استفاده از پودر ضایعات سنگی و آهک در تثبیت خاک ریزدانه رسی( CL) در آزمایشگاه بررسی شد. نمونه های خاک در حالت طبیعی و زمانی که با درصدهای مختلف آهک و پودر ضایعات سنگی ترکیب شدند، برای آزمون های آزمایشگاهی شامل آزمایش حدود آتربرگ، آزمایش دانه بندی، آزمایش تراکم استاندارد، آزمایش مقاومت فشاری و آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا مورد استفاده قرار گرفتند. نتایج بدست آمده کاهش معناداری در پلاستیسیته و تغییر در رطوبت بهینه و وزن واحد حجم بیشینه خاک رس را با افزایش مقادیر پودر ضایعات سنگی و آهک نشان می دهد. نتایج آزمایش های مقاومت فشاری و نسبت باربری کالیفرنیا نشان می دهند که در زمان های عمل آوری مختلف، افزودن پودر ضایعات سنگی و آهک سبب افزایش مقدار مقاومت فشاری تا 6 درصد پودر ضایعات سنگی و 7 درصد آهک و افزایش مقدار نسبت باربری کالیفرنیا تا 6 درصد پودر ضایعات سنگی و 9 درصد آهک شده است و برای درصدهای بیشتر، مقادیر مقاومت فشاری و نسبت باربری کالیفرنیا کاهش می یابد.

https://ceej.aut.ac.ir/article_679_d428209f66090ea8b15690b9ea4516b7.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Effect of Randomly reinforced Soil on Increasing Resistance Against Piping Phenomenon اثر افزایش مقاومت خاک در برابر پدیده رگاب با مسلح سازی تصادفی آن 439 448 617 10.22060/ceej.2016.617 FA خالد سلطان نژاد کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی و فناوری کشاورزی، دانشگاه تهران علی رئیسی استبرق دانشیار، دانشکده مهندسی و فناوری کشاورزی، دانشگاه تهران محمد حسین امید استاد، دانشکده مهندسی و فناوری کشاورزی، دانشگاه تهران جمال عبداللهی مربی، دانشکده مهندسی و فناوری کشاورزی، دانشگاه تهران Journal Article 2013 10 12 This paper presents an investigation on the randomly reinforced soil against piping through experimental tests. Randomly reinforced samples were prepared with two types of fiber (polyester and polyethylene terephthalate) with different diameter (0.2 and 0.3 mm). Experimental tests were carried out on unreinforced and reinforced samples with different percent (0.5, 0.75, 1 and 1.25%) and length (5, 25, 35 and 50 mm) under various hydraulic head in a special apparatus. Discharge and seepage velocity of water flow through unreinforced and reinforced samples were measured and calculated and comparison was made with unreinforced sample. The results showed that the inclusion of fiber reduces the seepage velocity and increased the hydraulic gradient and piping resistance. Furthermore, increasing of hydraulic gradient and piping resistance is function of fiber content and fiber length رگاب پدیده ای است که معمولاً در پایی ندست سازه های هیدرولیکی مانند سدهای خاکی، کانال‌های آبیاری و شبکه زهکشی تحت تأثیر جریان نشت رو به بالا رخ می دهد و یکی از دلایل عمده تخریب سازه های هیدرولیکی محسوب می گردد. در این تحقیق، یک برنامه آزمایشگاهی برای اندازه گیری سرعت نشت و نیروی مقاوم به رگاب برای نمونه های غیرمسلح و مسلح شده خاک ماسه سیلتی تنظیم شد. برای تهیه نمونه های مسلح شده، از دو نوع الیاف (پل یاستر و پلی اتیلن ترفتالات) با قطرهای گوناگون (0/3 و 2/ 0 میلی متر)استفاده شد. مراحل آزمایشگاهی بر روی نمونه های غیرمسلح و مسلح شده با درصدهای وزنی مختلف( 5/ 0، 0/75 ، 1 و 25 / 1) و طول های متفاوت الیاف ( 5، 25 ، 35 و 50 میلی متر) تحت تأثیر بارهای هیدرولیکی گوناگون در دستگاه ویژه طراحی شده، انجام گرفت. اندازه گیری دبی و سرعت نشت جریان عبوری از نمونه های غیرمسلح و مسلح انجام شد و سپس محاسبه و مقایسه نیز صورت پذیرفت. نتایج نشان داد که افزودن الیاف سبب کاهش سرعت نشت، افزایش شیب هیدرولیکی بحرانی و نیروی مقاوم به رگاب شده و وقوع رگاب را نیز به تأخیر می اندازد. علاوه بر این، افزایش در شیب هیدرولیکی بحرانی و نیروی مقاوم به رگاب تابعی از درصد وزنی و طول الیاف بود.

https://ceej.aut.ac.ir/article_617_f8c95df231b0b825b4503acfd7222673.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Investigation of sediment transport Pattern and beach morphology in the vicinity of submerged groyne بررسی الگوی رسوب گذاری و مورفولوژی ساحل در مجاورت آبشکن های مستغرق 449 458 377 10.22060/ceej.2015.377 FA حامد افسوس بی ریا کارشناس ارشد، دانشکده فنی و مهندسی عمران، دانشگاه گیلان میر احمد لشته نشایی دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی عمران، دانشگاه گیلان عطالله غبرایی مربی، دانشکده فنی و مهندسی عمران، دانشگاه گیلان میر عبدالحمید مهرداد دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی عمران، دانشگاه گیلان Journal Article 2013 12 07 Groynes are one of the most prominent structures that are used in shore protection to control the littoral sediment transportation. This structure can be used submerged providing the necessary beach protection without negative aesthetic impact. Although submerged structures adopt for beach protection, the shoreline’s response to these structures is not well understood at present. The objective of this study is to predict sediment transport in the vicinity of submerged groyne and comparison with non-submerged groyne with focus on a part of the coast at Dahane Sar Sefidrood, Guilan Province, Iran where serious coast erosion has occurred. The simulations were obtained using a one-line model, in this paper; a linear model is presented to estimate shoreline deformation in the presence of these structures. The results of the present study show that using submerged groyne can have a good efficiency to control the sediment and beach erosion without causing severe environmental impact to the coast. The important outcome from this study may be employed in optimum design of groyne systems in marine projects. Comparison of the predicted results with those obtained through field measurements shows the efficiency of the proposed model. آبشکنها یکی از مهمترین سازهها برای حفاظت از ساحل و رسوب های ساحلی به شمار می روند. این سازه ها به صورت مستغرق نیز می توانند استفاده شوند و حفاظت لازم را برای ساحل بدون هیچگونه تأثیر منفی در زیبایی منطقه فراهم آورند.در حال حاضر، واکنش خط ساحلی نسبت به آبشکن های مستغرق به خوبی مشخص نیست. هدف از این مطالعه، پیشبینی تغییرهای خط ساحلی در مجاورت آبشکن های مستغرق و مقایسه آن با آبشکن های غیر مستغرق با توجه به داده های بدست آمده در منطقه دهنه سر سفیدرود است. لازم به ذکر است که در آن جا فرسایش جدی ساحل وجود دارد. شبیه سازی با استفاده از مدل یک خطی ( one-line model ) انجام شد و نحوه کار به این صورت بود که با جایگذاری دبی رسوب بدست آمده از مدل عددی Mike-21 و رابطه های تقریبی در مدل یک خطی (که با استفاده از نرم افزار متلب نوشته شده اند)، تغییر شکل خط ساحلی درحضور این سازه ها در منطقه مورد مطالعه بدست آمد. نتایج مطالعه حاضر نشان می دهند که استفاده از آبشکن های مستغرق برای کنترل رسوب ها و فرسایش ساحل بدون این که تأثیر نامطلوبی در زیبایی و آثار مخرب زیست محیطی منطقه داشته باشد، می تواند مؤثر باشد و اندازه گیری های میدانی انجام شده در یک نقطه از ساحل و مقایسه آنها با نتایج مدل ریاضی، نشان دهنده دقت خوب مدل های پیشنهادی است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_377_c45d42f605fc2e2e1a782fb6ea53128a.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Evaluation of the effect of connection fracture and configuration of fracturing connections on seismic performance of steel moment frames ارزیابی اثر شکست اتصال ها و چیدمان اتصال های شکننده بر عملکرد لرزه ای قابهای خمشی فولادی 459 474 497 10.22060/ceej.2015.497 FA بنیامین محبی استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بی نالمللی امام خمینی Journal Article 2014 10 04 Provision of ductility has always been of concern in seismic design of structures. However, large variability in connection performance is observed during the recent earthquakes, due to brittle fracture of steel moment frame connections. In this study, distribution of early fracturing pre-Northridge connections is optimized by genetic algorithm tool to quantify the sensitivity of seismic response of the structures to spatial variation of early fracturing connections for two hazard levels. Also, a non-degrading ductile connection is modeled to compare the seismic performance of the structures. Probability assessment is carried out by implementation of incremental dynamic analysis to find the reliability of structures under this condition. Results show that configuration of fracturing connections in beams, in contrast to columns, can significantly affect the collapse capacity of structures. تأمین شکل پذیری در اعضا در طرح لرزه ای سازه ها همواره مورد توجه مهندسین بوده است. با این حال، پراکندگی فراوانی در عملکرد اتصال های خمشی فولادی در زلزله های اخیر رخ داده که اغلب به علت رفتار ترد اتصال بوده است. هدف در این پژوهش، بررسی تأثیر چیدمان اتصال های شکننده قاب های خمشی فولادی بر رفتار کلی این قابها است. برای این کار، توزیع اتصال های شکننده قبل از نورتریج با استفاده از الگوریتم ژنتیک بهینه شده است تا حساسیت پاسخ لرزه ای سازه به چیدمان اتصال های با شکست زودهنگام برای دو سطح خطر مختلف برآورد گردد. از این رو، شکست در تیرها و ستون ها به صورت جداگانه مدل شده اند. همچنین اتصال های غیرکاهنده نیز به موازات اتصال های شکننده مدل شده اند تا امکان مقایسه عملکرد لرزه ای سازه ها فراهم گردد. در ادامه یک ارزیابی احتمالاتی برای تخمین قابلیت اطمینان سازه تحت شرایط فوق با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی افزایشی انجام گرفته است. نتایج نشان می دهد که بهینه کردن چیدمان اتصال ها، تأثیر بسزایی را بر پاسخ جابجایی قاب خواهد داشت.

https://ceej.aut.ac.ir/article_497_1d04696019de517ece8b92db3f2202fe.pdf

دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشریه مهندسی عمران امیرکبیر 2588-297X 48 4 2016 11 21 Computer based optimisation of underground mining area برنامه رایانه ای تعیین محدوده بهینه استخراج زیرزمینی- GOUMA_CP 475 490 369 10.22060/ceej.2015.369 FA سید محمد اسماعیل جلالی دانشیار، دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، دانشگاه شاهرود مجید عطایی پور دانشیار، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر کوروش شهریار استاد، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ابراهیم الهی زینی مربی گروه معدن دانشکده فنی و مهندسی شهید نیک بخت دانشگاه سیستان و بلوچستان وحید نیک بین دانشجوی دکتری مهندسی استخراج معدن دانشگاه صنعتی امیرکبیر Journal Article 2014 10 12 Few algorithms are available for economic optimization of underground mining area. This is mainly because there are a variety of underground mining methods with various restrictions and conditions and the underground mining parameters are more complex. Therefore, it does not allow the development of general optimization tools, especially, software tools or computer programs. Based on the Global Optimization for Underground Mining Area (GOUMA) algorithm, a computer program, GOUMA-CP, was developed to implement the mentioned algorithm. GOUMA enjoys a new system of modelling named “Variable Value Economic Model” (VVEM) and benefits from the mathematical proof and provide the true optimal solution according to the conditions and environment it is applied. This paper includes a description of the GOUMA-CP program in details and the corresponding algorithm briefly. This computer program has successfully been applied to optimize underground mining area of a gold mine in Australia. تاکنون تعداد معدودی الگوریتم برای بهینه سازی محدوده استخراج زیرزمینی ارائه شده است. بر این اساس، نرم افزارهای بهینه سازی محدوده استخراج زیرزمینی نیز رشد کمی داشته اند و تعداد این برنامه ها بسیار معدود است. یکی از الگوریتم های ارائه شده در زمینه بهینه سازی محدوده استخراج زیرزمینی، الگوریتم فراگیر GOUMA بوده که بر روی مدل های بلوکی اقتصادی با ارزش متغیر ( VVEM ) اجرا می شود و توانایی تعیین جانمایی بهینه کارگاه های استخراج را دارد. به منظور سهولت استفاده از الگوریتم GOUMA و بکارگیری آن برای حل مدل های بزرگ، یک برنامه کامپیوتری به زبان ++ C به نام GOUMA‑CP طراحی و تدوین شده است. در این برنامه پس از وارد نمودن مجموعه ای از اطلاعات فنی، هندسی و اقتصادی، محدوده بهینه استخراج تعیین شده و مجموعه ای از اطلاعات شامل آدرس (مختصات) و ارزش اقتصادی بلوک های واقع در محدوده استخراج به کاربر معرفی می شود. در این مقاله، پس از معرفی برنامه GOUMA‑CP ، از این برنامه به منظور طراحی محدوده بهینه استخراج در یک معدن طلای رگه ای در استرالیا (که به روش کند و آکند استخراج می شود)، استفاده شده است.

https://ceej.aut.ac.ir/article_369_3df32a21c94e9ddebce4e33ce5b9c202.pdf