@article { author = {Golchinfar, Nima and Abbasi, Nader}, title = {The Effects of Freezing and Thawing Cycles on Mechanical Properties of Fine-grained Soils Stabilized with Lime and Reinforced with Polypropylene Fiber}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {1-12}, year = {2014}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2014.306}, abstract = {Due to the positive effects of adding lime in fine-grained soils and reinforcing these soils with polypropylene fiber, durability evaluation of stabilized or reinforced soils especially in cold regions where are more exposed to periodical freezing and thawing cycles is still necessary. In this research, 12 different treatments were prepared by using three levels of lime (0, 2 and 4 percent by weight of dry soil) and four levels of polypropylene fiber (0, 0.25, 0.5 and 1 percent by weight of dry soil). Each treatments with three replications has been cured for 28 days and undergoes numerous cycles of freezing and thawing including 0, 1, 4, 7 and 10 cycles, then unconfined compressive strength of the specimens were determined. According to results of various tests, it was found that using 4% lime with 0.5% polypropylene fibre is the most appropriate combination for making strongest and most durable mixture, as unconfined shear strength of test samples do not change after taking numerous cycles of freezing and thawing.}, keywords = {Clay soil,Stabilizing with Lime,Reinforcing with Polypropylene Fiber,Freezing and Thawing Cycles}, title_fa = {اثر ذوب و یخبندان های مکرر بر ویژگی های مکانیکی خاکهای رسی تثبیت شده با آهک و مسلح شده با الیاف پلی پروپیلن}, abstract_fa = {با توجه به اثرات مثبت افزودن آهک به خاکهای ریزدانه و همچنین تسلیح این خاکها توسط الیاف پلی‌پروپیلن، ارزیابی دوام خاکهای تثبیت و یا تسلیح شده به ویژه در مناطق سردسیر که بیشتر در معرض ذوب و یخبندان‌های مکررهستند، از اهمیت زیادی برخوردار است. در این پژوهش 12 نوع ترکیب متفاوت با مخلوط هم‌زمان الیاف پلی‌پروپیلن و آهک با خاک رس شامل (0، 2 و 4)% وزن خشک خاک رسی آهک و (0، 25/0، 5/0و 1)% وزن خشک خاک رسی الیاف پلی‌پروپیلن تهیه شد. نمونه‌های آزمایشی ساخته شده از هر یک از مخلوط‌ها پس از 28 روز عمل آوری تحت دوره‌های انجماد و ذوب متفاوت شامل 0، 1، 4، 7 و 10 سیکل قرارگرفتند. پس از آن آزمایش مقاومت فشاری محصور نشده بررویهرنمونهباسهتکراربرایهرآزمایشانجامشد. بر اساس نتایج بدستآمدهمشخصشدکه نمونه تثبیت شده با 4% آهک و تسلیح شده با 5/0% الیاف پلی‌پروپیلن که دوره‌های انجماد و ذوب  مختلف را بدون کاهش در مقادیر مقاومت و مدول الاستیک طی نموده بود، به عنوان مناسب ترین ترکیب برای تثبیت و تسلیح خاک مورد آزمایش تعیین شد.  }, keywords_fa = {خاک رسی,تثبیت با آهک,تسلیح با الیاف پلی‌پروپیلن,دوره‌های ذوب و یخبندان}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_306.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_306_71aedeea5b1d4716eb257f705da841b7.pdf} } @article { author = {Soltani mohammadi, MASOUD and Safaeian, Amin}, title = {Constitutive Laws of Corroded RC Elements Repaired by FRP Sheet}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {13-29}, year = {2014}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2014.307}, abstract = {Corrosion of reinforcement has very serious effects on structural behavior of reinforced concrete structures. Because of damages due to corrosion, several methods of reviving of such structures have been developed. Using of FRP sheets is one of them. In this research, the compression and tension behavior of corroded RC elements strengthened with FRP sheet is surveyed through modeling of these elements by the means of COM3 and WCOMD software developed at the University of Tokyo and a written program in FORTRAN code. Fixed smeared crack approach has been used for nonlinear analysis. In this method, the average behavior of materials (including concrete, reinforcing bar and FRP sheets) is applied in the modeling. After attaining the material constitutive laws of corroded RC elements and also repaired ones by FRP sheet, the consequences are verified through a comparison with laboratory test results.}, keywords = {Reinforced concrete,Corrosion,FRP,Constitutive Laws}, title_fa = {مدل‏های رفتاری المان بتن مسلح ترمیم یافته با پوشش FRP پس از خوردگی آرماتور}, abstract_fa = {یکی از مشکلات مطرح در دوام و رفتار سازه‏های بتن مسلح، خوردگی آرماتور است که بررسی تأثیر آن بر رفتار سازه‏ای به دلیل تغییراتی که در عملکرد سازه ایجاد می‏نماید، اهمیت دارد. درک کامل ماهیت خوردگی، عوامل مؤثر و چگونگی فرایند شروع خوردگی در یک سازه از جمله مواردی هستند که مطالعه آنها برای تعیین رفتار سازه پس از وقوع خوردگی لازم است. از طرفی در سال‏های اخیر استفاده از ورق‏های FRP در تقویت سازه‏های بتن مسلح خورده شده، مورد توجه قرار گرفته است. بر همین اساس در این مقاله با مدلسازی المان‏‏ بتن مسلح خورده شده که توسط FRP تقویت شده ‏است و اعمال درصد خوردگی‏های مختلف، به بررسی رفتار فشاری و کششی آن پرداخته و در پایان روش‏ها و روابطی برای تعیین مدل رفتاری فشاری و کششی چنین المانی ارائه شده است. این مدل‏های رفتاری در شبیه‏سازی عددی اعضاء بتن مسلحی که دچار خوردگی شده و با پوشش FRP تقویت شده‏اند، کاربرد دارد. روش تحلیل به صورت غیرخطی و بر اساس در نظرگرفتن بتن مسلح به صورت یک محیط پیوسته با ترک‏های پخش شده در آن یا در اصطلاح ترک پخشی بوده که در این روش رفتار متوسط برای بتن، آرماتور و FRP مدنظر است.}, keywords_fa = {بتن مسلح,خوردگی آرماتور,FRP,مدل رفتاری}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_307.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_307_fdca8eaeef09cc2f255e0055f631a9be.pdf} } @article { author = {Shahvand, Ehsan and Sebt, Mohammad hasan and Banki, Mohammad taghi}, title = {Supply Chain Management Improvement through Value Engineering Approach in the Construction Industry}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {31-40}, year = {2014}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2014.308}, abstract = {As it mentioned in the literature the key factors in construction projects success are cost, quality and time. The construction supply chain management (which manage both suppliers and subcontractors relationship with the general contractor) is one of the most essential approaches in improvement of these factors in the construction industry. Thus, the construction companies are inevitable to improve their supply chain management. In this research, firstly, the authors represent the conceptual coordination between value engineering and construction supply chain management. Next, the results of their simultaneous implementation in the project management are specified. At last, the steps of executing value engineering in the construction corporations’ organization are represented.}, keywords = {Supply Chain Management,value engineering,Construction industry}, title_fa = {بهبود عملکرد مدیریت زنجیره تأمین در شرکت‌های عمرانی با استفاده از راهکار مهندسی ارزش}, abstract_fa = {همان­طور که می­دانیم موفقیت پروژه­های عمرانی با عوامل کیفیت، هزینه و زمان تکمیل پروژه سنجیده می­شود. یکی از عوامل مهم تعیین­کننده عوامل فوق در پروژه­ها، نحوه عملکرد و همکاری پیمانکاران جزء و تأمین­کنندگان شرکت­های بزرگ عمرانی یا به عبارتی نحوه عملکرد زنجیره­های تأمین این شرکت­ها است. بنابراین شرکت­های عمرانی برای موفقیت در پروژه­ها، ناگزیر از استفاده از ابزارهای جدید علم و فن­آوری برای بهبود عوامل یادشده در زنجیره­تأمین خود هستند. از جمله راهکارهایی که در سال­های اخیر در موفقیت شرکت­های صنعتی در این امر مهم بسیار مفید بوده است، راهکار مهندسی ارزش است. بنابراین لازم است که این راهکار در شرکت­های عمرانی برای بهبود عملکرد زنجیره تأمین، مورد توجه قرار گیرد. در این تحقیق ابتدا به بررسی مراحل و زمان اجرای فرایند مهندسی ارزش در شرکت­های عمرانی پرداخته و در ادامه مفاهیم مشترک راهکار مهندسی ارزش و مدیریت زنجیره تأمین بیان شده است. در پایان نیز فرایند عملیاتی شدن فرهنگ استفاده از مهندسی ارزش در مدیریت زنجیره تأمین شرکت­های عمرانی بیان خواهد شد.}, keywords_fa = {مدیریت زنجیره تأمین,مهندسی ارزش,شرکت‌های عمرانی}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_308.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_308_f1c5302c58563d94e9bc0c7cdb6051dc.pdf} } @article { author = {Hassanlourad, Mahmod and Sarrafi, Arash}, title = {Investigation of Sandy Soils Grouting-ability with Sodium Silicate Chemically Grout}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {41-48}, year = {2014}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2014.309}, abstract = {Chemically grouts are usually injected in soils for increasing of strength or reducing of permeability in which suspended grout could not pass through the small voids of soil mass and filteration of grout particle. Chemically grouts are injected easily to voids of soils due to liquidity and non-suspending of them. One of important factors of these grouts is their viscosity in which controls the grouting potential of them, so that increasing of grout viscosity reduces its grouting ability. In this paper the grouting ability of sandy soils with a chemically grout is investigated. For evaluation of the soil grouting potential, samples with 4 cm in diameter and 100 cm in height were constructed and then injected. Sand samples with four different particle size (coarse, medium, fine and silty sand) and three relative densities (loose, medium and dens) were injected by sodium silicate grout with three different viscosities (water to sodium silicate ratio). Tests results showed that, particle size has the greatest effect on the grouting and the other mentioned parameters depend on this factor. Reducing of particle size decreases the grouting potential of soil, so that adding 50 % silt to soil (50 % silt and 50 % sand) impossible to fully grouting of the sample without fracturing the sample.}, keywords = {Grouting,Sandy Soil,Sodium Silicate Grout}, title_fa = {بررسی قابلیت تزریق‌پذیری خاک ماسه‌ای‌ با دوغاب شیمیایی سیلیکات سدیم}, abstract_fa = {علتپیدایشتزریقدوغاب­هایشیمیایینیازبهافزایشمقاومتویاکاهشنفوذپذیریدرخاک­هاییاستکهبهدلیلریزبودنحفرات،امکانتزریقدوغاب­هایزبرسیمانیوجودندارد. دوغابهایشیمیاییبهعلتمحلولبودنونداشتنذراتمعلقدردوغاب (ماننددوغابسیمانی) راحت­تربهدرونحفره­هایخاکنفوذمی­نمایند. آنچهدرموردتزریق­پذیریایندوغاب­هامطرح است ویسکوزیتهآن­هااست،به­ طوری­کهباافزایشویسکوزیتهازتزریق­پذیریخاککاستهمی­شود. دراینمقالهمیزانتزریق­پذیریخاک­هایماسه­ایباساختنمونههاییکمتریوتزریقآنهاموردبررسیقرار گرفته است. نمونه­هاباچهاردانه­بندی­ درشت،متوسط،ریز­ وماسه­ سیلتیبادرصد­هایتراکم­ مختلفخاکوباغلظتهایمختلفدوغابموردتزریققرارگرفتندتابتوانمیزاناثرهرکدامازعوامل فوقرابهتنهاییودرارتباطبایکدیگردرمیزانتزریق­پذیریوشعاعنفوذانواعخاک­هایماسه­ایبه­دستآورد. براساسنتایجآزمایشهایانجامشده،ازمیانعواملفوق،اندازهدانه­ دارایبیش­ترینتاثیربررویمیزانتزریق­پذیریاستومی­توانگفتسایرپارامترهاوابستهبهاینمتغیرهستند. باریزترشدنماسهازقابلیتتزریقآنکاستهشدهبهطوریکهبااضافهشدنسیلتبهاندازه 50 درصدوزنیبهماسه،در عملامکانتزریقکاملدوغابدرمقدارفشاریکهباعثگسیختگیخاکنشودوجودندارد (حدنهاییتزریق).}, keywords_fa = {تزریق‌پذیری,ماسه,دوغاب شیمیایی,سیلیکات سدیم}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_309.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_309_27698fdee2b19a9d66aeb0d3558a73bc.pdf} } @article { author = {Shakeran, Mehdi and Eslami, Abolfazl}, title = {Settlement Due to Blasting Improvement in Loose Saturated Deposits; Application to 18 Case Studies}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {49-63}, year = {2014}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2014.310}, abstract = {Among various methods for modification and treatment of saturated loose deposits, Explosive Compaction (EC) can be realized as an effective and common deep soil improvement method. In this paper, 18 different sites from U.S, Canada, India, Nigeria, Poland and etc. have been studied. Explosive Compaction successfully has been performed for modifying of loose saturated soils layers with thicknesses varied from 5 to 40 m in these sites. While EC performance, volume change due to densification ranged about 2% to 10% was observed. Analysis on the compiled database focused for Powder Factor (PF) role in induced settlement due to EC. Moreover, by using nonlinear optimization, a new relation has been proposed for settlement prediction in which PF, depth of Explosive charges and number of explosion phase’s factor have been considered simultaneously. This relation indicates it is required to increase used powder factor by increasing depth of charge to get an enough compaction as well as influence of first and second phases in final settlement is more than further phases. }, keywords = {Deep Improvement,Explosive Compaction,Settlement,Powder Factor,Charges Arrangement}, title_fa = {نشست حاصل از بهسازی انفجاری در نهشته‌های شل و اشباع؛ کاربرد برای 18 مورد عملی}, abstract_fa = {در میان شیوه‌های گوناگون برای اصلاح رفتار نهشته‌های شل و اشباع، تراکم انفجاری به عنوان یکی از روش‌های موثر بهسازی خاک در عمق، مطرح و قابل ملاحظه است. در این مقاله 18 سایت مختلف از کشورهای آمریکا، کانادا، هند، نیجریه، لهستان و غیره جمع‌آوری شده و مورد مطالعه قرار می‌گیرد. تراکم انفجاری در یک یا چند مرحله برای بهسازی نهشته‌های شل و اشباع با ضخامت‌ متنوع در محدوده‌ی 5 تا 40 متر در این سایت‌ها با موفقیت بکار گرفته شده است. پس از اجرای موفق تراکم انفجاری در این سایت‌ها، لایه‌‌های مورد بهسازی به اندازه‌ی 2 تا 10% ضخامت خود دچار نشست شدند. با تحلیل داده‌های حاصل از بانک اطلاعاتی، روابط موجود تخمین نشست مورد بررسی قرار گرفتند و با استفاده از بهینه‌سازی غیر خطی، رابطه‌ای دقیق‌تر نسبت به روابط موجود جهت تخمین نشست حاصل از بهسازی انفجاری با درنظر گرفتن اثر همزمان فاکتور پودر مصرفی، عمق متوسط قرارگیری مواد منفجره و تعداد فازهای اجرای بهسازی انفجاری، پیشنهاد شد. وضعیت قرارگیری عوامل مربوط به عمق متوسط قرارگیری ماده‌ی منفجره و تعداد مراحل انفجار نشان داد که لازم است با افزایش عمق متوسط قرارگیری ماده‌ی منفجره، میزان فاکتور پودر مصرفی جهت دستیابی به تراکم مطلوب افزایش یابد همچنین تاثیر فازهای انفجار اول و دوم در نشست نهایی به مراتب بیشتر از فازهای انفجاری بعدی خواهد بود.}, keywords_fa = {بهسازی عمیق,تراکم انفجاری,نشست,فاکتور پودر,چینش مواد منفجره}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_310.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_310_3bb0121ff0af638cba1ee1976c0f305c.pdf} } @article { author = {Masoumifard, Vahid and Imam, Seyed mohammad reza and Rasouli, Rozbeh}, title = {Experiments on the Instability of Loose Sandy Slopes Due to Rise in Water Level}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {65-72}, year = {2014}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2014.311}, abstract = {In a soil mass, a rise in pore water pressure leads to a decrease in the mean effective normal stresses, while the vertical loads due to surcharge may experience small changes. Under such loading, very loose and loose sands may initially experience small volumetric expansion, and then start to contract significantly as failure is approached. These large contractions can lead to the increase in pore water pressure and, consequently, failure of the soil mass under poor drainage conditions. In this paper, an experimental model is used to examine slope instability resulting from rise in water level. It was noticed that the main factor controlling the mode of failure was initial density, but other factors such as method of increase in pore pressure, distribution of pore pressure, and geometry of the test tank also influenced failures.}, keywords = {Static liquefaction,Flow Slide,Pore Pressure,Embankment Failure,Slope Instability}, title_fa = {بررسی آزمایشگاهی ناپایداری شیب‌های ماسه ای غیر متراکم در اثر بالا آمدن سطح آب}, abstract_fa = {افزایش فشار آب حفره­ای در خاکریزها باعث کاهش تنش­های متوسط موثر می­شود. این در حالی است که تنش های عمودی ناشی از وزن خاک لایه های بالایی ممکن است ثابت بماند و یا افزایش یابد. تحت اینگونه بارگذاری، ماسه­های شل و خیلی شل معمولا کاهش حجم زیادی دارند و در شرایط اشباع، این کاهش حجم منجر به افزایش فشار آب حفره­ای و سپس گسیختگی توده خاکتحت شرایط زهکشی ضعیف می­شود. در این مقاله، ناپایداری شیب های ماسه­ای­ غیر متراکم در اثر بالا آمدن سطح آب و افزایش فشار حفره­ای، با استفاده از یک مدل آزمایشگاهی بررسی شده است. نتایج آزمایشها نشان داد که در حالیکه دانسیته اولیه، عامل اصلی کنترل کننده گسیختگی است، عوامل دیگری نیز مانند نحوه ورود آب به خاکریز و توزیع فشار آب حفره­ای بر نحوه گسیختگی موثرند.}, keywords_fa = {روانگرایی استاتیکی,ریزش شیب,فشار آب حفره‌ای,گسیختگی خاکریز,ناپایداری شیب}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_311.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_311_a6ec3cde7fb96a02876720257d5f8a9b.pdf} } @article { author = {Rakhshani Mehr, Mehrallh and Esfahani, Mohammad reza and Mousavi, Seyes rohollah}, title = {A Modification to ACI 440.1R-06 Equation for Determining the Bond Strength of GFRP Bars Using Reliability Analysis}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {73-82}, year = {2013}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2013.312}, abstract = {ACI 440.1R-06 Code overestimates the bond strength of lap-spliced FRP reinforced concrete beams. In this code, the effect of transverse reinforcement along the splice length on bond strength is not taken into account. In this paper, ACI 440.1R-06 equation was modified for calculating the bond strength of spliced bars in specimens without transverse reinforcement along the splice length using reliability analysis and experimental results. Then, 13 beam specimens were manufactured and tested for evaluating the effect of transverse reinforcement on bond strength. Experimental results show that the influence of transverse reinforcement depends on surface geometries of FRP bars. In this study, the bond strength produced by transverse reinforcement is formulated as a function of surface geometries of bars. This equation is obtained by means of experimental results and Monte Carlo simulation. The bond strength calculated by the proposed equations correlates well with the experimental results in comparison with the values predicted by the code provisions.}, keywords = {FRP Bars,Transverse Reinforcement,Reliability Analysis,Monte Carlo Method,Bond Strength}, title_fa = {استفاده از تحلیل قابلیت اعتماد برای بررسی روابط آیین‌نامه ACI 440.1R-06 در پیش‌بینی مقاومت پیوستگی آرماتورهای GFRP}, abstract_fa = {رابطه ACI 440.1R-06، مقاومت پیوستگی نمونه‌های تیری وصله‌دار مسلح به آرماتورهای پلیمری الیافی (FRP) را دست بالا تخمین می‌زند و اثر آرماتورگذاری جانبی وصله را در محاسبات مقاومت پیوستگی در نظر نمی‌گیرد. در این مقاله ابتدا به کمک تحلیل قابلیت اعتماد سازه‌ها و نتایج آزمایش‌های موجود، رابطه ACI 440.1R-06 برای تعیین مقاومت پیوستگی نمونه‌های تیری وصله‌دار بدون آرماتور جانبی وصله، اصلاح شده است. سپس، برای بررسی اثر آرماتور جانبی بر مقاومت پیوستگی نمونه‌های تیری وصله‌دار، 13 نمونه تیری مسلح به آرماتورهای GFRP ساخته و آزمایش شدند. نتایج آزمایش‌ها نشان دادند که آرماتور جانبی وصله یکی از عوامل مهمی است که اثر آن با توجه به مشخصات سطح ظاهری آرماتور باید در محاسبات مقاومت پیوستگی در نظر گرفته شود. در پایانبه کمک نتایج حاصل از آزمایش‌های این مقاله و نتایج آزمایشگاهی موجود در سایر مراجع و با استفاده از تحلیل قابلیت اعتماد سازه‌ها و روش شبیه‌سازی مونت‌کارلو‌،رابطه‌ای برای تعیین مقاومت پیوستگی ارائه شد. در این رابطه اثر آرماتورگذاری جانبی وصله به صورت تابعی از مشخصات سطح ظاهری آرماتور در محاسبات در نظر گرفته شده است. رابطه مقاومت پیوستگی پیشنهادی در مقایسه با ضوابط آیین‌نامه‌ای، همبستگی بهتری با نتایج آزمایشگاهی دارد. }, keywords_fa = {آرماتور FRP,آرماتور جانبی,تحلیل قابلیت اعتماد,روش مونت‌کارلو,مقاومت پیوستگی}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_312.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_312_f6ba281c985757a877a6206fd6e7bd05.pdf} } @article { author = {Banazadeh, Mehdi and Fereshtehnejad, Seyed ehsan}, title = {Probabilistic Assessment of Collapse Limit- State in Steel Frames by Simulating Failure Modes Using Bayesian Probability Network}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {83-96}, year = {2013}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2013.313}, abstract = {Due to complex nature of the collapse phenomena, along with its important role in structural performance, collapse assessment has recently gained a great attention in performance based earthquake engineering. Furthermore, uncertain sensitive parameters on seismic collapse performance have intensified the complexity. In this paper, a novel probabilistic approach based on simulating failure modes within IDA framework with application of Bayesian Probability Network (BPN) is proposed to evaluate collapse of structures. Applying pushover analysis, likely Failure Modes (FMs) are recognized first, and then along with sensitive Random Variables (RVs), these FMs are incorporated in BPN. Conditional probability of these FMs related to the incorporated RVs, are calculated within IDA agendum, which directly considers record-to-record uncertainty. Some of the results investigated in this research are: Comparing mean annual rate of collapse derived from the proposed method with the conventional limit-states considered in IDA approach, detection of structural response in a probabilistic framework and updating through BPN. Totally, it can be claimed that via the newly proposed methodology not only the safety index of structures are calculated in an effective way, but also structural response in the collapse limit state is detected probabilistically.  }, keywords = {Failure Mechanisms,Bayesian Probability Network,IDA,Random Variables,Collapse Assessment,Mean Annual Rate of Collapse,Updating}, title_fa = {ارزیابی احتمالاتی سطح فروریزش سازه‌های فولادی بر اساس شبیه‌سازی مکانیزم‌های شکست با استفاده از شبکه احتمالاتی بیزین}, abstract_fa = {امروزه در مهندسی زلزله بر اساس عملکرد، به دلیل پیچیدگی پدیده­ی فروریزش در سازه­ها، درکنار اهمیت بالای سطح فروریزش بر عملکرد احتمالاتی کل سازه، ارزیابی این سطح مورد توجه قرار گرفته است. وجود متغیرهای تصادفی حساس بر رفتار لرزه­ای سازه نیز بر پیچیدگی آن افزوده است. در این مقاله با ارائه­ی روش جدید احتمالاتی مبنی بر شبیه­سازی مکانیزم­های شکست در چارچوب تحلیل IDA با استفاده از شبکه­ی احتمالاتی بیزین، ارزیابی احتمالاتی بر سطح فروریزش انجام می­شود. در این راستا ابتدا مدهای شکست محتمل با استفاده از تحلیل پوش­اور شناسایی و سپس به همراه متغیرهای حساس بر رفتار سازه در سطح فروریزش، در شبکه­ی بیزین وارد می­شوند. احتمالات شرطی این مدها نسبت به متغیرهای حساس، از راه تحلیل IDA بادرنظر گرفتن عدم­قطعیت­های تحریک لرزه­ای محاسبه می­شوند. از نتایج این تحقیق می­توان به مقایسه­ی میانگین سالیانه­ی نرخ فروریزش برای یک قاب فولادی بر اساس روش پیشنهادی با معیارهای مطرح شده در روش IDA، شناخت رفتارهای سازه در قالب احتمالاتی و نیز بررسی قابلیت به­روزرسانی شبکه­ی بیزین اشاره نمود. در مجموع می­توان گفت با استفاده از روش جدید ارائه شده نه تنها شاخــص ایمنی سازه­ها به طور موثری بدست می­آید بلکه بررسی رفتار سازه­ها را نیز در چارچوب احتمالاتی امکان­پذیر می­سازد.   }, keywords_fa = {مکانیزم‌های شکست,شبکه‌ی احتمالاتی بیزین,تحلیل IDA,متغیرهای تصادفی,ارزیابی سطح فروریزش,میانگین سالیانه‌ی نرخ فروریزش,به‌روزرسانی}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_313.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_313_1db1e1862dbefe8835df5f62979a7d67.pdf} } @article { author = {Hassani, Hosein and Gholinezhad, Mohammad reza and Tehrani moghadas, Seyavash}, title = {Rock Fall Zonation Map of Doroud– Andimeshk Railway Track Using GIS}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {97-104}, year = {2013}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2013.314}, abstract = {Significant proportion of national and infrastructure investment devotes to construction activities in nature. These investment must be selected with sufficient confidence to ensure survival and duration of vital interest. In this study after collecting information including slope angle, lithology, fault's length, River's length, Road's length Rainfall, earthquake and vegetation in packed cell map is processed in Geographical  Information System( GIS) . finally landslide hazard zonation in Doroud-Andimeshk railway is presented. Zonation map of the area is prepared using Moora-Varson method  and is validated  using AHP method. Slope angle is obtained from digital elevation map of the area.1/250000 topography map is used to obtain digital elevation map. Lithology map is prepared using 1/100000 geological map. Fault's length, Road's length, river's length and vegetation are obtained from Landsat satellite map. Rainfal and earthquake data are obtained from Meteorology center and Geophysical Institute of Tehran. At the end, the area with high risk of rockfall was introduced.}, keywords = {Zonation Map,Rock Fall,AHP Method,Geographical Information System,Dorude-Andimeshk Railway}, title_fa = {پهنه بندی خطر سقوط سنگ در دامنه های مشرف به مسیر خط راه آهن لرستان با استفاده از GIS}, abstract_fa = {بخش قابل توجهی از سرمایه گذاری های ملی و زیر بنایی مربوط به فعالیت های عمرانی در طبیعت می باشد. این سرمایه ها باید با اطمینان کافی و انتخاب شده به مصرف برسند تا متضمن بقا و دوام منافع حیاتی باشند. در این پژوهش پس از برداشت اطلاعات مختلف زاویه شیب، لیتولوژی، طول گسل، طول رودخانه و راه، بارندگی، زمینلرزه و پوشش گیاهی در نقشه سلول بندی شده در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی پردازش صورت گرفته و در نهایت نقشه پهنه­بندی خطر رانش زمین در مسیر راه آهن دورود- اندیمشک ارائه گردیده است. برای تهیه نقشه پهنه­بندی از روش مورا و وارسون و برای اعتبارسنجی این روش از AHP استفاده شده است. زاویه شیب از نقشه رقومی ارتفاعی منطقه بدست می­آید، برای بدست آوردن نقشه رقومی ارتفاعی از نقشه توپوگرافی 1:25000 منطقه استفاده شده است. برای تهیه لیتولوژی منطقه از نقشه­های زمین­شناسی 1:100000 منطقه استفاده شده است. طول گسل، طول راه و رودخانه و پوشش گیاهی از تصاویر ماهواره­ای لندست بدست آمده است. بارندگی و زمینلرزه نیز به ترتیب از داده­های سازمان هواشناسی کشور و موسسه ژئوفیزیک تهران استفاده گردیده است. در پایان نقاط اصلی حادثه­خیز معرفی شده اند}, keywords_fa = {نقشه پهنه‌بندی,سقوط سنگ,روش AHP,سیستم اطلاعات جغرافیایی,راه‌آهن دورود -اندیمشک}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_314.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_314_0da5adcb4644010e3e2ae479648d1370.pdf} } @article { author = {Sanaeirad, Ali and nesari, Ali}, title = {Optimum Designing Of Concrete Gravitational Retaining Wall by Genetic and Bees Algorithms}, journal = {Amirkabir Journal of Civil Engineering}, volume = {45}, number = {2}, pages = {105-115}, year = {2013}, publisher = {Amirkabir University of Technology}, issn = {2588-297X}, eissn = {2588-2988}, doi = {10.22060/ceej.2013.315}, abstract = {In order to design retaining walls, first the initial dimensions of the wall should be estimated. In order to choose these dimensions, the designer should use reasonable proportions that were achieved by previous experiences of the designing different retaining walls. These dimensions are introduced based on a ratio of the height of walls. Current reseasrches showed that by changing the conditions such as properties of the backfill materials of the retaining wall, the local seismic conditions, the height of the wall and limitation in choosing the arbitrarily dimensions etc, these estimated dimensions would not be appropriate for an economical design. In this paper, by means of genetic and bees algorithms, economical dimensions of the wall for static, pseudostatic and pseudodynamic loading conditions will be calculated precisely in a such way that stability of the retaining wall against sliding, overturning and bearing capacity are provided. Also from structural consideration point of view, the designed walls could resist appropriately against the applied forces.}, keywords = {genetic algorithm,Bee,algorithm,optimization,Concrete Gravitational Retaining Walls}, title_fa = {طراحی بهینه دیوارهای حائل وزنی بتنی با استفاده از الگوریتم ژنتیک و الگوریتم زنبورعسل}, abstract_fa = {هنگام طراحی دیوارهای حائل، ابتدا باید ابعاد اولیه­ای برای آن حدس زده شود. طراح برای انتخاب اولیه ابعاد، از تناسبات منطقی دیوارهای حائل که از تجربیات گذشته بدست آمده است، استفاده می­کند که این ابعاد نسبتی از ارتفاع دیوار هستند. بررسی­ها نشان می­دهد که با تغییر شرایط طرح از قبیل مشخصات پشت دیوار حائل، شرایط زلزله­خیزی منطقه، تخمین ابعاد بدین صورت نمی­تواند جوابگوی یک طرح اقتصادی باشد. در این مقاله با استفاده از بهینه­سازی به کمک الگوریتم ژنتیک و الگوریتم زنبورعسل، ابعاد اقتصادی دیوار در حالات استاتیکی، شبه­استاتیکی و شبه­دینامیکی به گونه­ای ارائه می شوند بطوریکه پایداری دیوار حائل در مقابل لغزش، واژگونی و ظرفیت باربری برقرار باشد و همچنین از لحاظ سازه­ای، اجزای دیوار بتوانند در مقابل نیروهای وارده به خوبی مقاومت نمایند. }, keywords_fa = {الگوریتم ژنتیک,الگوریتم زنبورعسل,بهینه سازی و دیوار حائل وزنی بتنی}, url = {https://ceej.aut.ac.ir/article_315.html}, eprint = {https://ceej.aut.ac.ir/article_315_819604037b4dfde525e855cc8c20729b.pdf} }